调整和试飞

调整和试飞

试飞前的检查及手掷试飞同初级牵引模型滑翔机。另外还需检查一下螺旋桨，看看旋转是否灵活、空转装置能否工作、桨叶角是否正确。

还应该在牵引钩上用一小块胶布贴起来，以免划伤橡筋。最后用手拨动螺旋桨，使橡筋束绕几十圈，然后把手松掉，看一下桨叶旋转是否平稳，有没有抖动，如果有抖动应及时予以纠正。抖动主要原因是:两个桨叶的桨叶角不等或者是两个桨叶重量不等。

拉力线的调整

拉力线就是螺旋桨产生拉力的作用线，它一般是与螺旋桨桨轴线重合的。

我们制作的是右转螺旋桨，由于橡筋对模型飞机有反扭作用，因而使飞机产生一个左转力矩，如图8－10。这种右转螺旋桨工作时，如果机头需要向左转，就会产生一个向上的力矩。这样整架模型上，除了受这两个力矩作用外，再加上螺旋桨的拉力，就容易使飞机在空中“吊翻”。又因为拉力线一般在重心下面，所以螺旋桨工作时，又会产生抬头力矩，使模型失去俯仰平衡。为此，必须要有向右和向下的拉力线来克服这个左转力矩和抬头力矩，才能正常飞行。

图8－10

拉力线调整方法如图8－11，在机头与机身头部之间不同位置垫上木片或纸片来解决。

图8－11

动力试飞

初次飞行应用小动力进行，橡筋绕上可绕数的1/3左右(约150～180圈)。绕橡筋时先把橡筋拉长到1～1.2米再绕，最好是用手摇钻进行。没有手摇钻用手指拨动螺旋桨也可以。