“大发”“小发”型炮艇

“大发”“小发”型炮艇

“大发”“小发”型炮艇是以侵华战争中日本海军大量装备的“大发”“小发”艇为基础通过简单改装而成的炮艇（“大发”“小发”为日本陆军的舟艇分类名称，在海军中的正式名称是14米特型运货船和10米特型运货船）。

“小发”艇全称“小发动艇”，是日本最早的近岸登陆艇，1924年左右开始试制，最多可搭载40名武装步兵。

“大发”艇全称则为“大发动艇”，是1932年最终定型的日军小型登陆艇，设计时以能满足运载70名步兵在敌前抢滩登陆，或者能够搭载一辆重达12吨的“89”式中战车实施敌前登陆为要求。侵华战争中这类小艇通常被用于兵员和物资运输，在日军进攻广东沿海时也曾有实施抢滩登陆的战例，其后部分加装武器，成为炮艇。

据不完整的统计，全面抗战爆发时日本海军最先在上海方向投入了6艘“大发”，而后吴工厂又应急建造40艘投入中国战场，其后还有20艘“小发”运至中国，加入扬子江溯江作战。^[11]

航行中的日军大发炮艇，照片中可以看到艇体中部已经搭建成了兵员舱，艇尾设有装甲防护和机枪

“大发”艇的艇体钢质，空载时排水量9.5吨，全长14.88米，宽3.4米，装备1台海军型汽油发动机，功率120马力，航速16.7节（另有装备80马力、60马力汽油发动机的型号，航速分别为13.5节、7.8节不等）。其艇体中前部为全敞开式的登陆舱，艇首有可以收放的登陆踏板，主机位于艇尾，露天的驾驶室设在主机舱上方，为保证操舵手的安全，驾驶位置的前方是装甲护盾。

“小发”艇的艇体同样也是钢质，空载排水量3.75吨，全长10.6米，宽2.6米，装备1台60马力汽油发动机，最大航速18.5节。“小发”的外形类似海军传统的舢板，全艇为舱面敞开式，发动机设置在艇内中部，操舵位即在附近。在“小发”艇的艇首方向设有一段高起的防盾，用以在抢滩登陆式防御敌方火力攻击。

1941年4月19日在镇海拍摄到的日军“大发”炮艇，照片中可以看到艇上的全部3处机枪战位

“大发”“小发”改造为炮艇的方式相似，“大发”艇是在登陆舱中前部设置机枪位，可以高过前方的登陆踏板门进行设计，“小发”艇则更为简单，直接在艇首护盾处架设机枪，所选的型号则大多是7.7毫米口径的“92”式，也有部分“大发”艇后来被发现安装了13毫米口径的“93”式高射机枪。^[12]此外，从一些历史照片可以看到，还有一批“大发”炮艇的改造方式更为复杂，即直接在登陆舱中部建成带有棚罩的兵员室，在艇首、兵员室顶上以及艇尾布置武器，其中艇首和兵员室顶上是7.7毫米口径机枪，艇尾为13毫米口径高射机枪。