二十七日游非咦制船厂

星架坡铁厂总理人为书介焉，故此厂总理殷勤请饭。乃往游，厂场甚大，有内河通海，共八十英亩每亩名嗌贾。河深二十二尺，旷地处可容制八舰，河内可容制舰万八千吨者，工人六千，每月支工金四十八万。开创凡四十年。英之船厂，惟呷罗厂可与比大，呷罗后起仅三十年耳。今所制舰凡十：

呷罗厂造舰凡十艘

一英镇舰，一万八千吨者，长四百三十尺，广六十八尺，每小时行十八海里，价值百万镑。工人一千二百，造工至速，十八月乃成。船尾铁长五丈，极尖，以撞船者。船身铁板长丈馀，广四尺，厚尺许，重八吨。虽号称尺许，实夹木板四寸，钢板不过寸许耳。

一德公司船，行于大西洋，往来英、美者，重万二千吨，价五十万镑。长四百七十尺，广八十尺，须工十月，用工人一千。此二舰筑架装，船隆穹如高楼。

一游船，三千吨，价五万镑，每小时行十六海里。

一兵舰，三千吨，长三百六十尺，每小时行二十四海里，工程须十八月，工人六百，价五十万镑，并计炮价也。船尾柁左右加二轮，左右有翅拨水，伸长木数丈，其护叶以铜为之，此乃新式也。

一大快舰，已入河将成矣，一万八千吨，长四百尺，广九十尺，每时行十八海里，并炮价一百五十万镑，大炮凡二十，露台同旧式。工程已两年，再须六个月可成。此至大之舰，吾一一入舰周视之。船首二炮，左右斜置二炮。下有撞，撞木长数丈，以御鱼雷。望之殊不大，以有二丈入水也。

其馀小船舰数艘，不及录。

游其机厂，甚大，与各国铁厂同。此厂有日本人学制船者数人，吾华人则无也。其得失可以此观之。凡学船者，以年十五为度，须通普通学、算学、地理者。初入厂，每复日工资五诗令，经年加七诗令，多或九诗令，每年递加二诗令，四年乃受大工。然初入厂，每月补十五诗令可矣。以四年学画则，三年在船上实地练习，凡七年卒业。欲速成，则学画则三年，船上年馀，亦可成矣。顷学者学画则者二十人，作工者数百人。吾国船政学虽创于闽中，而数十年无新式。方今以海权为第一义，若不治舰队，犹鱼之无翅，鸟之无翼，人之无足，不可一步行也。南美小国，若掘地马拉、巴拿马仅数十万人，犹禁华人，而无可如何，无兵舰故也。故将欲保护吾民，张威大地，舍舰队莫先也。英陆军甚下，而以海舰第一，故霸大地，旗随日月出入，制船之为功也。英治海军不过四百年，而威震地球。吾国无海军，则惟人所吞食而不能报。当法之窥安南也，吾国防边之饷以数千万，但广东乎，未闻一炮响，亦费二千万两。而法人四年开议院，四度遣兵舰来，初仅发五百万佛郎，次年发千万佛郎，三次三千万佛郎，第四次发四千万佛郎，合共八千五百万佛郎，折计当时镑价亦不过二千万两耳，而取安南矣。有兵舰无兵舰之得失若此，亦可以鉴矣。颇怪自道光二十年来，频有敌祸，皆惊其兵船炮舰之奇，而竭国力以拒之。若林则徐、僧格林沁稍能歼其一二船，则举国惊喜，而绝不思大治兵舰，入地中海以报拜赐之师。以吾国人而思不及此也，亦可奇也。及今速治，亡羊补牢，犹未晚乎！否则不知所为计也。

游机厂

方今以海权为第一义舍舰队莫先