5.1.3　调节阀式阻尼器的耗能机理

调节阀式阻尼器的活塞主要有两个关键部分，其一为阻尼孔，其二为调节阀，两者在活塞上为并联设置关系。

阻尼器在往复运动中，当活塞相对运动速度较小时，缸筒内活塞两边的压差也较小，高压腔的压力没有达到调节阀的开启压力，调节阀未开启，此时除调节阀的少量泄漏外，阻尼介质基本都是在压差作用下，通过与调节阀并联的阻尼孔从缸筒内高压腔流往低压腔。在流动过程中，由于黏滞流体的黏性摩擦造成能量损失，从而耗散外界输入的机械能。因该型阻尼器的阻尼孔为细直长孔，故其耗能机理同本书3.2节所述。

如果外界激励作用加大，随着活塞运动速度的加快，阻尼器缸筒内活塞两端的压差也相应加大。当高压腔内阻尼介质的压力达到或超过调节阀的开启压力时，调节阀开启，对高压腔内的阻尼介质进行溢流，通过阀芯位移的多少调整泄流量的大小，从而限制阻尼器缸筒高压腔压力的增大，使活塞两边的压差基本保持稳定；在此同时，阻尼介质仍旧在压差作用下，通过阻尼孔从缸筒内的高压腔流往低压腔，只是阻尼孔两端的压差变化不大，所以阻尼器的最大输出阻尼力能够限制在设计范围内。同调节阀开启前相比，此时通过活塞的总流量为流经调节阀与阻尼孔的阻尼介质数量之和。

阻尼器工作时，在缸筒内压力达到调节阀开启压力前，阻尼器的工作性能与常规的黏滞阻尼器一致；压力达到或超过调节阀的开启压力后，一方面通过阻尼孔耗能，另一方面因调节阀的溢流作用，阻尼器输出力基本保持稳定。