鉴定点25 检测电动燃油泵及其控制电路
一、鉴定题目 燃油泵及其控制电路的检测
二、鉴定重点
1）熟悉燃油泵及其控制电路。
2）掌握燃油泵及其控制电路的检测方法。
三、鉴定准备工作
丰田皇冠3.0型轿车一辆；数字式万用表，跨接导线；常用拆装工具一套，一字槽螺钉旋具和十字槽螺钉旋具各一把。
四、鉴定技术标准
1）燃油泵工作正常。
2）燃油泵控制电路无短路、断路现象，控制元件符合标准。
五、操作方法
燃油泵的控制电路因车型不同而不同，有油泵开关控制型、油泵ECU控制型、电阻器型、燃油泵驱动模块型等。在诊断故障之前一定要分清楚燃油泵控制电路的类型。控制电路的类型虽然不同，但是其诊断的基本方法和思路大同小异。
图3-147所示为丰田公司断路继电器控制的燃油泵电路。
图3-147 丰田公司断路继电器控制的燃油泵电路
燃油泵不工作或工作不正常时的检查步骤如下：
步骤1 用跨接线短接数据插接器上的“FP”和“+B”端子，打开点火开关（发动机不起动）。打开油箱盖仔细听有无燃油泵运转的声音，或用手触摸油管有无油压脉动。
步骤2 若听不到燃油泵运转的声音或感觉不到油压脉动，说明燃油泵没有工作，应拆下跨接线，检查电源电压、主熔断器、EFI熔断器、MFI主继电器是否正常，电路、插接器有无断路或短路，若均正常，应拆检燃油泵。
步骤3 若燃油泵运转，说明燃油泵继电器、PCM及导线、插接器等不良，应分别进行检查。
（1）PCM的检查 测量各端子的电压，应符合厂家的要求，否则应更换PCM。
（2）燃油泵继电器的检查 拔下燃油泵继电器，测量各端子之间的电阻以检查其通断情况。
步骤4 燃油泵的检测。
如果电路连接正常，而燃油泵就是不工作，则应从车上拆下燃油泵，对燃油泵单独进行检查。
1）首先检查燃油泵电动机线圈电阻。测量燃油泵插接器两端子之间的电阻值（注意测试时间不可过长，以免烧坏线圈），一般为0.5～3Ω。如果电阻值不符，说明电动机线圈有短路、断路或电刷接触不良的故障，应更换燃油泵。
2）当确认燃油泵线圈电阻没有问题后，可将燃油泵直接接在蓄电池上进行运转试验。如果燃油泵不能转动或转动缓慢、转速不均匀，说明燃油泵有故障，应予以更换。注意在运转试验时，通电时间不可超过10s，防止在没有燃油对燃油泵电动机进行润滑的情况下，因长时间运转而造成燃油泵电动机过热损坏。