认识简单的制作图

认识简单的制作图

图纸是一种技术语言，它比文字叙述能更加简单明了而又准确地表达技术要求。常用的模型图纸有立体示意图、三面投影图、工作图。

认识立体示意制作图

立体示意图能具体直观地表达模型的形状、构造、尺寸和各部件之间的关系，没有专门图纸知识的人也能看懂。但是它不能很精确地表达出部件的形状和尺寸，因此在很多情况下往往是平面图与立体图配合使用。

认识投影图

立体示意图的优点是直观，缺点是不能精确地表达出一些部件的形状和尺寸。投影图就可较好地解决这一问题。

(1)什么是投影图

把一架处于水平状态的模型飞机，放在相互垂直的三个平面中间，并使机身纵轴与其中一个平面垂直，同另外两个平面平行。

分别从3个方向在足够远的地方观察飞机，并把所看到的形状画在每个平面上。从顶部观察模型，把图绘在底下的平面上，叫“俯视图”;从前面观察模型，把图绘在后面的平面上，叫“正视图”;从侧面观察模型，把图绘在另一侧的平面上，叫“侧视图”。这些图都是投影图。

把几个投影图联系在一起看就能确切地表达一个模型飞机(或其他零件)的形状和尺寸。在模型飞机图纸上，最常用的就是“三面图”，即由俯视图、侧视图和正视图组成的三面图。

(2)模型飞机的工作图

为了制作模型飞机的需要，除了表达整个模型飞机的总体三面图以外，还要有制作模型飞机零部件的图纸，如机翼图纸、尾翼图纸、机身图纸等。从原则上讲，这些图纸也都要按投影图的原理绘制，但有时为了使用方便，在绘制原则上略有改变，常见的改变有:

①凡对称的零部件(如机翼、尾翼等)，往往只画一半，另一半省略。

②凡有一定角度的部件(如机翼一般都有上反角)，在工作图的俯视图中就把它展平了，如机翼的俯视图就没有绘出上反角。

(3)模型飞机图纸的比例

模型飞机的图纸比例一般有3类:

①原尺寸图，即图纸上所绘模型的大小与实物相同。一般制作零部件的工作图都应是原大的，用M=1/1表示。

②缩小图，由于原尺寸图的面积太大有时把图缩小几个倍数绘出。这些倍数应是整数，如1/2、1/5、1/10，用M=1/2、M=1/5、M=1/10表示。

③放大图。为了清楚地表示微小的零件，可以把零件放大数倍绘出，如2倍、5倍、10倍等，用M=2/1、M=5/1、M=10/1表示。

(4)模型飞机图纸的尺寸表示

模型飞机图纸上的尺寸应该用尺寸线标注出来，尺寸单位一般用毫米。图上只标数字，不标单位。

不论图纸的比例为多少，图纸上所标出的尺寸都是实物原大的尺寸。例如M=5/1的图纸，机翼的标注尺寸如是200毫米，就不能把它再放大5倍，认为机翼长为5×200=1000毫米。

在有些模型飞机的图纸上为了简单地表示尺寸，使用比例尺的方法。即模型图上没有尺寸，只是在图角上有一个比例尺。使用这种图纸时，只要用两脚规把模型某一部分的长度取下来，然后移到标尺上去量就可知道它的实际尺寸了。这种方法的优点是简单，缺点是不够精确。它往往出现在小开本图书的缩小图纸上。

在了解了立体图、投影图和工作图以后，基本上可以把简单的模型图纸看懂了。