对飞机军事作用的思考

对飞机军事作用的思考

飞机的问世和将其用于战争，是人类军事航空活动的一次飞跃。飞机在操纵、灵活、机动等技术战术性能方面具有气球、飞艇不可相比的优点，使它诞生不久便登上了战争舞台。飞机最初参加战争，虽然取得的军事效果并不算大，但却对战争产生了重大影响，并且引起人们对飞机军事作用和价值的关注和思考。当然，由于受到当时飞机性能和战争实践的局限，还不可能形成比较系统成熟的理论。但是，一种全新的学术思想已经萌生。

从对飞机军事用途的怀疑开始

飞机诞生后，虽然以它起飞简单、便于操纵、机动性好、不受地面障碍限制等优点，受到人们的关注，但是在飞机正式参战以前，各国的官方对飞机的军事用途和发展前景并没有足够认识。美国是莱特兄弟的祖国，然而对莱特兄弟研制飞机及飞行成功的成就却未予以应有的重视。1907年10月1日，美国陆军通信兵司令詹姆斯·艾伦将军在写给军械装备委员会的信中，对飞机在军事方面的运用表示怀疑。他在信中说:“任何一种飞行器的军事用途仅仅是进行观察和侦察。”对飞机作为进攻武器向敌方投掷爆炸物的可能性，他认为:“速度大的飞机对投掷爆炸物是不适宜的。这是因为，越过敌人工事至少要离地400英尺(1英尺=30.48厘米)，在这样的高度上以30英里/时(1英里≈1.61千米)的速度飞行，即便经过大量练习，投掷的准确性也不会近于距目标半英里。”于是他确信，英国、法国、德国已经使用的飞艇的作用比飞机还要大。法国著名的军事思想家、法国元帅福煦也没有以军事家的远见对飞机在军事方面运用的价值给予正确评价。1910年，福煦元帅看到飞机时，竟认为飞机“飞着玩，用于体育运动可以，但军事上没有使用价值”。

不次于陆地、海洋的另一个战场——天空

对于飞机的出现，当时有些有识之士，已经认识到飞机将会带来空中威胁的严重性，预见到将会出现新的战争领域。1906年，当欧洲第一架飞机飞行成功以后，引起社会各界的强烈反响，对于飞机的作用，英国报界权威洛德·诺思克利夫感慨地说:“成为新闻的不是人类能飞行，而是英国不再是岛国了。”1908年，英国作家H·G·韦尔斯写了《空中战争》一书。他在书中预言各国的空中力量将使战争的进行及战争的社会结果发生彻底变革。他断言，空中战争将成为一种“全面游击战争，一种使所有平民、家庭以及社会生活的一切机构都不可避免地被卷入进去的战争”。1909年，法国人L·布莱里奥首次飞越英吉利海峡以后，H·G·韦尔斯对飞机的这一实践，直言不讳地说:“从军事观点来说，就是不用舰队，英国也不再是一个难以接近的岛屿了。”从这些论断可以看出，在飞机诞生不久，飞机的军事活动十分有限，而且由于飞机性能、装备的限制，其在军事活动中的成效也不大的情况下，这些有识之士已经看到了飞机的军事价值，并预测由于飞机的出现和用于军事，将会引起军事领域的革命性变化。

杜黑的预见和最早出现的制空权思想

杜黑(https://www.daowen.com)

1909年，飞机诞生刚刚6年，当时的意大利陆军少校朱利奥·杜黑就从飞机早期的军事活动中预见到将会诞生新的军种——空军，并论述了空军的重要性。对此，他在《装备》报上发表的文章中写道:“我们至今为止曾被无情地束缚于地面;我们曾经傲慢地、甚至几乎带着惋惜心情嘲笑那少数无畏的先驱者的努力，认为他们是自欺欺人，而结果却证明他们是真正的先知。我们只有陆军和海军，因而感到奇怪，天空也将成为重要性不次于陆地和海洋的另一个战场。但是，从现在开始，我们最好习惯于这种思想，并为将要到来的新的战争做好准备。如果有的国家能够离开海洋而生存，那么肯定没有一个国家能够不呼吸空气。因此，未来我们将有3个而不是2个独立的有明确界限的战场，虽然在每个战场中各自将以不同的武器进行战争，但仍将为一个共同的目标而协作，这个目标始终如一，就是胜利。”

“今天我们充分意识到掌握制海权的重要，但是不久制空权将变得同样重要，因为只有获得这种制空权，我们才能利用空中观察的好处，能清楚地看目标。这种好处只有当我们拥有空中力量而使敌人停留在地面时，才能充分享受。争夺制空权的斗争将是艰苦的。文明国家将努力锻造最有效的手段来进行这种斗争。如果其他条件相等，任何冲突的最终结局将决定于数量。因此，争夺制空权的竞赛将持续不止，只是有时因经济原因而受到限制。为了争夺这种空中优势，航空兵队伍将越来越大，它的重要性也将日益增长。”

“因此，陆军和海军不应把飞机看做仅是一种用途有限的辅助武器。他们更应把飞机看做是战争大家族中的第三位兄弟，当然是小弟弟。”

后来，杜黑又提出了关于空军军事学术问题。1910年，他在《航空问题》一文中，论述实现制空权的手段时提出:“除了所用武器的技术问题以外，空中作战还要求解决空中力量的训练、组织和使用问题，即:要求创立前所末有的第三种军事学术，空中作战学术。”在当时，无论各国的政界还是军界，对飞机的军事价值都存有疑问的情况下，作为名不见经传的少校军官杜黑，却能预言飞机的出现及其用于军事必将引起战争的革命，将诞生与陆、海军并列的新的武装力量——空军，并提出“第三种军事学术——空军作战学术”，以解决新军种空军的使用问题。这些具有高度的科学预见性的观点的提出，使人们对飞机军事价值的认识得到新的提高，对推进飞机在军事上的运用和早期形成空军学术思想起到了重要作用。

空军的倡导者——威廉·米切尔

威廉·米切尔是美国空军的倡导者，也是一位早期空军战略家。1906年，米切尔在任美国堪萨斯莱文沃思堡通信学校的教官时，以《通信兵与师属骑兵以及对无线电、探照灯和军用气球飞行的意见》为题发表演讲，大胆地预言了未来突击的方式。他说:“毫无疑问，未来冲突将在空中、地面、水上、地下和水中进行。”他的演讲是在1906年。当时，飞机和潜艇还没有显示其力量，美国军队还没拥有飞机，可见米切尔在飞机诞生后不久就提出这样的观点，确实是有远见卓识的。米切尔以这种认识指导自己的军事实践，积极倡导建设航空兵。他呼吁改变美国在航空兵建设方面的落后状况。1913年，米切尔在陆军总参谋部任职时，常出席众议院军事委员会关于陆军航空兵建设问题的听证会，有机会阐述自己关于航空兵建设方面的观点。对飞机的军事价值，他认为航空是侦察勤务的一个分支，航空在侦察勤务方面己证明其价值，而其进攻行动尚在试验阶段。”米切尔敦促政府对航空兵建设问题要加强集中领导。他指出:“我们的目标是建立本国的航空兵。我们突然醒悟过来，看到我们在航空兵方面落后于所有别的国家。”他主张，“需要权威的指导来推动”，“应该在这里，在华盛顿设有经常的指导中心”。在以后的几年时间里，米切尔不断督促政府实现这种集中指导。为了创建美国空军，他起到了创始人的作用。

威廉·米切尔