大钢筋骨架的运输

一 、大钢筋骨架的运输

钢筋网与钢筋骨架是否分段（块）安装，应按结构配筋的特点和吊装运输能力来决定。若需分段（块）安装，一般钢筋网的分块面积以6～20m²为宜，钢筋骨架的分段长度以6～12m为宜。

钢筋焊接网运输时应捆扎整齐、牢固，每捆重量不应超过2t，必要时应加设刚性支撑或支架。

进场的钢筋焊接网宜按施工要求堆放，并应有明显的标志。

运输过程中使用专门的钢筋运料车。车辆应有足够长的车身，保持骨架的相对稳定。对骨架采用临时加固措施，采用较多的是八字形的剪刀撑，如图5-17、图5-18所示。

图5-17 绑扎钢筋网的临时加固

1—钢筋网 2—加固筋

图5-18 绑扎钢筋骨架的临时加固

1—钢筋骨架 2—加固筋

钢筋网和钢筋骨架垂直运输，应正确选择吊点，研究吊索系结方法，起吊操作要平稳。钢筋网与钢筋骨架的吊点，应根据其尺寸、重量及刚度而定。宽度大于1m的水平钢筋网宜采用四点起吊，跨度大于6m的钢筋骨架可以采用两点起吊；跨度大且刚度又差的钢筋骨架要采用横梁吊（铁扁担）四点起吊。为了防止吊点处钢筋受力变形，可采用兜地起吊或加短钢筋的方法进行，如图5-19所示。

图5-19 钢筋骨架的绑扎起吊

a）两点起吊 b）用横梁吊四点起吊

1—钢筋骨架 2—吊索 3—兜底索 4—铁扁担 5—短钢筋