2.运行方式
（1）滨港铁路通道。
滨港铁路示意图如图4-3所示。
图4-3 滨港铁路示意图
当前受滨港铁路车站到发线有效长、线路承载能力、桥涵设计参数、企业客户翻车机技术参数限制，滨港铁路方向开行 C64 型或 C70A/70E型普列。
① 黄大铁路与滨港铁路列车交接地点为滨城站。
组合万吨列车前列到站为滨港铁路方向时，在黄大铁路海兴南站分解，后列到站为滨港铁路方向时，在黄大铁路海兴南站或滨城站分解。
分解后普列到达滨城站，本务机摘车并由车站人员交付列尾后运行至东营西入库整备。滨城站调度机执行减轴作业，C64 型减至 55辆，C70A/70E型减至54辆，由滨港铁路机车挂车并办理货运交接手续，完成技检作业（视车辆互保协议内容而定）后牵引发车。
减轴重车辆数达到C64型55辆，C70A型54辆时由调度机编组成车列，由滨港铁路机车挂车并办理货运交接手续，完成技检作业（视车辆互保协议内容而定）后牵引发车。
滨港铁路方向返回列车由滨港铁路机车牵引至滨城站，办理货运交接手续后，滨港铁路机车换挂滨港铁路方向到煤。滨城站调度机挂返回列车进行技检（视车辆互保协议内容而定）、补轴作业后，组合万吨开行。
② 黄大铁路与滨港铁路列车交接地点为滨州物流中心卸煤场。
组合万吨列车前列到站为滨港铁路方向时，在黄大铁路海兴南站分解，后列到站为滨港铁路方向时，在黄大铁路海兴南站或滨城站分解。
分解后普列到达滨城站，本务机摘车并由车站人员交付列尾后运行至东营西入库整备。滨城站调度机完成减轴作业，C64 型减至 55辆，C70A型减至54辆，后调车至滨州物流中心卸煤场线路。由滨港铁路机车挂车进行技检作业（视车辆互保协议内容而定）并办理货运交接手续后，牵引发车。
减轴重车辆数达到C64型55辆，C70A型54辆时由滨城站调度机编组成车列，调车至滨州物流中心卸煤场线路。由滨港铁路机车挂车进行技检作业（视车辆互保协议内容而定）并办理货运交接手续后，牵引发车。
滨港铁路方向返回列车由滨港铁路机车牵引至滨州物流中心卸煤场线路，办理货运交接手续后，滨港铁路机车换挂滨港铁路方向到煤。滨城站调度机推送返回列车至滨城站进行技检（视车辆互保协议内容而定）、补轴作业并组合万吨开行。
（2）滨州物流中心通道。
滨州物流中心到达为C64或C70E型普列，万吨列车在黄大铁路管内具备分解条件车站（海兴南站、滨城站）分解为普列后，由本务机车牵引运行至滨州物流中心卸煤线（滨城站至滨州物流中心之间按列车办理）后，本务机摘车并由车站人员交付列尾后运行至东营西入库整备；卸空列车在滨州物流中心卸煤线由滨城站调度机挂车技检后推进至滨城站组合万吨后开行。
（3）东营港疏港铁路通道。
东营港疏港铁路方向列车以开行C80型万吨列车为主，万吨列车运行至利津站分解，本务机车摘车交付列尾后运行至东营西站入库整备；办理货运交接手续后，分解后普列由利港铁路公司机车牵引至大唐东营电厂；如分解后两小列中有寿光电厂方向列车，本务机车牵引分解后的寿光电厂方向普列继续运行；东营港疏港铁路方向返回列车在利津站办理货运交接手续，换挂黄大铁路机车后组合万吨列车开行。
东营港疏港铁路示意图如图4-4所示。
（4）国华寿光电厂通道。
寿光电厂方向列车以开行C80型万吨列车为主，万吨列车在利津站或东营西站分解，到达东营西站后，摘下列尾，直流机车担当本务时，乘务员换班；交流机车担当本务时，换挂东营西站调车机，运行至羊口站，办理货运交接手续后换挂益羊铁路管理处机车牵引至国华寿光电厂；电厂卸空列车由益羊铁路管理处机车挂运至羊口站，货运交接完毕，换挂黄大铁路机车运行至东营西站后本务机车摘车入库，车列进行技检作业后机车出库挂车在东营西站或利津站组合万吨列车发车，如图 4-5所示。
图3-4 东营港疏港铁路示意图
图4-5 国华寿光电厂通道示意图
（5）大家洼通道
益羊铁路示意图如图4-6所示。
图4-6 益羊铁路示意图
大莱龙铁路示意图如图4-7所示。
图4-7 大莱龙铁路示意图
当前受益羊、大莱龙铁路车站到发线有效长、企业客户翻车机技术参数限制，大家洼方向列车以开行C64型或C70E型普列为主，万吨列车在黄大铁路具备分解条件的车站（海兴南、滨城、利津站）分解为普列。
羊口站至大家洼站开通前，分解后普列运行至东营西站，本务机乘务员站换，摘下列尾，列车由东营西调车机进行减轴作业，C64型普列减轴至55辆，C70E型普列减轴至54辆后技检（是否技检，视车辆互保协议内容而定），再运行至羊口站，完成货运交接手续，由益羊铁路管理处机车挂车（同时为加快作业效率，由机车重新设定风压定值600 kPa）后牵引至羊角沟站折回宅科站再折回大家洼站；返回列车亦按折角路线运行到羊口站，办理货运交接、换挂黄大铁路机车，运行至东营西站机车入库整备、车列进行补轴、技检作业（视车辆互保协议内容而定）后机车出库挂车运行至具备组合万吨列车条件的车站（利津站）组合万吨列车开行。
羊口站至大家洼站开通后，分解后普列运行至东营西站，本务机乘务员站换，摘下列尾，列车由东营西调车机进行减轴作业，C64型普列减轴至55辆，C70E型普列减轴至54辆，再运行至大家洼站，完成货运交接手续，本务机车换挂返回黄大铁路管内列车运行至东营西站，机车入库整备，车列进行补轴、技检作业（视车辆互保协议内容而定）后机车出库挂车运行至具备组合万吨列车条件的车站（利津站）组合万吨列车开行。
大莱龙铁路扩能改造完成后，分解后普列运行至东营西站，本务机车乘务员站换，再运行至大家洼站，完成货运交接手续，本务机车换挂返回黄大铁路管内列车运行至东营西站，机车入库整备，车列进行技检作业（视车辆互保协议内容而定）后机车出库挂车运行至具备组合万吨列车条件的车站（利津站）组合万吨列车开行。