4.2　机理、仿真与性能评估

桥梁结构在服役期间面临的结构受损、性能退化等问题对桥梁结构的使用性和安全性造成了严重的影响，对桥梁结构性、功能性、耐久性损伤机理进行深入研究有助于从根本上了解桥梁劣化的原因与条件，为下一步的评估养护提供依据。

桥梁结构分析经历了从平面计算到空间计算、从线性计算到非线性计算、从静力计算到动力计算、从铰连接杆计算到刚性或半刚性连接梁计算、从局部模型计算到全桥模型计算的过渡，其背后离不开随着计算机仿真模拟技术的进步。随着MADIS和桥梁博士等软件的出现与发展，相关技术人员能更加科学合理地对桥梁结构进行设计。

桥梁结构状态评估是指通过各种可能的、结构允许的测试手段测试出能够反映桥梁当前的工作状态的内部信息，并在此基础上运用某种状态评估理论，对构件及结构整体的施工、运营等工作状态进行评估，以确定结构的安全性和耐久性。基于此，本节对通过安全状态评估标准体系、长期性能评估体系、损伤识别、剩余承载力评定、抗震抗撞性能评估做出简要介绍，供读者了解在役桥梁有关评估方法。