中国首次太空行走
梦想有多远，我们就能走多远。
2005年10月12日，长征二号F 运载火箭将神舟六号飞船发射入轨，航天员费俊龙、聂海胜进入太空；10月17日，神舟六号飞船返回舱安全着陆。从神舟五号的单人单天，到神舟六号的两人多天，掌握了多人多天在轨飞行的关键技术之后，更大的挑战来了，我们中国人第一次太空行走即将开始。
2008年9月25日，我国第三艘载人飞船神舟七号成功发射，3名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏顺利进入太空。9月27日，航天员翟志刚完成了中国人首次太空行走。从此，茫茫太空印下了中国人的足迹。
“小航、甜甜，你们知道吗？翟志刚的第一次太空行走，并不是一帆风顺的，而是经历了惊心动魄的过程，你们想听听他们在太空中遭遇了什么样的困难，有什么感人的故事吗？”爸爸说。
“爸爸，当年发生了什么呢？”小航说。
这要从神舟七号航天员翟志刚在太空挥舞的那面五星红旗说起。它是我国的航天人用十字绣工艺一针一线绣出来的，很厚实，能在无风无重力的太空展开。为了让这面国旗亮相太空，航天员甚至做好了牺牲的准备。
2008年9月27日16时33分，在轨飞行的神舟七号乘组接到指令，景海鹏留守返回舱内监控飞船运行，翟志刚准备出舱，刘伯明负责协助。他们进入轨道舱，换好舱外航天服，对轨道舱进行泄压，使其气压与舱外的太空气压相近。一切准备就绪，但当翟志刚准备打开舱门出舱时，意外发生了：他使出很大的力气拉舱门，连拉几次，舱门却丝毫未动。这是舱内舱外仍然有压力差导致的，也与失重环境没有用力支点和舱外航天服的压力有关。要知道，神舟七号的3名航天员为了这次出舱任务，付出太多太多了，而在最关键的时候打不开舱门，那前面的努力都白费了。
翟志刚执行神舟十三号任务前在水下训练时使用机械臂移动
这时，刘伯明看翟志刚实在无法打开舱门，就递过来一把金属撬棍，并固定自己，举着翟志刚。翟志刚用撬棍将舱门别开一条缝，舱内的气流瞬间流了出去，舱门终于打开了。
神舟七号打不开舱门的小插曲后来再也没有出现过，因为科研人员总结了这次经验，专门为舱门配了一个助力手柄，让航天员开舱门更加轻松、顺利。从这个小小的助力手柄可以看出，我们的航天员出舱的经验不断积累，所运用的设备也在不断改进提高。
此时，飞船已进入测控区，翟志刚即将出舱。按计划，他将先取回飞船轨道舱外侧放置的暴露在外太空的试验材料，然后，再从舱内取出一面五星红旗，进行太空漫步和舱外展示。就在翟志刚即将出舱时，意外又发生了，他们的耳机中传来一阵警报声：“轨道舱火灾！轨道舱火灾！”
所有人心头一紧。
火灾？这是航天器最不能承受的灾害。
轨道舱正是翟志刚和刘伯明身处的舱段。此时已无暇多想，翟志刚和刘伯明眼神稍做交流，彼此心中便达成了默契：就算回不去，也要让五星红旗在太空留下永恒的瞬间！刘伯明当机立断，把国旗塞给翟志刚。
地面指挥大厅听到了他们这样的对话—
刘伯明：坚持，任务我们继续。
翟志刚：明白。
刘伯明：着火我们也来不及了，不管了。
翟志刚：成。
翟志刚毫不犹豫地出了舱门。北京时间16时44分，全世界通过电视直播，看到了在黑色的宇宙帷幕之中，身着白色航天服的翟志刚，挥舞国旗，向中国人民、全世界人民问好，说出了一句让我们永难忘怀的话：“我已出舱，感觉良好。”那面凝聚了航天人深厚情谊的五星红旗，在太空中无比鲜艳。
当祖国人民为航天英雄的出舱欢呼的时候，谁也无法想到，刘伯明正在向身处返回舱的航天员景海鹏请求，如果轨道舱真的着火了，景海鹏要把返回舱单独分离出去，这样至少可以确保有一人能够生还。景海鹏当时含泪说，他绝对不会也不可以这么做，他不能独自一人返回地球，要回一起回。
翟志刚出舱进行太空行走
这时，令人安心的消息也传到了3名航天员的耳中：火灾警告属于系统误报，神舟七号一切正常。
最终，神舟七号任务取得圆满成功，3名航天员顺利返回地球。
载人航天是千人一心的事业。航天员的平安归来，离不开身后无数为祖国航天事业无私奉献的航天人。
几年后，回忆起当时的情形，翟志刚说，他们跳过了原计划中先取回舱外试验材料的步骤，提前在太空展示国旗，只是因为：“如果真回不来了，就把这舞动国旗的画面，当作我们的永别吧。”
“祖国的利益高于一切！”刘伯明也在接受采访时说，“就算再也无法重返地球，我们也要让五星红旗在太空飘扬！”
那次翟志刚进行了19分35秒的太空行走，这意味着继俄罗斯、美国之后，中国也掌握了太空出舱这一关键技术，这也正是之后建造和维护空间站的一个非常重要的环节。
“没想到翟志刚叔叔在说‘感觉良好’的时候，正经历着生死考验。这是多么坚强的意志啊！”甜甜说。
“向伟大的航天英雄敬礼！向所有中国航天人敬礼！”小航端端正正地行了个少先队礼。
从首次飞天，到漫步太空，中国航天人只用了五年的时间，就实现了三大跨越：从单人单天，到多人多天，再到太空行走。翟志刚在太空迈出的一小步，是我国航天事业迈出的一大步，更是我国在科技创新征程上迈出的一大步。