2.故障处理

2.故障处理

(1)车站派人现场检查。

(2)通知电务、工务人员处理。

(3)电务处理故障未完,须得到工务确定的放行列车条件通知并在《行车设备检查登记簿》内销记后,方可按非正常情况发车。

(4)虽未得到工务确定的放行列车条件通知,但红光带消失,电务处理故障完毕并在《行车设备检查登记簿》内销记,车站应立即恢复正常行车。

(5)闭塞方式:电话闭塞。

确认区间空闲后请求闭塞:根据《行车日志》、区间占用表示灯、闭塞表示灯及各种行车表示牌确认。

(6)进路准备。

① 准备进路:手摇故障道岔至发车进路位置。非故障道岔室内排列调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。

② 锁闭进路:室外仅对故障道岔加勾锁器,室内对进路上非故障道岔利用调车进路白色光带锁闭(单操的道岔单锁)。

③ 确认进路:室外现场确认故障道岔开通位置正确,室内通过调车进路白色光带(使用接通光带按钮)检查发车进路上非故障道岔开通位置是否正确。

(7)行车凭证:路票。

要道还道:交递路票前,发车人员须与扳道员先对道。

(8)注意事项。

① 须向司机交递停止基本闭塞改电话闭塞办理行车的调度命令。

② 对进路上的故障分动外锁闭道岔(不论对向、顺向),均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨使用专用勾锁器加锁。