高速铁路旅客列车最小行车间隔可达到3min，列车密度可达20列/h，每列车载客人数也比较多，如采用动力分散方式及双层客车，其列车定员可达1200～1500人/列，理论上每小时的输送能力可以达到2×24000～2×30000人。4车道的高速公路每小时的输送能力约为2×4800人，两条跑道的机场每小时的吞吐能力约为2×6000人。可见高速铁路的运输能力是高速公路和民用航空等现代交通运输方式不可比的。
