【实训】
案例1：一辆捷达轿车，经常在湿热气候下的山区行驶。对其制动液的使用，应该做哪些经常性的工作？ 有哪些注意事项？
1.案例分析
捷达轿车制动液的使用主要包括制动液的检查与更换两项内容。其中，制动液的检查有液面高度检查、制动液质量检查和泄漏检查，制动液的更换包括制动液的选购、更换和排放空气等内容。制动液的使用注意事项可以在实际使用中总结出来。
2.制动液的使用及注意事项
1）制动液的检查
（1）制动液液面高度检查
正常情况下，汽车每行驶10 000 km 时和制动系统维修后，应经常检查储液罐内制动液的液面高度。正确的液面高度应在储液罐的上限（MAX）和下限（MIN）标线之间，如图2.1 所示。
图2.1 制动液液面高度检查
（2）使用过程中制动液质量的检查
平时添加制动液时（或在检车时），应注意观察，如果制动液变色或乳化，出现异味，说明该制动液已经变质，应及时更换。
（3）使用过程中制动液泄漏的检查
在制动过程中，如果发现制动发软或感觉迟钝，先检查液面，将制动液加至规定的高度，然后连续踩下制动踏板，如果制动液有明显的减少，很大可能就是制动液发生泄露，必须对制动系统油路部分的接头处进行检查，如有泄露，必须马上进行修理。
2）制动液的选择与更换
（1）制动液的选择
选用制动液时应严格按照车辆使用说明书的规定，选用合适等级的制动液，以确保行车安全。
（2）制动液的更换
制动液的更换期一般由汽车制造厂家或制动液生产厂家制订，根据汽车行驶里程或使用时间来确定，见表2.2。
表2.2 部分汽车的制动液更换期
更换新的制动液时，通常应清洗液压制动管路，采用不拆卸管路而有良好清洗效果的方法：由两人配合，一人踏住制动踏板，另一人按由远而近的顺序拧松制动分泵的放气螺钉，使旧制动液和污物从此排出。当储液罐内刚好没制动液时加入新制动液，再按上述方法将旧制动液彻底排净，直到新制动液流出为止，并排除制动器中的空气，补充制动液至正确的液面高度。
（3）制动系统中空气的排除
一人连续踏下制动踏板，待踏板升高后踏下不动，另一人旋松放气螺钉，使空气随制动液一同流入容器。
踏板踩到底，空气尚未放净时，应旋紧放气螺钉，放松踏板，再进行第二次放气，如此反复进行，直到排出的全部为制动液时为止。
放气一般按“右后轮分泵→左后轮分泵→右前轮制动钳→左前轮制动钳”，先远后近、先下后上的顺序逐个进行。
3）制动液的使用注意事项
不同规格的制动液不能混用，在加注或更换制动液时使用专业工具，防止水分和矿物油混入制动液中，制动缸皮碗不可敞开放置。汽车制动液多是由有机溶剂制成，易挥发、易燃，在使用中要注意防火。制动液产品一般有一定的毒性，更换时不能用嘴去吸取制动液。制动液对车身涂层有一定的破坏作用，会产生“咬漆现象”，在使用过程中要防止制动液与车身涂层接触。
案例2：一辆液压制动汽车在连续下坡途中（图2.2），驾驶员突然感到制动踏板缓慢下沉，制动发软，制动性能显著下降，以至于难以控制车速。在这紧急时刻，驾驶员怎样采取紧急处理措施？
图2.2 在陡坡上行驶的故障汽车
1.案例分析
汽车下长坡，必然要频繁制动，导致制动系统内的制动液的温度急剧上升。一方面，温度升高制动液容易产生气阻，导致制动踏板发软；另一方面，制动液温度过高导致制动系统中的密封皮碗变软，若皮碗老化，就会导致密封不良，制动液泄漏。案例中的制动踏板下沉就是制动液泄露的表现。出现这种情况是十分危险的，处理不当会造成车毁人亡。处理的方法第一步是如何安全停车，第二步是进行车辆抢修。
2.故障应急处理
车辆下坡，制动失灵，驾驶员应该稳定情绪，不要惊慌，在最短的时间内抢挂低速挡（根据车速不同，一般能够挂上4 挡或3 挡），在不踩油门的情况下利用发动机控制车速，使汽车缓慢行驶到坡底并不断减挡，最终使汽车停下来。汽车停稳后，驾驶员不能盲目自行修理，应及时与汽车修理厂联系，由专业人员进行制动系统的修理。