潜艇之最

潜艇之最

世界上最早的潜艇

潜艇是一种水下战舰，诞生于17世纪前后。世界上第一艘潜艇是荷兰物理学家科尼利斯·德雷布尔建造的。那时(1620年)他在伦敦还举行过潜艇展览。据记载，德雷布尔建造的潜艇是一艘人力推进的木制潜艇，是在木框架外面，蒙上涂油牛皮制成的。艇体两边开有孔座。桨板从孔座中伸到艇外。艇内装有作为压载水舱的羊皮囊，下潜时就向皮囊内注水，上浮时将水从中挤出。潜艇靠12名水手划动木桨前进。潜艇下潜深度为3.5～4.5米。

世界上最早的风帆潜艇

世界上最早出现用风帆来推进的潜艇是1801年由美国人罗伯特·富尔顿为法国政府所建造的。

罗伯特·富尔顿的风帆潜艇形状像雪茄，有6米多长，舰艇骨架是铁的，壳板是铜的。在水面航行时，用风帆来推进，在水下航行或无风时，用人力转动螺旋桨，速度每小时2海里，能潜到水深八九米处。

风帆潜艇上载有水雷武器，用于水下战斗。它曾经携带了20(1磅≈0.45千克)磅重的水雷攻击一艘小船，但没有取得战斗效果，风帆潜艇没有为法国政府所重视。后来富尔顿在英国的支持下，建成了一艘携带有水雷的水下艇，并对一艘200吨的丹麦帆船“多里西亚”号进行了袭击，把它炸沉了。但是由于英国政府的更替，富尔顿的潜艇遭到海军部否定。风帆潜艇就此在历史舞台上消失了。

世界上最早的登陆运输潜水舰

用来运送登陆部队的潜水艇叫登陆运输潜水舰。最早的登陆运输潜水舰是1944年美国建造的“海狮”号，排水量2145吨，水下最高速度13节，由一般潜水艇改装而成，一次能运送士兵160人。1958年美国又建造了一艘“灰鲸”号登陆运输潜水舰，排水量2670吨，水下速度20节，能运送较多的兵员。

水下运输活动隐蔽，而且不受气象条件限制。现在有人设想建造核动力潜水运输船，能在水下高速航行。未来的潜水运输船是理想的登陆运输潜水舰。

世界上最早服役的潜艇

世界上最早服军役的潜艇，是1879年俄国政府给海军配备的50只潜艇，这是一种不具备远航能力，只能用于海岸防御的潜艇。

世界上第一个用于军事目的的潜艇

1724年至1727年俄国木匠叶菲姆·尼科诺夫试制了世界上第一艘用于军事目的的潜艇。1776年北美的D·布什内尔设计了一艘铜板壳体的单座潜艇，艇上装有水雷。发明者的意图是想把水雷固定在敌舰舷上，但这些有关潜艇战斗使用的尝试都未成功。根据美国军人阿奴列伊的设计造成的“大卫”号潜艇，于1861年至1865年美国内战期间首次用于实战。

世界上第一艘击沉舰船的潜艇

世界上第一艘击沉舰船的潜艇，是美国南北战争时期南一军设计的“亨雷”号潜艇。这艘“亨雷”潜艇长约19.5米，像一支细长的雪茄烟，靠8个人摇动纵贯全艇的曲轴带动螺旋桨前进。艇内的空气能维持艇员短时间的呼吸，因而“亨雷”艇可靠升降舵短时间完成下潜，完成短距离的突击任务。1864年2月17日晚9时，“亨雷”号在一名叫狄克逊的南军步兵中尉的指挥下，潜入查理士顿港，逼近北军新型巡洋舰“休斯敦”号，并用长杆鱼雷将该舰的一舷炸开一裂口，使该船迅速下沉。可是涌进“休斯敦”号舷部裂口的海水也把“亨雷”号吸了进去，结果两船同归于尽。

世界上第一艘声威显赫的潜艇

第一艘使潜艇声威显赫的是德国的第一代Uq潜艇。创造了在1小时之内击沉3艘1200吨战舰的辉煌战绩，它首次显示了潜艇的作战威力。那是在1914年9月22日拂晓，“阿布柯”、“霍格”、“克雷西”号3艘老式英国巡洋舰，在离荷兰海岸大约32千米的海面上成一直线航行。碰巧一艘德国潜艇Uq正在这个海域浮出准备开动柴油机为电瓶充电。Uq接连向3艘巡洋舰发射鱼雷，使它们沉于海底。

世界上最早的机械动力潜艇

世界上最早出现的以机器作动力的潜艇，是法国在1863年制造成功的“潜水员”号。它长42.7米，排水量420吨。艇内安装了1台80马力的压缩空气发动机，还装有压缩空气瓶，利用压缩空气瓶中的压缩空气作动力。由于潜水员号潜艇设计中的一些问题，潜艇不稳定，最终失败了。

1873年，美国约翰·霍兰设计了一艘能作战的潜艇，也是用机器作动力的。他把设计方案送到美国海军部，然而，当时美国海军部对建造潜艇不感兴趣。后来霍兰在一个民间反英组织的资助下，建造了单人驾驶的“霍兰－1”号潜艇。这艘潜艇用内燃机作动力，因艇身太小，不能用于水下战斗。接着霍兰又建造了另一艘命名为“芬尼亚撞角”号的“霍兰－2号”潜艇，艇上安装了1门3.35米长、口径为228.6毫米的气动加农炮，成了一艘水下炮艇。但实践后不能作战。霍兰的潜艇虽未成功，但在潜艇上装火炮，却是一大创造。

世界上最早的猎潜艇

专门用来对付潜艇的一种小型舰艇便是猎潜艇。最早的猎潜艇出现在第一次世界大战中。那时，潜艇神出鬼没，袭击舰船。为了对付潜艇的威胁，人们在一些舰船上装备反潜兵器，进行反潜艇作战。

早期的猎潜艇大多由小艇改装而成。在第二次世界大战中，潜艇的战斗性能有了提高，反潜战也有了相应发展。各个国家专门设计、建造猎潜艇。猎潜艇作为一种新型舰艇，应用于海战舞台。

世界上最早的蓄电池潜艇

利用蓄电池贮存的电力，来转动螺旋桨的潜艇称为蓄电池潜艇。

世界上最早的蓄电池潜艇出现于1886年，由2名英国人所设计，命名为“鹦鹉螺”号。它用2台46马力的电动机来推进，由蓄电池供给电力。速度每小时9.3海里，航程128.7千米。这种蓄电池潜艇引起了世界各国的注意，许多国家纷纷动手制造。

1893年，法国也建成了一艘名叫“吉姆诺德”号的蓄电池潜艇，由法国海军工程师古斯塔夫·齐德负责建造。不久，法国海军又建造了一艘更大的蓄电池潜艇“古斯塔夫·齐德”号，以纪念法国潜艇发明家古斯塔夫·齐德。这艘潜艇长45.7米，排水量266吨，比以前的几艘要大多了。

1899年，法国海军又设计建造了一艘更完美的蓄电池潜艇“纳维尔”号。

“鹦鹉螺”号在深海中

世界上第一艘布雷潜艇

1904年，俄国发明家纳廖托夫设计建造了世界上第一艘布雷潜艇——“蟹”号布雷潜艇。1907年他又继续研制了“蟹”号布雷潜艇，“蟹”号于1915年开始服役。第一次世界大战期间，德、法、意等国也建造了布雷潜艇，但其性能均不及“蟹”号。后来，各主要海军强国的海军都编有布雷潜艇，并用于各海洋战区。第二次世界大战后，因水雷可由伪雷艇布防，便不再建造布雷潜艇。

世界上最早的鱼雷潜艇

鱼雷潜艇以鱼雷作为主要战斗武器。世界上最早的鱼雷潜艇是由瑞典人诺德费尔特和英国人迦莱德合作制成。这艘命名为“诺德费尔特－1”号的潜艇，于1881年开始建造，1885年建成。艇长19.51米，宽2.74米，排水量60吨，用蒸汽机作动力，能在水下稳定航行，并发射鱼雷。

这艘鱼雷潜艇引起人们极大兴趣。1885年“诺德费尔特－1”号潜艇试航时，许多国家的海军专家和官员到现场观看。(https://www.daowen.com)

试航获得了成功。于是许多国家纷纷订购诺德费尔特潜艇。但并不理想，该艇航行时很不稳定，无法参加战斗。从此，这些最早建成的鱼雷潜艇，从海洋舞台上消失了。但是作为潜艇的一种类型，却生存下来。一直到现在，鱼雷潜艇还在世界各地的海洋中活动。

世界上最早的水雷艇

在19纪世50年代，就出现了水雷艇。它的首部缚有撑杆水雷，用它接近敌舰，引起爆炸，炸沉敌舰。在1854年到1856年的克里米亚战争中，这种水雷艇便投入了战斗。后来出现了鱼雷，鱼雷装上了小艇，鱼雷艇取代了水雷艇。

世界上最早的气垫扫雷艇

最早的气垫扫雷艇试验，开始于1975年10月。当时英国将军派出一艘SRN6MKZ型气垫船，直达泰晤士河口处理未爆炸的水雷。这艘气垫船只用了四个上午，就完成了普通扫雷艇一个月的工作量。这次气垫扫雷试验后，英国海军又对一系列气垫艇进行反水雷试验。1977年5月英国气垫艇公司将标准型的SRN4型气垫船改装成气垫扫雷艇，装有各种探雷设备和拖曳切割扫雷具、磁性扫雷具和音响扫雷具等。

世界上最早的导弹艇

舰艇装上导弹武器就成了导弹艇。20世纪50年代末前苏联开始从事导弹艇的研制。前苏联海军在P－6级鱼雷艇上，拆掉2座鱼雷发射管，首次装上2座“冥河”飞航式导弹，经多次实验，获得成功，以后便开始大量建造导弹艇。

世界上最早的导弹艇是前苏联的“蚊子”级和“黄蜂”级导弹艇。它们出现于1960年至1961年之间，这批导弹艇，标准排水量75吨，满载排水量110吨，艇长26.8米，艇宽6.4米，吃水1.5米，艇上装有4台柴油机，航速每小时40海里，艇上装有2枚“冥河”型舰对舰飞航式导弹，还装备有2门25毫米火炮。

世界上最早的冲翼艇

冲翼艇是气垫船的一种，有着巨大的机翼，能在离地面、水面一定的高度飞行。它最早诞生于20世纪30年代。

世界上第一艘冲翼艇，是芬兰发明家卡里欧制成的。卡里欧在1932年就开始动手做冲翼艇模型。1935年1月，制造了一艘能载人的冲翼艇，这是艘长2.6米，宽1.93米的带翼小艇，利用汽车牵着在水面滑行。后来，他又将这艘冲翼艇机翼加大，并装了1台16马力发动机，成功地实现了载人冲翼艇的飞行。

第一艘装备垂直发射系统的水面舰艇

前苏联80年代服役的核动力导弹巡洋舰“乌沙科夫海军上将”号导弹巡洋舰是世界上第一艘装备垂直发射系统的水面舰艇。

它有两大显著的特点:一是排水量大、作战半径大。该级舰舰长248米，宽28米，吃水8.8米，标准排水量为2.4万吨，满载排水量为2.8万吨;由于采用核动力和蒸汽式动力装置的混合式动力系统，使该级舰航速可达每小时32节，航程可无限远，作战半径可达任意远的距离，可在无海外基地补给的情况下，进行远洋作战。二是舰载武器种类繁多。有12座SA－N－16型远程航空导弹垂直发射装置，2座SA－N－4型近程航空导弹双联发射装置，20座SS－N－19型反舰导弹垂直发射装置，1座双联装SA－N－14型反潜导弹发射装置，2座五联装533毫米鱼雷发射管，1座十二联装RBU－6000反潜火箭发射器和2座六联装RBU－1000反潜火箭发射装置。此外，还有100和130毫米火炮2门，8座30毫米6管炮。另载有3架直升机，各型舰载雷达20余部。

世界上最早的核动力潜艇

核动力潜艇是艇上装有核动力装置，利用核动力来推进的潜艇。

世界上第一艘核动力潜艇，是美国的“鹦鹉螺”号潜艇。该艇1950年开始建造，1954年1月建成下水，1955年1月17目开始正式试航。这艘潜艇全长97.4米，宽8.4米，最大排水量为4040吨，下潜深度为150米，艇上装有6个533毫米鱼雷发射管。这艘潜艇可在水下以每小时25节的速度连续航行50天，航行几万至几十万海里不需要添加燃料。它的出现，开创了潜艇水下长时间航行而不用浮出水面的历史。使潜艇的机动性、隐蔽性、作战能力提高到一个崭新的水平。

1979年5月，这艘世界上建造最早的核动力潜艇已经退役。现在，核动力潜艇已在世界各个海洋中进行着广泛的活动。

最大的核潜艇

世界上目前最大的核潜艇是前苏联建造的“台风”号和美国建造的“俄亥俄”号，这两艘核潜艇各有所长。前苏联的“台风”号，1983年编入北方舰队。“台风”号核潜艇长183米、宽22.9米、高18米;水下排水量为30000吨;水下航速27节;编制官兵150人;装备20具SS－NX－20导弹发射筒，SS－NX－20潜射弹道导弹20枚，射程9000千米，多弹头分导，命中精度为650米。

美国的“俄亥俄”号核潜艇，是美国“三叉戟潜艇计划”中的第一艘，于1979年4月19日下水服役。

“俄亥俄”号核潜艇长170.7米、宽12.8米、吃水深10.8米;潜航时排水量18700吨，水上排水量16600吨;中部装有24个导弹发射管，装有24枚射程为11000千米的C－4三叉戟I型导弹。每枚导弹分别装有8枚爆炸威力为10万吨当量的核弹分弹头，可分别击中不同的目标。

“俄亥俄”号核潜艇

最小的核潜艇

世界上最小的核潜艇是法国的“SNA－22”级核动力潜艇中的第一艘“红宝石”号。该潜艇水下排水量为2620吨，推进用小型核反应堆驱动气轮机，带动螺旋桨，两班艇员轮换工作。艇内布置很狭窄，但却能在没有补给的条件下在海中执勤60天，巡航时间受所带给养和艇员自持力的限制。该艇最大航速不低于25节，潜深300米，与英、美核潜艇相差无几。该艇装备线导鱼雷，航程大于20千米，还装备有SM39型潜射反舰导弹，射程为45千米。

世界上最快的核动力鱼雷潜艇

俄罗斯A级核动力鱼雷潜艇是目前世界上航速最快、下潜最深的核动力鱼雷潜艇，1978年开始装备海军。

该艇水下排水量3800吨，艇长79.3米，艇宽16米，吃水深7.6米，水下航速42节，潜水深900米，艇上装有4枚SS－N－15反潜导弹，还装有6具533毫米鱼雷发射管。该艇能携带18枚鱼雷。动力装置为2座核反应堆，2台蒸汽涡轮发动机，单轴，功率为3000马力，还有2个辅助推进系统。

当代最先进的攻击型核动力潜艇

当代最先进的攻击型核动力潜艇当数美国的SSN－21“海狼”级攻击型核潜艇，被誉为21世纪的新一代超级核动力潜艇。

“海狼”级潜艇吸收了当今世界最新科研成果，在许多方面都有所突破。其艇体加宽、长度缩短，采用了小长度比的良好水滴线型，使水下航行的阻力减至最小。排水量为9150吨。动力装置采用一种新型加压水冷却反应堆，功率大、噪音小、安全可靠、体积合适，并首次采用泵喷射推进器，使全艇的噪音大幅度降低。该艇航速高达35节以上，潜深超过300米。该艇配备了最先进的武器装备和作战系统，携带有改进的“鱼叉”反舰导弹和“战斧”式巡航导弹，还装备了762毫米和533毫米两种口径的8具鱼雷发射装置，携带24～25枚鱼雷。不仅可以攻击水面舰船和潜艇，也可袭击岸上目标。该艇的多用途性和先进性，使它不仅是敌方核动力弹道导弹潜艇的克星，而且还能有效地突破反潜障碍，是海军实施前沿威慑的理想兵器。

世界上最早装备战略弹道导弹的核潜艇

弹道导弹核潜艇装有弹道式导弹，它是一种具有威慑力量的战略武器，可以在海洋深处攻击对方的政治经济中心和其他战略目标。

世界上第一艘装备战略弹道导弹的核潜艇，是美国的“乔治·华盛顿”号核动力潜艇。它于1959年底建成，1960年7月20日首次试验由水下发射“北极星A1”战略导弹获得成动。“乔治·华盛顿”号核潜艇长175.8米，宽10.1米，最大排水量为6700吨，水上航速为15节，水下航速为22～24节，下水深度270米，艇上装有16枚“北极星A1”型导弹，导弹射程2200千米，核弹头威力相当子60万吨TNT炸药。此外，艇上首部还有9具鱼雷发射管和12枚鱼雷。它的出现，使潜艇的作战范围从海上扩展到陆地，攻击目标从一艘军舰扩展到重要战略设施。