五、实力雄厚的航空发动机设计局
苏联在航空工业创建初期，建立了体系完备的航空航天发动机研发制造体系。以中央航空发动机研究院—设计局—专业化工厂为体系，组建了多家以总设计师命名的发动机设计局，分别是：
克里莫夫（1892—1962）和伊索托夫设计局，代表作RD-33中推力涡扇喷气式发动机，主要装备米格战机；TV3-117涡轴发动机，主要装备“米”系列直升机。
留里卡设计局，代表作AL-31、AL-41涡扇发动机，主要装备苏霍伊战机。
索维洛耶夫设计局，代表作D-30大推力涡轮风扇发动机，主要装备伊尔—76运输机。
库兹涅佐夫设计局，代表作NK-321涡扇发动机，主要装备图-160战略轰炸机，是世界最大的军用涡扇加力发动机。该局还设计运载火箭发动机。(https://www.daowen.com)
伊夫琴科“进步”设计局，现在归属乌克兰，代表作为AL-222发动机和D-27桨扇发动机。
科列索夫设计局，图曼斯基设计局，代表作为P-29涡喷发动机。
苏联时期还创建了许多以飞机设计师命名的飞机设计局，如拉沃契金设计局、别里耶夫设计局、米亚西耶夫设计局、米里设计局、卡莫夫设计局、波利卡尔波夫设计局和年轻的雅克夫列夫设计局等。
重视航空航天工业是苏联和俄罗斯领导人的传统，下面让我们看一看斯大林是如何发展航空的。