2.2　通过率Q

通过率是军事科学的一个基本概念，指单位时间内通过某一特定区域的部队综合量，类似于物理里的流量。这一概念多用于辅助分析某一区域的地理因素对部队从中通行的影响。当然，这也可以是衡量部队机动能力的一个指标。但值得一提的是，就算是衡量一支部队的机动能力，往往也要考虑其所要通行的环境，对于地面作战的部队，尤其是可能进入较复杂环境的部队更应如此。

通过率整体上可以将部队自身的驱动能力视为内因，将通行区域的环境视为外因，将机动结构对环境的适应属性视为适应度。对于机动能力而言，驱动能力越强，适应度起到的影响往往越明显。

虽然好的装备设计有可能提升部队的内因水平和通用适应度，但一般来讲，不管怎样的装备设计，肯定都会有相对更有优势的作战环境和相对更有劣势的作战环境，即同一种装备的适应度在不同环境中总是会有明显差异。就比如，常见的轮式车辆在完整度高的人工道路上可以一路飞奔，将常见的同吨位履带式车辆甩出明显距离，但在一些路况不佳的地域，同吨位的履带式车辆又比轮式车辆具有更好的适应度；而当路况崎岖到一定程度，车辆的机动能力就不如马匹牲畜了。考虑到一支部队的行军状态也很难持续保持同一状态，所以如果没做特殊说明，通过率一般也默认为瞬时通过率。(https://www.daowen.com)

类比公式：

通过率Q=∫Ma×S通dS通

通过率Q等于通过强Ma与通过面S通之积的积分值。