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Chapter 1　现代轨道交通
悬挂式单轨交通车辆出库标准研究
一、引言
二、悬挂式单轨交通车辆
三、悬挂式单轨交通车辆出库标准
四、结束语
参考文献　●●●
地铁隧道管片连接螺栓紧固性能的控制与维护措施
一、引言
二、盾构法地铁隧道管片结构
三、管片连接螺栓的作用原理
四、螺栓松脱的原因分析
（一）管片拼装过程中的影响因素
（二）荷载作用过程中的影响因素
五、管片连接螺栓防松措施
（一）管片、螺栓材料的质量控制
（二）螺栓紧固操作程序控制
（三）施工作业管理控制
（四）运营维护检测控制
六、结论
参考文献　●●●
基于悬挂式单轨交通的客运组织规则研究[1]
一、引言
二、基于悬挂式单轨交通客运组织规则的研究重点
（一）建立精简、高效的客运组织机构
（二）采用中心站管理模式
（三）合理使用客运设施设备，完成车站日常客运组织工作
（四）做好客流组织应急处置
三、悬挂式单轨交通客运组织规则的主要内容
（一）总则
（二）客运设施
（三）售票组织
（四）检票组织
（五）乘降组织
（六）客运安全
（七）服务质量
（八）事故及应急处理
（九）附录
四、规则的严谨性、适用性、可拓展性分析
（一）规则的严谨性分析
（二）规则的适用性分析
（三）规则的可拓展性分析
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通信号系统选型及成本控制策略[1]
一、引言
二、空轨信号系统适用类型比选
（一）技术角度比较
（二）经济角度比较
（三）综合选型
三、空轨信号系统工程成本分布分析
（一）信号系统设备采购成本分布
（二）信号系统设备安装工程成本分布
（三）CBTC信号系统成本分布总结
四、适于空轨信号系统的成本控制策略
（一）减少轨旁沿线设备量
（二）优化控制接口设备
（三）有效整合设备资源
（四）灵活配置设备冗余
（五）选择合适的车地无线通信方式
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通运营安全保障机制研究
一、引言
二、影响空轨交通运营安全的因素分析
（一）人为因素
（二）设备因素
（三）环境因素
三、空轨交通运营安全保障机制的组成
（一）组织保障
（二）制度保障
（三）流程保障
（四）跟踪保障
四、空轨交通运营安全保障机制建设的重点
（一）安全宣传教育要先行
（二）安全集成化管理是关键
（三）安全应急管理机制需健全
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通通信设备运维技术研究
一、引言
二、悬挂式单轨交通通信系统的特点
三、维修对象
（一）光缆
（二）漏缆
（三）无线天线
四、检修内容及检修方案
（一）检修内容
（二）检修方案
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨列车转向架技术研究
一、引言
二、悬轨列车转向架整体设计
（一）悬轨列车转向架设计的基本要求
（二）悬轨列车转向架的整体结构
三、悬轨列车转向架关键部件设计
（一）转向架框架结构设计
（二）转向架动力装置
（三）转向架制动装置
（四）转向架转向装置
（五）转向架减振装置
四、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通信号系统关键技术及运营维护标准研究
一、引言
二、悬挂式单轨交通系统的特点
三、悬挂式单轨交通信号系统要求
四、悬挂式单轨交通信号系统功能和配置
（一）ATS
（二）ATP
（三）ATO
（四）DCS
（五）MMS
五、悬挂式单轨交通信号系统运营维护
六、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通接触轨维修标准制定研究[1]
一、引言
二、悬挂式单轨交通接触轨的结构
三、悬挂式单轨交通接触轨的检修维护
（一）接触轨小修
（二）接触轨大修
（三）接触轨巡视
四、悬挂式单轨交通接触轨维修标准研制
（一）维修策略架构
（二）研究思路
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通接触轨故障的应急处置[1]
一、引言
二、接触轨故障应急预案
（一）应急处置原则
（二）抢修人员组织
（三）抢修物资准备
（四）抢修程序
三、抢修安全注意事项
（一）应该严格遵守安全措施
（二）严格执行验电接地
四、接触轨常见故障处理措施
（一）绝缘底座断裂故障处理措施
（二）接触轨短路故障处理措施
（三）接触轨过热故障处理措施
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨列车再生制动能量吸收及利用方案探讨
一、引言
二、设置列车再生制动能量吸收及利用系统的必要性
三、列车再生制动能量吸收及利用方案
四、采用飞轮储能型装置的节能效果分析
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通变电所运行管理和设备检修探讨
一、引言
二、悬挂式单轨交通变电所运行管理
（一）悬挂式单轨交通变电所值守
（二）悬挂式单轨交通变电所巡检
（三）悬挂式单轨交通变电所倒闸作业
三、悬挂式单轨交通变电所电气设备检修
（一）电气设备检修方式
（二）电气设备维修标准
（三）电气设备大修原则及流程
四、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨交通线路变形监测技术
一、引言
二、线路变形监测部在维护工作中的基本职责
三、线路变形监测总则及工作程序
四、沿线基准网布设
五、结束语
参考文献　●●●
悬挂式单轨车辆车内电气设备年检规程研究
一、引言
二、车内电气设备的布置
（一）司机室电气设备
（二）客室电气设备
三、车内电气设备年检规程
（一）司机室电气设备
（二）电气柜设备
（三）内部照明系统
（四）PIS系统
四、结束语
参考文献　●●●
特殊天气下悬挂式单轨交通应急行车组织研究
一、引言
二、特殊天气对悬挂式单轨交通的危害
（一）悬挂式单轨交通的特点
（二）悬挂式单轨车辆的救援
三、特殊天气条件下悬挂式单轨交通行车组织调整
（一）沿海城市特殊天气
（二）内陆城市特殊天气
（三）特殊天气条件下悬挂式单轨交通行车组织
四、结束语
参考文献　●●●
城市轨道交通自动售检票系统站级售检票方式研究
一、引言
二、自动售检票系统简介
三、自动售检票系统站级售检票设备和主要功能
四、三种售检票方式
（一）车站售票和车站检票
（二）车站自动售票机售票，车辆上检票
（三）车站互联网售票与半自动售票机售票结合，车站检票
五、总结
参考文献　●●●
基于悬挂式单轨交通的票务规则研究
一、引言
二、悬挂式单轨交通的基本票制
（一）单一票制
（二）区间票制
（三）计程票制
（四）计时票制
三、悬挂式单轨交通的车票种类及使用期限
（一）单程票
（二）乘车码
（三）纪念票
（四）定次票
（五）定期票
（六）一卡通
四、悬挂式单轨交通的优惠政策
（一）免费乘车
（二）折扣优惠
（三）其他优惠
五、悬挂式单轨交通的车票使用规定
（一）一人一票制规定
（二）儿童乘车规定
（三）携带行李乘车规定
（四）免费或优惠乘车规定
（五）超时乘车规定
（六）车票损坏及遗失规定
（七）车票进站次序错误处理规定
（八）车票出站次序错误处理规定
（九）××城市一卡通使用规定
（十）退票规定
六、结束语
参考文献　●●●
Chapter 2　高职教育研究
中国特色现代学徒制构建路径
一、引言
二、中国特色现代学徒制构建路径
（一）吸收中国传统学徒制的优点，为中国特色现代学徒制构建提供养分
（二）博采国外现代学徒制的长处，为中国特色现代学徒制构建提供借鉴
（三）总结现代学徒制试点的经验，为中国特色现代学徒制构建提供范式
三、结束语
参考文献　●●●
我国现代学徒制研究现状及展望——基于核心期刊的可视化分析
一、引言
二、数据来源与研究方法
（一）数据来源
（二）研究方法
三、我国现代学徒制研究的基本情况
（一）文献发表时间分析
（二）文献发表机构分析
（三）文献合作机构分布分析
四、我国现代学徒制研究热点可视化分析
（一）关键词共现图谱分析
（二）研究知识演进
五、研究结论
（一）国外现代学徒制研究是我国现代学徒制研究的起点
（二）国内理论构建为现代学徒制试点提供了支撑
（三）中国特色现代学徒制人才培养模式初步形成
六、研究不足
（一）研究视角不开阔
（二）理论研究与实践探索结合不密切
（三）研究普适性不足
七、结束语
参考文献　●●●
高职院校学生党员发展质量保障机制研究
一、引言
二、加强高职院校学生党员发展工作的重要意义
（一）实施“科教兴国、人才强国”的战略需求
（二）全面加强大学生思想政治教育的有效途径
（三）充分展现学校人才培养质量的亮丽名片
三、高职院校学生党员发展工作存在的问题
（一）基层党务工作队伍的稳定性不强
（二）顶岗实习学生党员的考察联动性不够
（三）考核发展学生党员的周期短、覆盖面窄
四、构建高职院校学生党员发展质量保障机制的对策
（一）健全学生党员引领机制，端正学生入党动机
（二）健全学生党员准入机制，严把党员入口关
（三）健全学生党员培养机制，构建三全育人工作格局
（四）健全学生党员跟踪机制，联动校外资源双重培养
五、结束语
参考文献　●●●
新冠肺炎疫情背景下大学生心理健康与应对措施研究
一、引言
二、应对措施的背景和基础
三、应对的具体措施
（一）线上线下心理辅导相结合
（二）加强德育
（三）合理锻炼
四、结束语
参考文献　●●●
我国职业教育政策发展趋向与高职院校治理路径[1]
一、引言
二、国家治理视域下职业教育政策理论分析
三、我国职业教育政策的开创与探索
四、我国职业教育政策评析
五、完善职业教育政策的路径
六、结束语
参考文献　●●●
可持续发展视域下的大学生社会主义核心价值观培育
一、引言
二、社会主义核心价值观对于大学生可持续发展的意义
（一）社会主义核心价值观是大学生立德的基础
（二）社会主义核心价值观是大学生形成正确信仰的基石
（三）社会主义核心价值观是大学生人生实践的指南
（四）社会主义核心价值观是大学生可持续发展的关键
三、大学生社会主义核心价值观的培育
（一）要切实加强中华优秀传统文化传承，帮助大学生树立文化自信
（二）要不断提升马克思主义理论教育实效，帮助大学生培养理论自觉
（三）要注重强化现代文明意识，帮助大学生养成行为自律
四、结束语
参考文献　●●●
工程项目管理信息化现状分析与对策研究
一、引言
二、工程项目管理信息化的现状分析
（一）工程项目管理信息化软件没有统一的标准规范
（二）相关领导对工程项目管理信息化建设的认知不足
（三）企业内部缺乏有效的信息沟通机制
三、完善工程项目管理信息化建设的对策
（一）根据企业管理标准设计信息化管理系统
（二）转变信息化建设观念，加强信息化人员培训
（三）加强信息化应用研究，实现企业内部信息数据共享
四、结束语
参考文献　●●●
Chapter 3　教育教学改革
“三教”改革提高高职护理专业学生护考通过率初探
一、引言
二、做法
（一）细化教学内容，归纳考点（通过“三个对接”完成）
（二）丰富教学方法，落实考点（通过“三个协同”完成）
（三）完善教学机制，自我提升（通过“三个联动”完成）
三、效果
四、结束语
参考文献　●●●
基于模糊综合评价法的“双创”教育评价研究
一、引言
二、模糊综合评价法概述
三、“双创”教育质量评价方法概述
四、模糊综合评价法在“双创”教育中的应用
（一）确定因素（指标）集和评价等级集
（二）确定单因素模糊评价矩阵
（三）确定各因素的权重
（四）各因素模糊综合评价
（五）近似等级求值评价
五、结束语
参考文献　●●●
铁路高职院校思想政治教育亲和力提升路径研究
一、引言
二、铁路高职院校思想政治教育亲和力界定
三、铁路文化育人功能
（一）厚植爱国主义情怀
（二）传承艰苦奋斗作风
（三）培育勇于创新精神
（四）激励勇争一流锐气
四、当前铁路高职院校思想政治教育亲和力不足的主要表现
（一）教育工作者亲和力不强
（二）教育对象对思想政治教育实践活动亲近感偏低
（三）教育内容亲和力水平较弱，难以激发学生学习热情
（四）教育方法单一，缺乏互动性和启发性
五、铁路高职院校思想政治教育亲和力提升路径
（一）提升教育理念的感召力
（二）提升教育主体的凝聚力
（三）提升教育内容的吸引力
（四）提升教育方法的共情力
六、结束语
参考文献　●●●
“1+X”电子商务月度销量环比数据案例分析[1]
一、引言
二、案例描述
三、案例操作
四、案例分析
五、结束语
参考文献　●●●
基于“1+X”证书制度的专业群人才培养模式探析[1]
一、引言
二、“1+X”证书制度下专业群的价值
（一）专业群是社会发展的新产物
（二）专业群是校企合作的新路径
三、基于“1+X”证书制度的专业群人才培养模式的实施意义
（一）提高职业教育的产业适应性
（二）提高培养复合型技能人才的能力
四、基于“1+X”证书制度的专业群人才培养模式的问题分析
（一）高职院校生源多元化，适应能力有差异
（二）校企合作浅尝辄止，培养模式停滞不前
（三）片面评价影响人才的培养
五、基于“1+X”证书制度的专业群人才培养模式改革建议
（一）“1+X”证书制度下重构专业群课程体系
（二）强化基于“1+X”证书制度的专业群人才培养模式的保障条件
（三）切实增强师资力量
（四）对接区域产业链，提升专业群人才培养能力
（五）“1+X”证书制度下推进专业群人才的人格培养
六、结束语
参考文献　●●●
教学与素质养成相结合的高校体育教改方案研究
一、引言
二、高校体育教学中存在的问题
（一）学生对于体育的学习积极性不高
（二）高校体育的授课时长安排不合理
（三）在体育教学中教师得到的教学反馈太少
三、教学与素质养成相结合的高校体育教改方法
（一）增加师生之间的互动与交流来激发学生对体育课的兴趣
（二）以体育比赛或游戏的方式来提高学生在体育学习中的积极性
（三）为学生布置适量的体育课后作业
（四）提升高校体育教师的专业素养
（五）对学生实行分层次体育教学
四、结束语
参考文献　●●●
新课改背景下体育课程评价的问题与优化策略研究
一、引言
二、新课改背景下体育课程评价存在的问题
（一）评价内容上权重不够合理
（二）评价方法上选择过多不够明确
（三）评价主体不够明确
（四）重视评价能力，忽视情感态度
三、新课改背景下体育课程评价的优化策略
（一）评价内容上增加学习态度与情感的内容权重
（二）健全科学合理的等级评价方法
（三）评价主体转变为教师和学生共同评价
四、结束语
参考文献　●●●
《中国铁路职业与教育》征稿启事
《中国铁路职业与教育》投稿须知

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二、做法

2025年09月26日

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