PartⅢ　Translation

地 铁

没有唯一的英语术语用来称呼地铁，人们都用快速交通或地铁系统来命名。这不仅反映了国家和地域在术语使用上的差异，事物本身的特性也是必须考虑的因素。

地铁系统的一种定义为：一种服务频率高，并完全独立于其他交通的大运量的城市电力快速铁路运输系统。

但是，美式英语“subway”或英式英语“underground”都特别强调，只有轨道和车站完全位于地下，而且行人和道路使用者完全看不到地铁，或者至少看不到地铁系统最重要、最核心的部分。位于地面的快速运输系统通常被叫作高架铁路系统（在芝加哥，通常被简称为EL或L）。有些城市，“地铁”这一词被应用于整个系统，而其他城市只有那些位于地下的被认为是地铁，其余的则被称为高架铁路。

世界上第一条真正的地铁是伦敦的大都会铁路，于1863年开始运营，应用了当时最先进的推动技术：蒸汽机车。当列车在隧道运行时，特别设计了将蒸汽冷凝的技术。这在当时是一种成功，并得到了沿用；大都会地铁最终成为伦敦地下铁系统的重要组成部分。蒸汽技术在地铁系统中的应用一直持续到1905年。

世界上第一条高架铁路是位于纽约第九大街的高架铁路，1868年开始运营。最初用缆车，后来改为蒸汽，然后又改为电力。高架铁路是一种比地铁成本更低的替代品，但同时也常常被认为是肮脏的、丑陋的和危险的。

在南半球，最早的地铁是1913年在阿根廷的布宜诺斯艾利斯开通的，也是拉丁美洲和所有西班牙语国家中最早的一个。

亚洲最早的地铁线路是东京的银座线，1927年开通。日本现在有12条地铁线路，轨道总长约150英里。在日本，其他主要城市也有地铁系统，包括横滨、大阪、名古屋、札幌、神户、京都、福冈和仙台。

1979年，我国香港的地铁线路开始运行，如今被称为港铁。目前有7条线路，包括在维多利亚港下面运行的4条。