《基于生态城市的城市最优规模研究》简介

更新于 2026年10月10日 版权声明

《基于生态城市的城市最优规模研究》这本书是由.纪爱华著创作的,《基于生态城市的城市最优规模研究》共有111章节

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内容简介

追求城市化快速发展带来的经济效益以及解决伴随的城市问题已成为当今世界尤其是中国最困惑的抉择。本书正是在这种背景下,提出了从生态城市的全新角度研究城市最优规模的科
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引 言

目前,中国正处在城市化高速发展的时期,这意味着城市人口规模快速提高、城市空间规模大幅度扩张。城市规模的快速增长,一方面推动城市经济发展,提升城市的竞争力;另一方
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目录

目 录 内容简介 引 言 第一章 绪 论 第一节 研究背景 一、城市规模迅速扩展引发的问题日益突出 二、生态城市的理念正深入人心 第二节 研究目的和意义 一、研
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第一章 绪 论

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第一节 研究背景

“人类不再满足他们的居住环境……人们在大城市中遭受着拥挤、噪音,同时人类也在大量毁坏着周围的自然环境。”(https://www.daowen.com) ——道
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一、城市规模迅速扩展引发的问题日益突出

改革开放以来,我国经济发展迅速,城市化水平也高速发展。1979年我国城市人口共1.85亿,城市化率为18.96%;截至2015年末,我国城镇人口增加到7.7亿,
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二、生态城市的理念正深入人心

从有城市以来,人类就从未间断对城市未来的探索和追求。特别是自第二次世界大战以来,经济发展而导致的城市恶化问题,更引发了许多学者和普通市民去思考一个问题——城市将
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第二节 研究目的和意义

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一、研究目的

城市规模,是一个长期而宽泛的研究领域。经济学、地理学、社会学、规划学、建筑学、生态学界都将城市规模作为研究课题,不同的学者从各自的研究角度出发,得到缤纷的研究结
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二、研究意义

城市是一个综合的、开放的生态系统,包括经济子系统、社会子系统和环境子系统三个子系统,子系统之间有着密切的联系。因此,衡量一个城市系统内部的最优效益,不仅仅是当今
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第三节 研究框架和思路

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一、研究思路

本书以城市生态学、城市经济学、区域经济学等有关学科的基本理论为基础,运用生态城市的基本思想,针对城市规模发展的特点,建立了基于生态城市的城市最优规模数学模型,求
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二、研究方法

本书通过文献查阅和案例分析,运用系统科学理论、动态分析法、统计分析法,借助地理学统计方法加工处理反映空间关系的信息和数据,模拟空间关系的状况和过程。 (1)以文
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三、研究框架

本书的技术路线框架见图1-3。 图1-3 技术路线 【注释】 [1]数据来源于国家统计局网站,为2015年末中国内地城镇总人口数据(包括31个省、自治区、直辖
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第一节 城市最优规模的内涵

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一、城市最优规模的概念

1.城市规模 城市规模是城市本质特征量数值化的表现形式,例如城市人口数量、城市建成区面积、城市国内生产总值(GDP)、城市生态环境承载力等等;就城市形成与发展动
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二、城市适度规模含义

从理论上说,城市规模的增长应该存在某个拐点,在这个点上,城市的收益和成本相差最大,城市的综合效益最佳,这个拐点两侧对应的城市规模都不能获得综合效益的最大值。这个
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三、城市最优规模的辩证分析

城市最优规模到底存不存在,有没有研究的必要,许多学者也有不同的争议。 希根斯(Higgins,1986)认为,“并不存在最优规模问题……对城市规模中存在着门槛人
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一、国外相关文献

城市规模研究最早萌芽于霍华德(E.Howard)的花园城市理论[12]。自此以后,城市规模一直是城市经济学领域中的研究热点。《新帕尔格雷夫经济学大辞典》认为城市
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二、国内相关文献

近年来,国内许多学者在对国外最优城市规模理论引进学习的基础上,结合我国国情进行了很多理论探讨和实证分析。周加来和黎永生(1999)认为,城市规模是人口规模和产业
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三、评价

学者们对最优城市规模的研究大多是指城市的人口规模,并且从不同的角度得出一些结论。但是,城市是一个由政治、经济、社会、文化、资源等诸多因素组成的综合系统,同时由于
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四、对我国的借鉴意义

目前,我国正处于城市化高速发展的阶段,因此,梳理国外城市最优规模理论的研究对我国城市经济的发展以及城镇化战略的实施具有重要的借鉴意义。首先,国外关于城市最优规模
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五、展望

通过对国内外相关文献的梳理,可以发现目前城市最优规模的研究虽然在理论建构和实践建设中取得了很大建树,但是还存在一些不足,需要进一步研究[54]。 (1)大部分理
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第三节 城市最优规模研究方法

自20世纪60年代以来,城市规模引起众多学者的关注和讨论。50多年来,许多学者从不同角度、不同学科,建立了一系列可供理论分析和实际应用的经济理念和数学模型,对西
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一、最小成本理论

最小成本理论是最早研究最优城市规模的理论之一,认为最优城市规模是人均成本的函数。人均成本指城市服务设施的投资成本与城市运营成本等,如道路、绿化等,其函数图形表现
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二、“成本—收益”理论

“成本—收益”理论是由阿朗索于1971年基于生产和成本两方面对城市最优规模的影响而提出的一种理论模型,其横轴是城市人口规模,纵轴是成本。平均成本和平均生产(即平
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三、集聚经济理论

城市的本质即为集聚经济。集聚经济理论认为城市规模和城市效率有着密切的关系,即:如果城市规模低于最优规模的界限,随着城市规模的扩大,城市集聚经济将表现为正外部效应
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四、城市机能理论

罗福全(Fu-chen Lo)和卡莫盖里(Kamal Salih)(1978)认为城市规模和城市机能之间有着一定的关系,即:不同机能的城市最优规模不同;对于同一
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