5.3.8 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）（GB／T20564.1—2007）
2026年01月15日
5.3.8 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）（GB／T20564.1—2007）
1.汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的牌号及化学成分（表5-162）
表5-162 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的牌号和化学成分（GB／T20564.1—2007）
①可用Ti部分或全部代替Nb，此时Ti和／或Nb的总质量分数≤0.10％
2.汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的力学性能（表5-163）
表5-163 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢的力学性能（GB／T20564.1—2007）
①无明显屈服时采用Rp0.2，否则采用ReL。
②试样为GB／T228.1中的P6试样，试样方向为横向。
③厚度不大于0.7mm时，断后伸长率最小值可以降低2％（绝对值）。
④厚度不小于1.6mm时，且小于2.0mm时，r90值允许降低0.2；厚度不小于2.0mm时，r90值和n90值不做要求
3.汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的分类(https://www.daowen.com)
汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）按用途分类见表5-164，按表面级别分类见表5-165，按表面结构分类见表5-166。
表5-164 按用途分类（GB／T20564.1—2007）
表5-165 按表面级别分类（GB／T20564.1—2007）
表5-166 按表面结构分类（GB／T20564.1—2007）
4.汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的表面质量级别特征（表5-167）
表5-167 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带（烘烤硬化钢）的表面质量级别特征（GB／T20564.1—2007）
