重庆开放新高地建设热点问题研究

国家物流枢纽规划建设优化要求

传统意义上的区位条件主要是指铁路、公路在本地域贯穿。国家物流枢纽建设要求的“区位”是泛空间结构的区位。区位条件良好，不仅指毗邻机场、铁路场站等重要交通基础设施，还指毗邻产业聚集区，与城市中心的距离位于经济合理的物流半径内，并与城市群分工相匹配。由一家企业或多家企业联合主导国家物流枢纽建设、运营和管理，统筹调配物流服务资源，整合对接物流业务，实行统一的安全作业规范。
理论教育 2023-05-31

重庆经济社会发展的基础条件

2018年，重庆经济总量突破2万亿元，是继北上广深后国内第5座突破2万亿元的城市；年人均GDP 6.59万元，位居中西部省区市前列。重庆拥有中西部地区较为发达的商贸服务业基础，服务业总量规模持续扩张，发展贡献稳步增加，服务业总量突破万亿元大关。
理论教育 2023-05-31

创新铁路提单信用证开立方式，提高效率和安全性

2017年12月22日，全球首笔铁路提单国际跟单信用证成功开立，至今已签发铁路提单信用证30余单，融资结算金额超5000万元人民币，保证金比例已由最初的100%降至20%。海运提单信用证开立方式成熟，铁路提单融资方式与一般海运提单融资方式要点基本一致。
理论教育 2023-05-31

我国单一窗口国际贸易建设概况

2015年，我国在WTO《贸易便利化协定》巴厘岛文本中做出承诺，于2017年底全面建成国际贸易“单一窗口”。我国国际贸易“单一窗口”建设包括中央和地方两个层面。按照《框架意见》，中央层面统筹推进“单一窗口”基本功能建设，包括：口岸执法与基本服务功能、跨部门信息共享和联网应用、与境外信息交换功能三个方面。
理论教育 2023-05-31

铁路货代单融资实例：替代铁路运单

首笔信用证于2017年10月由铁路口岸公司开出，其后，使用该笔信用证的首批整车抵达重庆并完成清关。整车进口铁路信用证以“货代单”代替铁路运单为主要思路，结合整车口岸对货物的指定查验及放行权限，采取物流信息和结算单据分开，并互为验证凭证的方式，为以铁路为运输方式的陆上国际贸易活动开具国际信用证。
理论教育 2023-05-31

城市物流基础设施发展状况概览

重庆雪峰冷藏物流有限公司、重庆友生活冷链物流有限公司、重庆农投恒天冷链物流有限公司、重庆明品福物流有限责任公司等4家企业入围全国冷链物流百强企业。国际物流仓储设施加快发展，可开展海关作业的区域合计达到21个，主体服务功能为物流仓储，目标市场主要为重庆全域物流企业等。
理论教育 2023-05-31

研究分析国家物流枢纽布局

经研究分析，陆港型国家物流枢纽应布局在重庆国际物流枢纽园区。兴隆场编组站主要对重庆枢纽内各方向货物列车进行解编作业。图1-5重庆港口型国家物流枢纽主辅联动布局示意图港口型主枢纽布局分析。果园港物流园特点显著，具备发展港口型国家物流枢纽的条件。
理论教育 2023-05-31

国际组织对单一窗口的重要研究成果

鉴于现代国际贸易尤其是货物贸易在世界经济发展中的基础性地位，相关国际组织特别重视对“单一窗口”的研究，形成了若干指引性“单一窗口”建设规范或规则。十几年来，上述三大国际组织就“单一窗口”在货物贸易中的信息交换、数据标准、法律框架、操作技术、海关协调、互联互通等制定了一系列规范性规则。
理论教育 2023-05-31

重庆国家物流枢纽的优势建设

近年来，重庆不断完善交通基础设施，依托长江黄金水道、高速公路、铁路网及航空网络，构建“四个三合一”开放平台功能，加快推进国际物流大通道建设，初步形成了覆盖铁、空、水、公多种运输方式的国际物流运输体系。
理论教育 2023-05-31

重庆市物流节点分析及优化建议

目前重庆国际物流枢纽园区、重庆航空物流园、果园港物流园等3个枢纽型物流园区均处于主城都市区内，已基本形成枢纽功能，具备多式联运体系，依托保税、口岸等功能和国际通道，充分发挥了对重庆建设内陆开放高地的支撑作用。
理论教育 2023-05-31

世界各国单一窗口建设进展概况

据不完全统计，世界上已有60多个国家在国际贸易中引入了“单一窗口”。哈萨克斯坦海关委员会专门向其总统起草并递交了关于实施“单一窗口”的有关文件，提出具体工作设想并明确由海关牵头负责。吉尔吉斯斯坦专门成立国家协调委员会负责实施“单一窗口”建设，并由吉尔吉斯斯坦工贸部负责牵头落实。俄罗斯在最近的一系列国际和区域组织研讨会上提出建设成员国“单一窗口”的建议。
理论教育 2023-05-31

创新机制推动单一窗口快速发展

一是借鉴重庆市中新示范项目管理局、市应急管理局先进经验，探索聘任制公务员在“单一窗口”领域的试点，采取“职位+高薪”的方式激发高层次人才发挥作用。深入研究，制定切实可行的全市“单一窗口”平台发展规划，分步有序推进项目建设工作。在全国营商环境建设“不进则退”的大形势下，重庆在建设“单一窗口”的进程中只有继续扬鞭奋蹄，才能在未来区域性“单一窗口”的竞争大潮中赢得优势。
理论教育 2023-05-31

构建开放协同的信息管理系统：优化方案

拓宽国际贸易“单一窗口”应用范围和领域，优化完善系统功能，推进建设国际贸易物流信息大平台，实现贸易全链条信息共享和业务协同。加强系统运维，确保国际贸易“单一窗口”运行安全、稳定、高效。依托重庆国际贸易“单一窗口”“联合查验、一次放行”系统，实现国际贸易“单一窗口”、互联互通物流信息平台以及国际电子贸易平台功能互联互通。
理论教育 2023-05-31

国家物流枢纽布局的特点分析

根据《国家物流枢纽布局与建设规划》，我们总结出国家物流枢纽布局的主题性、经济性、网络性等特征。
理论教育 2023-05-31
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