初级橡筋动力模型飞机的制作

初级橡筋动力模型飞机的制作

在动手改装之前，把需要增添的材料准备好，如表8－1。

表8－1　初级橡筋动力模型飞机材料表

(续表)

螺旋桨的制作

螺旋桨由桨叶、桨根、机头木、垫片、桨轴、空转装置等几个部分组成。

制作桨叶就是按工作图像前面制作翼肋的方法那样，切好2片桨叶外形，并要打磨平滑，然后浸湿，将其绑在一只盐水瓶上，向瓶内灌满开水，隔数小时取下即成。需要提醒的是，桨叶绑在瓶子上的位置应该使桨叶中心线与瓶子轴心线构成20°的夹角(如图8－2)。这样桨叶便会因受热而烘成弧形，并成扭曲状。

图8－2

图8－3

桨根制作就是先在准备好的木料上画好尺寸，然后再钻轴孔。钻孔用的钻头可以自制:用直径1毫米钢丝截一段，一头敲扁，并锉成三角形便成。钻轴孔时一定要使轴孔与桨根表面垂直。至于桨根上、下表面的削制，那一定要按图所示方向进行，不能反向，如图8－3。

机头木的制作按图8－4所示的步骤来做，但应注意以下2点:①画线时以轴孔中心线为基准线。②机头垫块应胶合在机头木左边。

图8－4

桨轴取直径1毫米、长80毫米的钢丝，按工作图先弯出后端的橡筋钩，并套上一小段塑料管即可。

各零件都做好后，进行螺旋桨总装工作。先把桨叶与桨根按尺寸胶合，再将各零件依次套在桨轴上，如图8－5。在螺旋桨上还要有个空转装置，做起来很容易。先将桨轴头部弯成偏心环，再用大头针做成单向传动轴和销钉，让单向传动轴套入销钉内。

图8－5

图8－6

单向传动轴的长度，比销钉到桨轴的距离稍长点就可以了，如图8－6。这种空转装置是怎样进行工作的呢?先将单向传动轴由右向左穿进桨轴头部的偏心环中，当用手自右向左拨动螺旋桨时(左、右方向以驾驶员位置为准)，由销钉和单向传动轴带动桨轴扭转橡筋索。但当橡筋索被绕紧，手松开螺旋桨后，则由橡筋来带动桨轴，并由桨轴的偏心环通过单向传动轴和销钉，使桨叶自左向右旋转。等橡筋弹力用完后，由于空气动力的作用，桨叶仍继续右转，这时桨轴是不动的，单向传动轴便从桨轴的偏心环中滑出，螺旋桨就进入自由空转，模型飞机就可以自由滑翔了。

机身的改装

机身的改装主要是改装头部和安装尾钩。机身头部改装如图8－7那样，在头部切一缺口，钻一个直径1.5毫米的孔，并打入竹销钉，竹销要露出孔外约3毫米高。在头部右侧胶上机头垫块。尾钩是用直径1毫米、长45毫米钢丝弯成，钉入指定位置，并用线绑牢。

图8－7

整理橡筋

这架模型采用1毫米×1毫米、长度为350毫米橡筋绕成7圈。整理时，要在一端挂一个“8”字形钢丝圈，以便用手摇钻绕橡筋，如图8－8。在橡筋束使用前最好将它先预绕2次，就是把橡筋萦绕紧松开，反复2次，这样做可以提高橡筋的性能。

图8－8

螺旋桨桨叶角的纠正

桨叶角就是桨叶翼弦与螺旋桨旋转平面间的夹角。为了提高螺旋桨的工作效率，必须使所制作的螺旋桨桨叶角与设计要求相符合。

先取1毫米厚松木片分别做成22°、27°两个卡板，再用一块平整的木片按图8－9做一块底板，并画上线。有了这卡板及底板，就可以检查和纠正桨叶角了。将螺旋桨放在底板上，桨轴卡入底板的槽中，桨根下表面紧贴底板的上表面，此时，桨轴应与底板上表面垂直，如不垂直应修正桨根下表面。再把27°、22°两个卡板分别按在底板上R80和R115的两条线的位置，卡入底板与桨叶之间，使卡板与底板垂直。检查卡板与桨叶前后缘是否同时相碰，如不同时相碰可用电烙铁或盐水瓶装热水纠正，直至完全相碰为止，如图8－9所示。

图8－9

总装

将机身、螺旋桨、起落架按图8－1装配，并用橡筋扎牢，再挂上橡筋索就可以了。