瓜达尔港的进出口

瓜达尔港是巴基斯坦战略暖水港、深水港，一期工程于2007年3月竣工。2008年12月，巴基斯坦经济协调委员会（ECC）决定所有大宗货物，如尿素、小麦、煤炭都应该经瓜达尔港进口。因此，在2011年之前，瓜达尔港处理的货物主要是小麦和化肥。巴基斯坦停止小麦进口，瓜达尔港的主要进出口物资仅为化肥。

自2008年至2015-2016财年，瓜达尔港已经处理了632.9万吨的大宗货物，共计175船。其中通过瓜达尔港进口小麦26船，共计96.3609万吨；进口尿素150船，共计536.6003万吨^[11]，具体如下：

2007-2008财年，63600吨；2008-2009财年，1496500吨，2009-2010财年，1261800吨，2010-2011财年，476000吨，2011-2012财年，1426000吨，2012-2013财年，507600吨，2013-2014财年，649000吨，2014-2015财年，438900吨，2015-2016财年，50600吨，2016-2017财年，80400吨，2017-2018财年，24100吨。^[12](https://www.daowen.com)

从目前瓜达尔港的进出口数据看，瓜达尔并没有在地区贸易中扮演重要角色。巴基斯坦三大港口年吞吐量达1亿吨，其中瓜达尔港不到1%。未来，随着瓜达尔自由贸易区的开发与运营以及入驻企业的经营正常化，随着瓜达尔融入地区贸易网络连接巴基斯坦旁遮普等地基础设施，随着瓜达尔地区工业发展和进出口商品结构优化，瓜达尔港往来货物的种类和数量也会进一步增长。而且，相比于卡拉奇或卡西姆港，瓜达尔港的优势明显：卡拉奇港由于邻近市区，限制了港口的发展；卡西姆港位于内河，航道较长，维护资金较大。

无论是货物的进出口还是地区之间的货物中转，瓜达尔都应该与该地区其他港口开展合作。2018年6月14日，俾路支省督阿查克扎伊表示，瓜达尔港和恰巴哈港相互协作将有效促进地区贸易和巴伊关系。2019年5月25日，伊朗外长扎里夫访问巴基斯坦，双方就恰巴哈港和瓜达尔港之间的联通问题进行了探讨。瓜达尔港务局新任主席纳赛尔·汗·卡沙尼（Naseer Khan Kashani）在媒体交流会上也表示：“恰巴哈港（对瓜达尔港）没有任何挑战。”卡沙尼认为，瓜达尔的战略位置、中国投资的专业性以及中巴两国的友谊都是瓜达尔港发展的有利条件^[13]。尽管恰巴哈港的航运条件不如瓜达尔港，但连接前者的交通基础设施更优。因此，连接瓜达尔港和恰巴哈港的交通网络将使二者形成优势互补、共同发展的格局。