军用运输机之最

军用运输机之最

最早的军用运输机

在第二次世界大战前和大战期间，军事空运任务都是由临时借用或改装的轰炸机和民用运输机来完成的，但它们往往不能适应军事空运的实际要求，在大战之后，德国容克公司首先于1919年制造出世界上第一架专门设计的全金属军用运输机。在第二次世界大战中，军用运输机在运送兵员、物资和空投伞兵、装备等方面发挥了作用。20世纪50年代末，开始出现了喷气式军用运输机。

世界最大的军用运输机

前苏联研制，前苏解体后，乌克兰安东诺夫公司制造的An－225运输机，拥有6个引擎，可以载重250吨，它的翼展足有88.4米，货舱长43米、宽6.4米、深4.4米，可以承载80辆轿车，可谓真正的空中“巨无霸”。根据安东诺夫公司提供的数据，An－225型飞机可以负载200吨重的货物飞升至4000米的高空以每小时750～850千米的速度飞行;当负重降至150吨时，飞机可飞升至7000米的高空。但该公司说，公司未来还将完成飞机的最高载重(250吨)的试飞。

最先进的军用运输机——A400M军用运输机

欧洲A400M军用运输机的主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求而设计的。1993年，上述七国政府签订了A400M项目的谅解备忘录，同年推出项目预案，并开始全面启动(意大利政府后来退出了这一计划)。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外，英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司(EADS公司)、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。(https://www.daowen.com)

A400M军用运输机

2003年5月，欧洲防御采购机构和空中客车公司签订供货合同，为A400M的发起用户共订购了180架，其中比利时7架，法国50架，德国60架，卢森堡1架，西班牙27架，土耳其10架，英国25架。正式交货时间为2009～2025年。首批新式运输机将供应法国和土耳其空军。

最成功、最长寿的军用运输机

C－130大力神军用运输机是按照美国空军的要求制造的一种能在简易机场起降，以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C－130是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。该机有多种改型，除美空军中装备数量较多外，还出口到50多个国家和地区。