大成昆_纪实文学

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序章何以成昆

1974年10月7日。这天上午，纽约，联合国总部。1971年恢复联合国合法席位的中华人民共和国，首次以会员国身份向联合国赠送国礼：以长城为主题的壁毯，以成昆铁...

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第一章先行者

朋友，我们首先来到的第一节车厢，搭载着成昆铁路的先行者。这句话，大家都很熟悉了：其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。 1952年秋，新中国启动川滇两省铁...

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走西线

川、滇两省，中国西南相邻之省份，却被万水切割，千山阻隔，一个在腹地，一个在边疆。历史上，两地有五尺道相通，也留下了蜀人司马相如奉使西南、唐蒙开凿南夷道的佳话。自...

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上马了！下马了……

1958年5月，接到大女儿出生的电报，铁道部第二设计院（原铁道部西南铁路工程局设计分局，已于1955年12月更名，简称“铁二院”）二总队政委钟铭荣喜极而泣。赶...

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1964：重新出发

青山缭绕疑无路，忽见千帆隐映来。 1964年2月至4月，全国农业、财政、工业交通三口长期规划会议先后召开。会议指出了“三五”计划的中心任务：吃穿用第一，基础工业...

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开路先锋

蜀道难，难在高山险峻、大河汹涌，难在山横水远，纵横切割。那时候，中国区域地质调查刚刚起步，对于地广人稀的攀西地区，地质认知接近于零。在连中小比例尺地形图尚且无法...

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第二章铁血者

现在，我们来到了第二节车厢。铁道兵，一个已消失的兵种，你或许曾经听说。但是今天，我们沿着成昆铁路走近他们，跟随铁一师、五师、七师、八师、十师官兵的背影回到那没...

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女爆破手

梦想成真，当了铁道兵，胡清碧整日里偷着乐。更神气的是去铁一师三团一营报到途中，有小朋友拍着手说：“快看快看，那个解放军叔叔有辫子！” 是解放军不假，拖着辫子不假...

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血色青春

银丝岩隧道以北，金沙江对岸，是四川地界。成昆铁路控制性工程之一、全长四千六百零二点一米的莲地隧道，在紧挨江边的攀枝花迤步苦村。负责施工的铁七师三十二团手脚还没...

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不穿军装的战士

1966年初，三年前从成昆线去了贵昆线的罗良才，回到成昆线。这时候的他，是铁二局九处三队技术主管。 903工程队负责的嘎立3号隧道，是越西牛日河旁乃托展线隧道...

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鏖战沙马拉达

没有一步路是平的。每往前走一截，王成援脚下都会走出四个字：七上八下。实在是暗合了他在沙马拉达隧道的心路历程。沙马拉达隧道是成昆线峨眉至攀枝花段的一座隧道，是成...

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天堑架飞桥

谁人不知赵州桥。河北省石家庄市赵县城南洨河上，全长六十四点四米的赵州桥宛如初月出云、长虹饮涧，是世界桥梁建筑史上绕不过去的奇崛一笔。成昆线上也有一座让人不得...

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大决战

1966年初，成昆铁路南段，用电频频告急。急即是喜——电力紧张，说明机具攒劲。机具背后是人。施工队伍背后，是科研人员、技术人员、地方政府、人民群众组成的强大...

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第三章捍卫者

第三节车厢上，捍卫者们已伸出双手，欢迎我们到来。车水马龙的繁华，人山人海的热闹，隔绝于他们之外。父母、爱人、孩子，他们中的很多人，一年见不到几回。兄弟、闺蜜，...

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献给人类的杰作

中央代表团专列上，冷长明心潮澎湃，一夜无眠。头一天，冷长明奉命从西昌飞到成都。一周前，成昆铁路已由成都铁路局新管处接管，铁道兵留下少数兵力收尾。 6月29日8...

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利子依达之殇

除了车站，成昆线全程一股道。相对而行的列车，在就近的车站会让。 1981年7月9日，由成都开往金江站（1991年扩能改造后更名为攀枝花站）的211次列车通过后，...

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管石头的人

戴启宽报名到成昆线，一开始没让妻子知道。女儿三岁，儿子一岁，他怕她不答应。就要从内江拖家带口去尼日了。瞒不住了。妻：“尼日在哪儿？” 夫：“成昆线上。” 妻...

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我是你的眼

少有老鼠从猫的眼皮下溜走。若屋大洞密，鼠多势众，则不一定了。老鼠撞倒油灯，容易惹大祸，必须把它们看死盯牢。西昌工电段几百名看守工，个个都是火车司机的第三只眼...

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男人的事业

峨眉车务段三十九个车站中，马村和红峰，一个最北，一个最南。2021年春，马村站站长胡章林调任红峰站站长。有人担心胡章林难以接受。他的家在眉山，从马村到红峰，单位...

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第四章蜕变者

欢迎来到第四节车厢，看车厢内外的蜕变者，看小慢车上的大凉山。 “金桥”曾经是一个传说、一个噩梦。成昆铁路建成通车后的“金桥”，是串起八百里凉山的铁轨，是来回穿梭...

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从奴隶到“将军”

一个人可以走多远，得看脚下是一条怎样的路。谁能想到吉史里土能从泥淖升入星空，从不见天日的蛹，变成银翼闪亮的蝉？他出生在奴隶社会，是一个奴隶娃子，从出生到解放，...

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变形记

扎根大地的树摇曳多姿，驭风而行的骏马，追光的身影亦是风景。第一代成昆人来自四面八方。1970年大学毕业的贾定成，最早是青杠站的值班员。1991年1月1日，西昌...

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小慢车上的大凉山

亲得不得了的，才叫昵称。成昆铁路建成通车后，5633/5634次慢火车就往返于凉山州越西县普雄镇和攀枝花之间。在全程三百五十三公里的范围内，火车经停二十六个站...

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第五章接力者

朋友，我们已经来到了最后一节车厢。还记得登上第一节车厢时说起的那句名言吧？最后一节车厢，让我们再来重温一句耳熟能详的话：一切过往，皆为序章。成昆铁路从时间的...

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再向虎山行

一间平房，住两个人舒适，住三个人热闹，住上四个五个六个人就挤了，得有人另起炉灶。道理一样。建成通车三十多年后，经过电气化改造，成昆铁路运能不止翻了一番。然而，...

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雄鹰飞过吉尔木梁子

成昆铁路复线峨米段七标段的事，远在陕西的齐永立是听别人说的。 2017年9月16日晚9时，七标段上的吉尔木隧道2号横洞掌子面，上台阶拱顶流出的水突然变大、变浑。...

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决胜小相岭

终于等到今天。 2016年3月21日，喜德县冕山镇尔史村，小相岭隧道出口，全电脑三臂凿岩台车巨臂长伸，总长二百一十一点八四公里、工程造价一百四十亿元的成昆铁路复...

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回声与告白

晨风摇晃着他的白发，旭日光影将他挺拔的身躯拉成一段长轨。下车，入园，拾级而上，移步高高耸立的革命烈士纪念碑前，老者走得庄重沉稳，每往前一步，似乎都在跨越一段遥远...

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后记

一人世间有很多事，其实是不必做的。可说可不说的话最好不说，可写可不写的诗文何必要写，可有可无的物件到了手上，反倒是个累赘。大道至简，大约包含了这些意思。 “...

《大成昆》简介