鉴定点26 检测、更换油压调节器
一、鉴定题目 油压调节器的检修
二、鉴定重点
1）了解油压调节器的结构、工作原理。
2）熟悉并掌握油压调节器的检查、拆卸、安装方法。
三、鉴定准备工作
桑塔纳2000GSi型轿车一辆；软管、钳子、常用拆装工具。
四、技术标准
1）怠速运转时的燃油压力应为250kPa左右。
2）燃油系统保持压力应为147kPa。
五、操作方法
1.油压调节器的就车检查
（1）油压调节器工作状况的检查
步骤1 测量发动机运转时的燃油压力。怠速运转时的燃油压力应符合要求。
步骤2 拔下油压调节器真空软管，并检查燃油压力。此时的燃油压力应比怠速运转时的燃油压力高50kPa左右。若压力变化不符合要求，即说明油压调节器工作不良，应更换。
（2）油压调节器保持压力的测量 当燃油系统保持压力不符合标准值时，应做此项检查，以便找出故障原因。
步骤1 将油压调节器接入燃油管路。
步骤2 用一根短导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接。
步骤3 打开点火开关（旋至“ON”位置），并保持10s，让电动燃油泵运转。
步骤4 关闭点火开关，拔去检测插孔上的短接导线。
步骤5 用包上软布的钳子将油压调节器的回油管夹紧。
步骤6 5min后观察燃油压力，该压力称为油压调节器保持压力。如果该压力仍然低于燃油系统保持压力标准值，说明燃油系统保持压力过低的故障不在油压调节器；相反，若此时压力大于保持压力，则说明油压调节器有泄漏故障，应更换。
2.油压调节器的拆卸（见图3-148）
图3-148 油压调节器的拆卸
1—真空软管 2—油压调节器 3—回油管 4—接头螺栓 5—O形密封圈 6—垫片
步骤1 释放燃油系统的油压。
步骤2 拔下油压调节器上的真空软管。
步骤3 拔下油压调节器上的回油管。
步骤4 拆下油压调节器固定螺栓，从分配油管上拆下油压调节器。
3.油压调节器的检验与安装
检查油压调节器，在常压状态下其进油口和出油口之间应不相通，否则，说明油压调节器泄漏，应更换。
步骤1 换上新的O形密封圈，在密封圈上涂少许汽油。
步骤2 将油压调节器压入分配油管。注意，不得将其安装歪斜，以防损坏O形密封圈，如图3-149所示。
步骤3 按与拆卸时相反的顺序安装固定螺栓、回油管、真空软管。
步骤4 预置燃油系统压力。