汽车发动机冷却系统认知与维护

发动机冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。根据冷却介质不同，冷却系统分为风冷系统和水冷系统。风冷系统的冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中。汽车正常的保养项目中，通常每行驶一年，需更换发动机冷却液。为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以防天气突变。

理论教育 2023-10-08

发动机水温过高的原因及解决办法

如果缸套壁有沙眼或裂纹，那么水箱中的水会产生大量气泡或者有冲浪的感觉。因风扇皮带松弛、断裂、张紧轮调节不当，液力耦合器工作不正常，散热水箱散热片或散热铜管表面积垢过多，水箱前面的保温帘未及时打开，发动机机体内及缸套壁的水垢过多和发动机长时间超负荷运行的问题，只要采取相应的措施，问题就能很快得到解决。

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汽车曲轴飞轮组详解-汽车发动机机械系统检修

曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成，其零件和附件的种类和数量取决于发动机的结构和性能要求。曲轴飞轮组的作用是把活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，通过飞轮对外输出力矩，同时为汽车其他需要动力的机构输出扭矩。曲轴飞轮组结构如图5-2 所示。曲轴前端装有曲轴正时齿轮、皮带轮等，后端主要安装有飞轮。

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汽车发动机机械系统检修：规格与使用方法

使用时握住手柄把，根据被锤打的物体材质判定所用力度大小，一般先小力度敲打，然后根据情况加大力度。一般和锤子配合使用，左手握住铜棒使其一端置于工件表面，右手用锤击铜棒另一端。③ 预调式扭力扳手使用前先将力矩调校至规定值。图1-9游标卡尺使用方法。游标卡尺是比较精密的测量工具，要轻拿轻放，不得碰撞或跌落地下。

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汽车发动机机械系统的曲轴和活塞连杆检测

① 活塞尺寸是多次测量值的平均值，且每次测量值与基本尺寸的偏差不超过0.04 mm。检查前须用30 N·m 力矩拧紧轴承盖螺母，用塑料线间隙规进行检测。④ 连杆轴颈径向间隙检查方法与此类似。⑤ 部分车型不允许拆卸曲轴测量尺寸。

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汽车发动机机械系统检修：VVT可变气门正时

可变气门正时系统由电磁阀和可变凸轮轴相位调节器组成，通过调节发动机凸轮相位，使进气量可随发动机转速的变化而改变，从而达到最佳燃烧效率，提高燃油经济性。发动机气门通常由凸轮轴带动，对于没运用可变气门正时技术的普通发动机而言，进、排气门开闭时间都是固定的，难以顾及发动机在不同转速和工况时的需要。

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汽车发动机水温过高处理

叶片破损，应补焊或更换；轴孔过度磨损可进行镶套修复。③ 电动风扇热敏开关的检测：发动机热态时，即使发动机已熄火，风扇仍可能转动。若熔断器完好，则应停机检测温控开关，必要时检测电动机的功能，或更换有关部件。④ 以捷达发动机为例，检测电动风扇热敏开关。当汽车停放约 12 h 后，在发动机起动前用手指拨动风扇叶片应感到有明显的转动阻力。② 起动车辆，预热发动机准备作业。

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气缸压力检测，方法和结果简介

气缸压力表用于检测气缸压缩力的大小，由表头、连接软管、单项进气阀和接头组成。表4-1气缸缸压记录⑨ 测量完毕，装复火花塞、点火线圈、燃油泵保险或继电器、空气滤清器。当发动机某一缸气缸压力的检测值低于标准值时，可向火花塞孔内加注适量机油，然后再次测量该气缸缸压，比较两次测量结果。若第二次测量结果明显高于第一次测量结果，说明发动机活塞环、活塞磨损过大，或活塞环卡死、断裂及气缸缸壁可能出现拉伤。

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汽车气门传动组零件检验成果

气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成，如图4-35 所示。图4-35气门传动组图4-36凸轮轴凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种，如图4-37 所示。

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检查工具齐全、拆卸机油泵和清洁机油滤清器

① 认知前，检查工具是否齐全，数量是否缺失，准备任务工单并完成填写。④ 旋松并拆卸两只将机油泵盖、机油泵体紧固到机体上的长紧固螺栓，将机油吸油部件一起拆下。发动机在高速运转工作过程中，会不断有金属磨屑、高温下被氧化的积炭和胶状沉淀物等杂质混入润滑油中。机油滤清器的作用就是过滤掉这些金属杂质、积炭和胶质，保持润滑油的清洁，延长机油使用寿命，最大限度保持发动机润滑良好。① 注意人身安全，严防受伤。

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消防知识：液体火灾、固体物质火灾，灭火器分类，逃生技巧

② 液体火灾和可熔化的固体物质火灾：汽油、煤油、石蜡。③ 按充装方式分：泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳。① 扑救A 类（固体）火灾：水型、泡沫、磷酸铵盐干粉、卤代烷灭火器。② 扑救B 类（液体）火灾：泡沫、干粉、卤代烷、二氧化碳灭火器。逃生路线被火封锁，应立即退回室内，关闭门窗，用毛毯、棉被浸湿后覆在门上，并不断往上浇水冷却，发出求救信号等待救援。

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气缸盖、气缸体的检验及重要性-汽车发动机机械系统检修

气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，是承受高温、高压的机件。在进行结构分析时，常把机体组列入曲柄连杆机构。可以说机体组把发动机的各个机构和系统组成为一个整体，保持了它们之间必要的相互关系。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6～8 倍。

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水温异常对发动机性能的影响及解决方法

尤其是工作温度高、条件苛刻的气缸壁、活塞环，靠激溅不能形成良好的油膜，使磨损加剧。当发动机在低温条件下运行时，应保持冷却水温度在70 °C 以上，以使气缸壁温度高于酸性燃烧产物的露点，减少因腐蚀而造成的磨损程度。

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汽车气缸压力与机械系统检修

曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。图4-5点火系统由于混合气在气缸内燃烧要占用一定的时间，所以混合气不应在压缩行程上止点处点火，而应适当提前，使活塞达到上止点时，混合气已得到充分燃烧，从而使发动机获得较大功率。

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汽车发动机机油压力异常的解决方法

① 发动机起动后，机油压力迅速降低。② 发动机在运转过程中，机油压力低于规定值。⑤ 机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。⑨ 机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。① 接通点火开关，机油压力表指示为196 kPa，发动后上升至490 kPa 以上。③ 机油滤清器胀裂或机油传感器冲裂。③ 机油严重稀释，出现燃油气味，机油高温氧化有刺激的气味。④ 机油滤清器性能不佳。

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汽车发动机机械系统检修：配气机构安装步骤、注意事项

① 更换新的气门油封后在其唇口处涂抹机油，使用气门油封装配工具将油封推至气门导管内装好。③ 气门组件需用汽油或航空柴油进行清洗，在装配前用吹尘枪清洁干净。安装进气凸轮轴和排气凸轮轴链轮一侧的轴承盖。图4-86可变正时机构安装图4-87凸轮轴轴承盖标记注意事项。

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