大事记（十四）　斯大林格勒战役的基础

大事记（十四）　斯大林格勒战役的基础

希特勒在1942年春季所面临的情况，已经与9个月以前大不相同了。在那个时候，他的威望正是如日中天，他的军队在苏联境内势如破竹，英国被孤立了，美国也是畏缩不前，仍然保持着名义上的中立。现在他却已经面临着两面作战的境况，这是他一向最害怕的。因为他的错误政策已经触怒了在莫斯科统治之下的人民，所以用内在革命打倒苏联的希望已经完全断绝了，因此他只有两条可选择的路线：（1）毁灭苏联的军事实力；（2）或者在美英两国尚未能充分发挥其战斗力量之前，即先使苏联削弱到无能为力的程度。关于第一点他早已尝试过，并且也已经失败了。因为苏联人有无限的空间可供退却，并且用拉长敌人交通线的手段来逐渐减弱德军的实力，所以似乎是毫无理由可以假定1942年的作战会比1941年的更成功。于是希特勒只剩下了第二条路可走了。要达到这个目的，他所要求的又是什么？

第一，应占领莫斯科以使苏联交通体系发生瘫痪现象；第二，占领伏罗格达（Vologda），阻止租借物资从阿斯特拉罕流入；第三，占领基洛夫（Kirov）、喀山、乌拉诺夫斯克（Ulanovsk）、库比雪夫和沙拉托夫（Saratov），切断在乌拉尔山以西的苏军，使其无法从苏联亚洲地区获得资源和人力。简言之，就还是大致要根据其1940年12月18日的第21号训令中所指明的限度，沿着伏尔加河的上游和中游建立一条防线。假使希特勒在1942年能够达到这个目标，那么他就可以造成一种情况，使苏联的战斗力量日趋减弱，于是等到美英两国实力增强到足以进攻欧陆时，他就可以只在苏联留下最低限度的兵力，而把最大量的兵力转而集中在西线之上。可是希特勒却并未采取这样的政策。他所采取的计划中，其主要观点就是获取苏联的石油，增强其自己的军事潜力，而其次要的考虑才是由于石油的丧失，可以使敌人的力量减弱。

采取这个计划完全是希特勒自己一个人的决定，因为自从他没有攻下莫斯科之后，他就很少再与他的参谋本部商讨了。他过分夸张其自己军队的能力，而对于敌人却尽量地低估。根据哈尔德的记载，当某次有人将一个报告读给他听的时候，这个报告中说斯大林在斯大林格勒以北的地区仍能集结150万人的兵力，而在高加索地区还另外有50万人。希特勒听到了之后，立即勃然大怒，他口角中流着白沫，手指紧紧地握成了拳头，对着那个人怒吼着，禁止他把这些荒谬的话再继续宣读下去。哈尔德又说：他的决定已经完全不再与战略的原理相符合。那完全是一种冲动性的行动，具有激烈的性质，根本不考虑所谓可能性的限度。

在作这个决定时，希特勒是深受其主要工业家和经济顾问的影响，因为那些人曾经一再地向他说：除非获得了高加索的油田，否则第三帝国始终难免于崩溃的，没有经过思考，希特勒就采取这种空洞的想法，而决定其1942年战役目标应为高加索油田的占领。

关于这一点他是易于被说服的，因为自从战争开始以来，石油问题就一直是他睡梦中的恶魔。1941年，他的石油总补给量已经升到892.9万英吨，他必须从其储备量中抽取114万英吨，才能勉强进行战争。到了1941年年底，除了海军的需要以外，其石油储备量已经降到了79.7万英吨——仅仅只够应付一个月份的补给量。1941年，罗马尼亚油田的生产使他获得550万英吨的石油，但其中又有一半是留给罗马尼亚本国和它的陆军使用，此外综合石油的产量还是不变。总加起来，还是不够同时在两个战场上作大规模战役之用，所以石油的补给的确是一个重要问题。虽然如此，可是事实上，战争还是应以战略为基础；诚然的，战略的基础有一部分也是经济性的——粮食、煤、石油、铁都是值得考虑的因素——可是经济性的考虑还是不能抵偿军事上的失算。希特勒在尚未进入战争之前，即应对于经济问题先加以思考，可是一旦已经渡过了卢比孔河之后，若是再让战略听命于经济的支配，则其胜利的机会就会很少了。

1942年3月20日，戈培尔曾经与希特勒讨论当前的情况，依照戈培尔的记载，后者对于春夏两季的战役已经有了一个十分明确的计划。戈培尔的日记上说：“他并不想过分延长这场战争。他的目标为占领高加索、列宁格勒和莫斯科。假使这些目标能达到，则他决定无论环境如何变化都要在10月初结束这场战役，并提早宿营过冬。他的意图可能是要建造一条巨型的防线，然后就让东线战役冻结在那里。”关于这一点，戈培尔曾经这样批评说：“这个意义可能是说在东方将有百年战争的发生，但是这却并不需要我们去烦恼。”

除了对列宁格勒加以局部压迫以外，希特勒决定除了在南面以外，全线上都暂取守势。他也许还应该向戈培尔说，他并无占领莫斯科的意图。他的目标是占领高加索，直达巴统—巴库之线为止。为了掩护这次作战，又要沿着顿河从沃罗涅日（Voronezh）到斯大林格勒建立一道防御性正面。为了达到这个目的，他决定在塔甘罗格与库尔斯克之间突破苏军的正面。

这个计划可以说是彻底的不合理。不仅是他所可以运用的兵力——尤其是德军本身——在数量上是不够同时执行这两次作战，而且这支掩护兵力拉长到了360英里的距离，构成了一个巨大的侧面，到处都暴露在苏军的攻击之下。假使苏军突破了这个危险的侧翼而占领了罗斯托夫，则在高加索的全部德军与其基地之间的交通线即将完全被切断。

当希特勒作这些决定时，他对于苏联方面通到这条沃罗涅日—斯大林格勒正面上的铁路交通情形似乎是毫无认识的，它们的战略中心就是沙拉托夫。沙拉托夫与莫斯科之间有铁路的联系，到乌拉尔山工业地区则同时有铁路和河流，利用伏尔加河以东的铁路可以到达阿斯特拉罕，利用铁路又可以到达乌拉尔河上的齐卡罗夫（Chkalov），在它的附近有一条油管直达里海以北的油田。所以从莫斯科、阿斯特拉罕、西伯利亚、哈萨克（Kazakh）、高加索和波斯等方面，都可以有大量的部队、军火、燃料和补给流入这个沙拉托夫地区。此外，图拉—彭查（Penza）—塞兹兰（Syzran），米邱林斯克（Michurinsk）—汤博夫（Tambov）—沙拉托夫，汤博夫—巴拉学夫（Balashov）—卡米辛（Kamyshin），沃罗涅日—罗杰斯特芬斯科（Rojestvenskoe）—斯大林格勒等横铁路线，再加上莫斯科—沃罗涅日、高尔基—彭查—巴拉学夫等纵线，更使这个顿河以北的地区特别适宜于部队与物资的集中。

在斯大林格勒以南，阿斯特拉罕也具有相似的地位，不过价值略逊而已。经过沙拉托夫，它利用铁路线可以与苏联全部尚未被占的地区连成一气，而取道里海到波斯也可以通到外面的世界。在南面的里海，其战略地位正与北面的白海相似。斯大林格勒却并无太大的战略重要性，为了掩护在高加索境内作战的兵力，它的距离未免隔得太远，为了封锁伏尔加河，它也并不比沙拉托夫更为有效。而且不管怎样，伏尔加河每年都要封冻五六个月，所以其利用价值颇为有限。

到了1942年的春季，希特勒所指挥的兵力共232个师，其中171个师是德国部队，而61个师则是属于附庸国的。前者一共又有步兵师134个，装甲师24个，摩托化师13个。后者又分为罗马尼亚军22个师，意大利军10个师，匈牙利军10个师，芬兰军17个师，西班牙军和斯洛伐克军各1个师，其中有4个是装甲师。虽然从数量上来说，这要比1941年多，但实质上力量却比较脆弱，附庸国的军队都只有极差的装备，根据安东尼斯古元帅的说法，罗马尼亚部队只不过是聊胜于无而已。德国步兵师的实力已经由9个营减到了6个营；在原有的20个装甲师当中，只有10个恢复了其足额的实力，因为在军需工业的生产上，已经把优先权给予潜艇的建造，所以装甲车辆的补充无法达到要求。

因为在1941年已经受到了重大的损失，所以1942年的苏联陆军大部分是由亚洲人所组成，他们都是中亚地区的匈奴遗种，一向勇敢善战，他们的祖先在几个世纪之前曾经追随过阿提拉和成吉思汗。虽然他们智慧颇低，甚至也几乎是文盲，可是却具有巨大的天生勇气和耐力。他们不仅一路走，就一路从所经过的地区中去补充他们的给养，而且也同时把沿途的壮丁都直接编入部队，拉着一起走上前线。曼斯坦元帅说：“红军的动力是和法国革命时代的军队相似的，它是狂热和恐怖的结合。”狄特马尔将军（Gen.Dittmar）认为苏联人的最大特点，就是部队的不怕死精神，这个比宿命主义还更进一层。

依照伦德斯泰特元帅的判断，在1941年，苏联可以说是没有一个良好的将才；但是到了1942年的春天，许多不成才的老人都被淘汰了，于是在较高级指挥官中也有了极少数的人才，是可以与德国人打一个平手的。尤其是朱可夫元帅，他在1921年到1923年，曾经在德国留学，并曾师从席克特将军（Gen.von Seeckt）学习战略。虽然如此，为了配合其大量部队的低劣智力水准，所有的战术计划和作战都必须简单而具有硬性，结果都是很容易加以破坏的。曼斯坦认为苏联陆军是能进不能退的。他们总是把大批的士兵送入战场，以便可以同时在许多地方进攻，当一拨接着一拨的步兵前进之后，于是终于在敌方正面上找到了一个弱点，此时装甲部队即从此实行突破，而步兵则跟着后面前进。

在1942年，苏联的装甲部队是由精选的人员所组成，而苏联T-34型战车，虽然其设计是十分的简单，可是在1943年豹式（Panther）和虎式战车尚未使用之前，它们是要比任何其他德国战车都更为优秀。苏军也仍然大量地使用骑兵，这在春季解冻期中是特别有用。不过运输和补给勤务还是和过去一样糟不可言，依照希维本堡将军（Gen.Geyr von Schweppenburg）的意见，当时在1942年若无数以千计的租借卡车从美国流入苏联，则苏联陆军也许就会拖不到1942年的战役。不过在战后，又有许多德国将领所说的话恰好与此相反。曼陶菲尔将军（Gen.von Manteuffel）曾经向李德哈特说过下述的一段话：

苏联陆军的前进情形似乎是西方人无法想象的。在战车的矛头后面，就是大量的乌合之众卷地而来，大部分都是骑马的。士兵们在他的背上负着一个口袋，一路走一路从田野和村落中搜集干面包和生菜，马匹就吃茅屋顶上的干草——此外就一无所有。苏联人在前进时，用这样原始化的方式，可以维持达三个星期之久。因为他们不像普通的军队，所以你不能用切断交通线的方法来阻止他们前进，你根本找不到任何补给纵队来当作打击的对象。[9]

虽然哈尔德仍然还是陆军参谋总长，可是1942年的战役计划却完全是由希特勒自己决定的，在4月他开始重组他的兵力。南面集团军被取消了，而代之以AB两个集团军。A集团军由李斯特元帅指挥，所管辖的有克莱斯特的第一装甲军团和鲁夫将军（Gen Ruoff）的第十七军团。支援它的为第四空军军团，其任务为征服高加索地区。B集团军的任务即为掩护A集团军的北面侧翼，其手段则为占领斯大林格勒地区。总司令为波克元帅，下辖军团有：第二军团，司令魏克斯将军；第四装甲军团，司令霍斯将军；第六军团，司令鲍罗斯将军（Gen.von Paulus）。支援他们的空军为顿河地区司令部（Luftwaffe Don Command）。在这两个集团军的后方，又有第二线兵力，由匈牙利第二军团、意大利第八军团和罗马尼亚第三军团等组成。此外在克里木地区中，还有曼斯坦所指挥的第十一军团，其中又包括罗马尼亚第四军团在内。分配给南战场的总兵力为德国部队60个师，其中有10个装甲师和6个摩托化师，另外还有43个师的附庸国部队。

这两个集团军的联合作战，其代字定为“蓝色”（Blue）作战，其大致的行动路线可以简述如下：(https://www.daowen.com)

从库尔斯克的南面，B集团军的第四装甲军团应进到沃罗涅日，但却不必占领它。接着在后面即为第六军团，它应向东南旋转，沿着顿河的右岸向斯大林格勒前进。当这两个军团已经达到了目标之后，德国第二军团、匈牙利第二军团、意大利第八军团、罗马尼亚第三军团即应接替伏尔加河上的防御，直到斯大林格勒以西的河湾上为止。以后，罗马尼亚第四军团也应守住斯大林格勒以南的正面，在上述作战的掩护下，A集团军应从塔甘罗格与依兹门之间直趋罗斯托夫附近的顿河下游。第一装甲军团应为第十七军团铺路，一旦前者已经渡过了顿河之后，后者也就加入攻势，第十一军团在再度征服了克里木之后，也应加入攻势。

这里应顺便把希特勒发布命令的办法叙述一下，因为它是引起无限混乱的主要根源。每天黄昏时，各前线部队都利用无线电把他们的大致位置报告到军团司令部中，然后再转报最高统帅部，到了第二天上午，希特勒即根据这些报告决定那一天的作战命令。因为通常总是要到下午很晚的时候，这些命令才能传达到最前线的部队，可是到那时，他们的位置通常都已经完全改变了，所以这些命令常常是已经无法适用。因为原有命令既然无法服从，所以又必须作新的修改，等到修改好了，情况可能又变了。若与拿破仑所用的办法比较，则希特勒的办法实在是太不内行了。

1942年5月8日，曼斯坦的第十一军团首先重开克里木战役，这个军团由7个师的德军和6个师的罗军所组成。苏军在刻赤周围的防线首次被突破，到了5月15日，德军即已占领了刻赤镇。尽管苏军是在数量上占有优势，可是他们的损失还是十分的重大，曼斯坦一共俘获人员15万名、火炮1133门和战车255辆。6月2日，他开始围攻塞瓦斯托波尔，经过了一个月的激烈战斗，这个要塞连同守军10万人都向他投降了。

此时，苏将铁木辛哥元帅也于5月12日在卡尔可夫的东北和东南两方面，发动了一个激烈的攻势。他突破了德军的防线，然后打击在卡拉斯诺格勒（Krasnograd）的头上，接着他的冲力就消失了。5月17日，在第十七和第六两个军团支援之下，克莱斯特的第一装甲军团开始反攻，铁木辛哥被迫后退。他无法撤出其在依兹门周围的部队，5月26日，他们为德军所包围。次日，他们被迫投降。这个半途而废的攻击，对于德国的准备可以说是殊少影响，但铁木辛哥却已经付出了极高的成本。其部队被俘者为24万人，损失了火炮2026门、战车1249辆。6月，在弗尔强斯克（Volchansk）、依兹门和古比安斯克（Kupyansk）附近的作战中，德军又陆续俘虏了苏军3.8万人。[10]

这些俘虏的数字使希特勒感到心满意足，那当然是可以想象的。可是事实上却是不幸之至，因为这些胜利使他深信他自己是对的，而其将领们是错的，使他感觉到苏联人已经不再有什么值得害怕的地方，到了10月，这个“蓝色”作战即足以使东方的战争获得一个胜利的结束。