3. 弹药供应

索姆河战役开始之初，各类炮兵弹药供不应求，储备的炮弹只往前线供应很小一部分。1916年7月14日，英军对我军发动袭击。为了击退英军，我军需要大量炮弹，但不可能靠由补给纵队的卡车运送来的弹药或集团军群储备的弹药，以满足第二天作战的需求。因此，我们被迫向施泰因集团军群请求借调弹药。施泰因集团军群从北部最近两个师的前进弹药库里拨出弹药，不顾困难连夜送了一部分到我们的阵地上。

1916年7月15日后，弹药供应状况有所改善。为了确保每个炮兵阵地能随时待命，卡车每天送到各炮台的弹药数量一般就是上一节中提到的数量。通过努力，集团军群成功弄到少量备用弹药—都是野战炮炮弹，但由于铁路运输被阻断了一两天，弹药供给量还是远远跟不上其消耗量。我军炮兵长时间炮弹供应不足，无法建立较大的弹药储备。集团军指挥部用火车给我部运输炮弹补给的速度确实很快。然而，一旦铁路线被切断，我军就会产生弹药运送不来的严重后果。因此，集团军自行在炮兵阵地、师部和集团军部储备大量的“铁干粮”，也就是炮弹，完全有必要。

弹药供应是由军指挥部和各军、师仓库共管的。卡车、炮兵弹药纵队、步兵弹药纵队、弹药补给场和配备有大型手推车或马拉车的补给纵队都被归于一支部队名下统一调度。军需火车一到，运输队就会赶赴车站接车。每个师都有自己的火炮和轻武器弹药补给队、一个补给场或补给纵队，有时还会多一个步炮兵弹药纵队可供调度，因此弹药运力是足够的。(https://www.daowen.com)

卡车是高效和令人满意的弹药运输工具。将大型手推或马拉车作为后备炮兵弹药运输工具也是一种实用安排。

此外，我们还应该在军需火车站旁边建设能大量存放弹药的军需仓库，并用轻型铁路将二者相连，否则从火车上卸下来的大量军械就只能露天摆放在火车站的铁轨附近。