航空母舰之最

航空母舰之最

世界上最早出现的军用舰改装成的航空母舰

飞机在第一次世界大战中发挥了巨大的作用。因此，各国海军对研究飞机用于海战的兴趣越来越大，先后开始对军舰或商船进行了改装。1918年，第一次世界大战后期，英国海军将一艘巡洋舰的前后甲板上主炮塔拆除，铺上木制跑道，以甲板中部的上层建筑为界，前面的木制跑道供飞机起飞使用，后面的木制跑道供飞机降落用。这样，飞机就可在舰上同时起飞和降落。当时这艘改装后的巡洋舰叫“飞机搭载舰”，是世界上最早出现的用旧军舰改装成的航空母舰。它能装载20架飞机。同年7月，从这艘舰上起飞的飞机，轰炸了德国的一个空军基地。

“加里波第”号航空母舰

最小的航空母舰

“加里波第”号航空母舰是世界上第一艘轻型航空母舰。该舰于1981年动工，1984年下水，1987年8月正式加入海军现役。

该舰采用直通甲板，因而只能搭载直升机和垂直/短距起落飞机。其标准排水量10100吨，满载排水量13370吨;舰长180.2米，宽33.4米，吃水6.7米;无论从吨位和尺寸上讲，它都可算目前世界上最小的航空母舰了。舰上的动力装置功率为8万马力，最大航速30节。主要武器为“蝮蛇”防空导弹发射架2座，“奥托马特”反舰导弹发射架4座，40毫米双联机关炮3门，三联装鱼雷发射管2座。

“加里波第”号可载“海王”反潜直升机16架。机库只能容纳12架，有4架必须露天停放。飞行甲板可供6架直升机同时起降，舰上的飞机升降机平台，比现装备的“海王”直升机尺寸大，主要就是为了搭载“鹞”式垂直/短距起落飞机。

第一艘专门设计建造的航空母舰

世界上第一艘按航空母舰要求设计建造的航空母舰是日本的“凤翔”号。该舰由日本海军1919年开始设计建造，于1923年建造成功下水。其排水量为7470吨，舰员550人，航速25节，舰载飞机21架。其外形尺寸与英国皇家海军专门设计建造的“竞技神”号航空母舰大体相仿。(“竞技神”号航空母舰，由英国皇家海军1917年4月设计，1918年1月动工建造，1923年完工。其排水量为10950吨，航速25节，舰载飞机20架，全长160余米)。“凤翔”号航空母舰，在飞行甲板右舷装有3个小烟囱，烟囱上有铰链，飞机起飞时可以放倒，采用了岛式上层建筑，有两部中线配置的升降机，火炮装备不多。1923年试航后，为了得到平甲板，又按照英国海军“百眼巨人”号战舰的设计拆掉了岛式上层建筑。“凤翔”号比“竞技神”号早下水几个月，因此人们称它为世界上第一艘真正的航空母舰。(https://www.daowen.com)

寿命最短的大型航空母舰

世界上寿命最短的大型航空母舰是日本的“信浓”号。“信浓”号始建于1940年5月4日。10月8日在横须贺军港下水，11月9日就急急忙忙编入了海军序列。

“信浓”号满载排水量为72000吨，舰长266.58米，宽36.3米，其防护能力极强、能抵御500千克炸弹的轰炸。

1944年，美国开始对日本实施大规模的轰炸，11月29日凌晨3时许，“信浓”号突然遭到了美国潜艇“射水”号用鱼雷的攻击，燃起了熊熊大火。由于该舰新，官兵训练素质差，又不会使用舰上的消防设备，整个舰上乱作一团。于29日10时56分“信浓”号就倾覆沉没于海底，舰上官兵2600人有1600余人丧生。该舰从诞生到沉没仅有50天，渡过了20天的军旅生涯。寿命如此之短的航空母舰在海战史上是唯一的。

世界上航空母舰最多的国家

美国是拥有航空母舰最多的国家。

美国海军在服役中的航空母舰16艘，按五个级别进行编队，每个级别以其第一艘航空母舰的名称来命名，这五个级别的航空母舰开始服役的顺序是:中途岛级、福莱斯特级、企业级、小鹰级和尼米兹级。其中企业级和尼米兹级的舰是核动力的，其他几个级别的舰都是常规动力的，即以燃料油为动力的。

第一艘核动力航空母舰

世界上第一艘核动力航空母舰是美国的“企业”号。1958年12月4日“企业”号开始动工，历时三年，于1961年11月25日建造成功，并编入现役。

“企业”号航空母舰:长341米、宽40.5米;吃水深11.9米;飞行甲板宽76.8米;排水量为90970吨;战斗负载89600吨;加一次燃料可用13年，能连续航行40万海里，相当于绕地球18圈，舰上装有8座核反应堆，4台蒸汽轮机，280000马力，4轴;舰员共5785余人，其中船员3157人，飞行人员2628人;舰载飞机90架左右;武器装备:3座MK15－70毫米近防炮、7座40毫米炮、3座MK68－20毫米炮、3座北约海麻雀对空导弹。