PartⅢ　Translation

城市轨道交通

城市轨道交通通常是指以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速、大运量公共交通的总称。一般包括地铁、轻轨列车、有轨电车。与公共汽车或有轨电车不同，城市轨道交通系统是运行在专用车辆上的电气化铁路系统，它与行人和其他类型车辆没有交叉，通常以隧道或高架形式与其他运输系统分隔开来。

城市轨道交通系统的现代化服务是由运行于既有线路站间钢轨上的电动车组来提供的，然而也有用橡胶轮胎、磁悬浮或单轨进行导向的。车站通常设置高站台，进入车厢不用走阶梯，但为了减小缝隙则需要定制列车。它们通常与其他公共交通形成一个整体，由同一家公共运输机构来经营。然而，在快速交通线与道路或两条快速交通线之间，有的轨道交通系统也有立体交叉。它在土地使用量少、短距离快速运输大量乘客方面的能力无可匹敌。城市轨道交通的类型包括自动旅客输送、小规模的轻型地铁和区域交通的通勤铁路。

世界上第一个城市轨道交通系统是开通于1863年的大都会地铁的一部分，当时被当作常规铁路，现在是伦敦地铁的一部分。1868年，纽约开通了西区和扬科斯高架铁路，最初使用静止的蒸汽机牵引运行。

世界最大的城市轨道交通网络是日本东京的铁路系统，日均客流量超过4000万，有882个车站。

世界上最大的单一城市轨道交通服务提供者是纽约地铁，两轨道长度约842英里（1355千米），其中包括无收益轨道，地铁车站数量总计469座。从客运线路长度来看，世界最长的城市轨道交通系统是上海地铁。以年客流量计，世界最繁忙的城市轨道交通系统有：东京地铁、首尔都市地铁、莫斯科地铁、北京地铁和上海地铁。