装甲车之最

装甲车之最

世界上最早的装甲汽车

装甲汽车是装有武器的轮式装甲战斗车辆，用于侦察、战斗警戒和通信，摧毁敌人兵器和杀伤敌人有生力量。许多国家的军队均装备此种车辆。第一批装甲汽车于20世纪初在英国制成，并在1899年至1902年英布战争中使用了这种车辆。俄国于1914年开始生产装甲汽车;到1917年中，俄军拥有装甲汽车约300辆，编成13个装甲汽车营，其中有些营参加了十月武装起义的国内战争。

世界最早的装甲输送车

装甲输送车是一种具有高度通行能力的履带式和轮式装甲战斗车辆，主要用于往战场输送步兵分队的人员和对其进行火力支援。装甲输送车于1918年出现在英国。第二次世界大战期间，各国军队装备的装甲输送车有履带式的、半履带式的和轮式的，车体顶部为敞开式。现代装甲输送车的装甲车体内安装有制式武器、动力装置(发动机)、传动装置，设有战斗室和操纵部分。

最早的装甲汽车

世界上最早的装甲汽车，是德国的策拉圣勃拉西的“埃尔哈特”公司1906年制造的“埃尔哈特”BAK装甲汽车(BAK是德文防气球炮的缩写)，又称“装甲汽车”或“防气球车”。这辆车曾于1960年在柏林第七届国际汽车展览会上首次展出过。BAK装甲汽车是采用商用轻型载重汽车的底盘制造的。在车辆顶部的半装甲半敞开的炮塔上安装有1门莱茵金属公司(当时最著名的高级火炮制造公司)生产的50毫米火炮，仰角达70°，方向射角60°。用它可以打击空中目标，也可以打击地面目标。弹药安放在车体的两侧，基数为100发。战斗乘员5人，车体和炮塔前装甲厚度为5毫米，车重3.2吨，公路行驶速度45千米/时，行程达160千米。该车的改进型曾在第一次世界大战中大量使用。这种装甲汽车实际上也是第一辆自行高射炮。

最早的两栖战车

世界上最早的两栖战车是美国第二次世界大战期间研制成功的DUKW两栖战车。该车利用6×6的标准底盘，配以防水车身。于1942年1月定型，在大战末期，耶罗造车厂生产了21147辆。DUKW－353代表的意义如下:D—公元1942年;K—6×6，所有车轮均可传动;W—车轴在后轮; 353—底盘的设计。该车的战术技术性能为，重:8876千克;长:9.488米;宽:7.51米;高:2.686米;陆地速度:每小时72.5千米;水上速度:每小时10千米;最大行程:陆上354千米，水上80千米;引擎:GMC6缸，水冷式，每分钟3000转时94马力。(https://www.daowen.com)

两栖战车

世界上最早的火箭车试验

1928年，德国瓦勒和冯·奥佩尔合作研制的“奥佩尔—雷克”II型火箭车利用固体火箭发动机为动力，达到每小时201千米的最高速度。奥佩尔是德国汽车大王，对火箭和太空飞行有浓厚的兴趣，这次试验的是他们研制的第二辆火箭车。

世界上第一个流动装甲医院

前联邦德国建成了世界上第一个流动装甲医院。这个医院由18辆装甲卡车组成，设有手术室、牙科、放射科、骨科等。它的医疗设备齐全，一次可容纳50人住院。平时主要到缺医少药的边远地区巡诊;战时可较好地执行战场救护任务。