四通八达“商都”郑州——郑州交通对商业的影响

5 四通八达“商都”郑州——郑州交通对商业的影响

推介语

“天地之中”的地理位置,让郑州自古以来便是交通枢纽。

从近代中国两条重要铁路在这里交会,到如今的米字形高铁、航空港、地铁,郑州是名副其实的综合枢纽城市。

郑州,古称商都,以“商”为名,开启了中国商业文明,让郑州古今皆与商贸有着不解之缘。从20世纪90年代的“中原商战”,到如今建设自贸试验区,打造“中国跨境电商之都”,郑州的国际商贸中心地位不断强化。

郑州的古与今,存在着紧密的连接。概括来说,便是一个“中”字和一个“商”字。“中”与“商”相辅相成,“居处天下之中”的地理位置,决定了郑州的交通枢纽地位,孕育了发达的商品贸易;而商贸的繁荣,又赋予了郑州包容、开放的城市性格,让这座城市永葆生机活力。

学习目标

● 根据郑州交通的发展和变化,描述郑州不同时期运输方式和交通布局的特征。

● 通过郑州商业的分布、发展和变化,说明商业布局的区位条件。

● 通过郑州的城市发展历史,分析不同时期运输方式和交通布局的变化对郑州商业的分布、发展和变化的影响。

区域资源—课程标准双向对照表

教学设计流程

教学实施

任务1

普通铁路布局和发展对郑州商业的影响。

【资源】

郑州火车站东广场、郑州黄河风景名胜区内——黄河第一铁路桥遗址。

【情境】

郑州被称作“火车拉来的城市”,是中国铁路的第一个“十字路口”。在郑州黄河风景名胜区内,有一段160米长的铁路桥横卧在黄河南岸,它就是黄河第一铁路桥遗址。

1906年4月1日,全长1214.5千米的京汉铁路正式举行了全线通车典礼。京汉铁路的全线贯通带动了沿线的发展,也为郑州如今中原核心城市的地位打下基础。

【活动】

1.推测京汉铁路与陇海铁路在郑州交会后,当时商业活动的主要分布位置,并说明判断依据。

2.结合图5-1,推测当时火车站周边的主要商业类型。

图5-1 2020年郑州火车站周边商业分布

任务2

公路运输布局和发展对郑州商业的影响。

【资源】

郑州市二七广场。

图5-2 二七纪念塔

【情境】

二七广场周边多条道路交会,人流量大,商业繁华。作为郑州最热闹的商圈,二七商圈不仅聚集了许多郑州本地人,也吸引了许多游客。二七广场地下有德化步行街,地上也有步行街,既可以逛街,又可以吃饭;既有品牌店和网红餐饮店,又有普通的小店,生活非常便利。

【活动】

1.结合下图,描述二七广场周边主要商业的布局特点,并分析其原因。

图5-3 二七广场周边主要商业分布

2.结合图5-4,概括目前郑州市主要公路交通的布局特点。

图5-4 郑州市主要公路交通分布

3.用地图软件搜索以下郑州主要批发市场的位置,在图5-4中进行标注,概括其布局特点,并分析原因。

(1) 小商品批发市场

(2) 油漆批发市场

(3) 秀品阁服装批发市场

(4) 郑州国际农产品交易中心

(5) 河南郑邦新型管材批发市场

(6) 侯寨农副产品批发市场

(7) 郑州信基海鲜批发市场

(8) 郑州农资批发市场

(9) 郑州种子批发市场

(10) 新中原陶瓷城

(11) 小李庄农贸批发市场

(12) 郑州纺织大世界布料批发市场

(13) 郑州润滑油轮胎批发市场

4.用地图软件搜索以下郑州主要大型零售商业网点的位置,概括其布局特点,并分析原因。

第一组:丹尼斯-大卫城、德化步行商业街、万象城、郑州百货大楼、金博大城、丹尼斯百货(人民路店)

第二组:高新技术产业开发区朗悦公园茂、中原区锦艺城、二七区万达广场、管城回族区富田东方广场和美景龙堂万科广场、郑东新区熙地港和丹尼斯七天地、金水区国贸360广场和正弘城、经济技术开发区盛华里购物中心

5.结合生活,概括以下小型零售商业网点的布局特点,并分析原因。

便利店、便民超市、小超市、杂货店

6.在地图软件上分别搜索二七广场、五一公园、市民中心和建设西路二砂村四地附近的服装店分布情况,在相同比例尺下比较四地(从市区到郊区)服装店的分布特征(数量、密度等),并从交通条件的角度分析原因。

阅读

郑州商圈正从“单核心”转变为“多中心”的格局

◇ 单核心——二七广场商圈

20世纪80年代末至90年代初,依托陇海-京广铁路,郑州最初的火车站商圈逐渐成型,形成以亚细亚、郑州华联商厦等为代表的二七广场商圈。

◇ 多中心

目前,围绕环线、快速路、主干道等,郑州主要商圈有:二七广场商圈、碧沙岗商圈、郑东新区CBD商圈、花园路农业路-紫荆山商圈、大学路商圈等。

任务3

航空运输布局和发展对郑州商业的影响。

【资源】

郑州新郑综合保税区。

【情境】

1997年8月28日,郑州新郑国际机场建成通航。2016年12月,国务院批复《中原城市群发展规划》,规划指出,“强化郑州对外开放门户功能,提升综合交通枢纽和现代物流中心功能”“加快航空港、铁路港、公路港三大物流园区建设,将郑州打造成为国际性枢纽城市”“支持郑州等城市建设航空港、国际陆港,加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作,开展跨境电子商务服务试点”“加强物流枢纽设施建设”“适时申请设立口岸进境免税店”。

【活动】

结合上述材料,说明航空运输条件对周边商业类型及其分布的影响,并说明原因。

任务4

高铁运输布局和发展对郑州商业的影响。

【资源】

郑州东站。

【情境】

郑州东站是中国特大型铁路枢纽站之一,是郑州铁路枢纽的重要组成部分,2012年9月28日正式投入运营。郑州东站在中国高速铁路网和中原经济区综合交通网中具有强大集疏功能和重要战略地位,并带动周边地区快速发展。

【活动】

结合图5-5,说明高铁站对周边商业类型及其分布的影响,并说明原因。

图5-5 郑州东站西广场周边主要商业分布

任务5

地铁运输布局和发展对郑州商业的影响。

【资源】

郑州市第二人民医院地铁站。

【情境】

郑州地铁于2013年12月28日开通试运营第一条线路(郑州地铁1号线)。截至2020年12月,郑州地铁运营线路共7条,运营线路总长206.3千米。随着郑州地铁运营里程的不断增加,地铁覆盖的范围越来越广,越来越多的人享受着便捷福利。同时,地铁也带动沿线商业的快速发展。

【活动】

1.结合下图或其他地图软件,描述地铁线(站)的分布与城市交通线的关系,并说明原因。

图5-6 郑州主要地铁线路分布

2.结合地铁线(站)的分布与城市交通线的关系,简述其对沿线商业的影响,并说明原因。

图5-7 郑州市第二人民医院地铁站周边商业分布

任务6

运输方式和交通布局的变化对商业发展影响的分析方法。

【活动】

用思维导图的方式,归纳关于运输方式和交通布局的变化对商业发展影响的分析方法。

学习评价

1.简述郑州市不同时期的主要运输方式和交通布局,并说明不同运输方式和交通布局对郑州商业发展的影响。

2.目前,郑州是集公路、普通铁路、高铁、航空、地铁等交通方式为一体的综合交通枢纽城市。在综合交通枢纽时代,请阐述郑州的商业又将如何发展变化。

本节教学实施评价要点

任务1

【活动】

1.分布位置:火车站周边;判断依据:靠近火车站,交通便利,客货集散量大,客源市场大。

2.主要商业类型为:批发、零售。

任务2

【活动】

1.布局特点:围绕二七广场集聚分布;原因:二七广场地处市中心,且位于人民路、二七路、解放路、正兴街、西大街5条城市主干道交会处,交通便利,人流量大,故商业集聚分布,并形成商圈。

2.布局特点:

① 纵横交错,呈现网状;

② 由快速路、主干路、次干路、支路构成;

③“环形+井字+放射状”路网。

3.分布如下图:

批发商业追求交通最优,布局在市区边缘交通干线沿线或市中心火车站周边;呈现出从市中心向郊区迁移的特点。

4.第一组零售商业网点布局在市中心,并在市中心形成商圈;因为这样能够实现市场最优化。

第二组零售商业网点布局在交通干线两侧或街角路口;因为交通便利,商业不断集聚,形成新的商圈。

5.小型零售商业网点布局在交通线两侧或街角路口,数量多,分布分散;因为交通便利,零售点易于看见,能够实现市场最优化。

6.市区交通比郊区便利,市场更优,因此商业网点较多、较密集。

任务3

【活动】

依托便捷的航空运输,物流、电子商务类商业在航空港周边集聚,并形成新的商圈。

任务4

【活动】

高铁站依托便捷的交通运输以及巨大的人流量,吸引商务、办公等商业在其周围集聚,并形成新的商圈。

任务5

【活动】

1.分布:地铁线沿城市交通主干线分布;地铁站分布在城市主干道交会处;

原因:可获得最大客流量,并有效缓解地面交通压力。

2.影响:增加客流量;促进商业发展;吸引商业集聚,形成新的商圈。

原因:地铁快捷、高效,极大改善了交通通达度,可获得更大数量和范围的客流量,进而促进商业发展,吸引商业集聚,形成新的商圈。

任务6

【活动】

学习评价要点

1.语言简练,逻辑清晰。能简要概括、准确说出郑州市不同时期的主要运输方式及交通布局,结合实例简要说明其对郑州商业的影响。

2.结论明确,逻辑清晰,论据充分。