1.处理流程

车站值班员接到现场人员或司机汇报列车在区间突遇水害报告后：

（1）立即询问汇报人员对行车安全的影响程度。如线路条件不满足列车正常运行或情况不明不能确定时，车站值班员要果断扣停续行列车。

（2）通知值班领导上台把关。

（3）立即上报列车调度员及相关部门，并根据列车调度员指示办理。

（4）详细了解现场情况，包括列车车次、后方站开车时刻、区间停车地点、时间、汇报人员姓名、水害的大概情况、续行列车车次、列数，做好信息记录与反馈。

（5）立即通知工务、电务、供电、公安人员前往水害地点抢修，登记运统46（《行车设备检查登记簿》）。

（6）按照列车调度员指示，如需限速运行时，及时向机车乘务员传达调度命令，限速通过水害地段；如不能保证列车运行安全时，应根据调度命令封锁区间迅速组织抢修，视现场抢修需要，组织好片石、石碴等防洪用料调运，保证防洪路料按计划及时发车，进入封锁区间。

需要出动抢修作业车、路料车时，车站值班员在组织列车接发时，必须计算好站内股道运用情况，预留好抢修作业车运行通道，防止相关股道、道岔被占用，影响抢修作业车运行。

（7）若列车必须退行时按照《国家能源集团铁路运输管理规程》《朔黄铁路行车组织规则》规定办理。并及时采取措施，保证必要情况下退行列车可接入站内。

（8）水害线路修复后，根据工务人员运统46销记情况，及时上报列车调度员，按列车调度员发布的命令组织列车运行。

（9）填写速报信息，经值班领导审核后上报。