车身电子稳定系统（ESP）的发明

ESP的发明也带有偶然性。它的发明应归功于“麋鹿试验”。

1997年10月，梅赛德斯—奔驰（Mercedes—Benz）公司邀请欧洲汽车媒体的记者试驾其A级车。一名试驾的瑞典记者在一次迅速躲避的急转弯中翻车了。这样的急转弯操作就叫作“麋鹿试验”，它是模拟驾驶员躲避突然在公路上出现的动物。这事被闹得满城风雨，极大地破坏了奔驰A级车的形象，厂家只好停产。

为把公司从十分尴尬的境地中解救出来，博世公司发明了车身电子稳定系统ESP（E-lectronic Stability Program），并作为标准设备用到奔驰公司的A级车上才算是为奔驰公司解了危。目前，ESP已广泛应用于世界各国的各类汽车上，从而使翻车事故大为减少。

把ESP作为标准设备用到车上，这已成为必然趋势。这就是偶然性导致必然性的辩证规律。