1988年

1988年

●1988年3月18日21时35分，从北京飞往乌鲁木齐的2606号航班行至哈密七角井地区上空，当时飞行主高在11万米。突然有人发现一个如篮球大小的光球出现在飞机右前方，放射着探照灯式的强光与飞机相对而行。机组马上与乌鲁木齐舷窗公司指挥系统联系。指挥系统回答没有其他飞行活动。机组人员打开飞机航行灯联系，对方毫无反应。3分钟后，光球折而向北飞去，同时变成上下两个光体：上面为小圆形，下面则呈豆角形，两体都以高速运转。光圈外还有一个绿色光环。21点48分，不明飞行物消失在北方的夜空中。

●1988年12月24日11时6分，民航浙江省局在引导一架由济南飞往杭州笕桥机场的民航5587航班安全降落时，按惯例打开了位于机场飞机跑道中心线东北端1750米处的（此种雷达仅接收金属物体的反射波）791-A型着陆雷达。11时7分时，担任雷达导航指挥的航行管制室副主任蒋平和雷达机务兼操作员滕国涛几乎同时在着陆雷达荧光屏中的下滑线上，发现一个长13～15毫米、宽2～3毫米的明显亮点。他俩从屏幕显示器上清晰地判断出，有一不明飞行物体从距雷达（位于东经120°22′，北纬30°20′）西方7.2千米、高550米处，由东南150°方向朝西北约340°方向的空中移动。4分钟移动了800多米距离，同时升高到距地面550～650米处。然后从空中消失。此时，B-3604号客机正从西北345°度方向朝东南170°方向作修正角穿云下降飞行，飞行高度为900米，与那个亮点之间的高度差为300米。

蒋平立即询问驻场空军某部航行管制室，是否有飞机在机场起飞，对方即答“没有”。事后经查，当日上午9时至12时之间，驻军没有其他飞机起降或过往，也没有施放气球。而且，除民航B——3604外，当天上午（中午12时前）也没有其他客机起降，同时，在上午11时至12时之间，也没有任何一架中外客机从杭州邻近上空过往。