世界两大军事集团的形成及其空军建设

世界两大军事集团的形成及其空军建设

第二次世界大战结束后，随着两大对立的政治军事集团的形成，一些军事大国又搞起军备竞赛，局部战争随时可能爆发。鉴于空军在第二次世界大战中所扮演的角色及所起的作用，各国都把空军的建设摆在首要位置。尽管战后一些国家裁减了军队总量，然而对空军的影响却不大。因此，战后大多数国家的空军不仅在数量上，而且在质量上得到迅速发展。

战后世界新格局——两大军事集团的形成

两大军事集团是指以美国为首的北大西洋公约集团(简称北约)和以苏联为首的华沙条约集团(简称华约)。

英、法等西欧国家在第二次世界大战中饱受创伤，大伤元气。在战后初期，一方面对德国军国主义心有余悸，另一方面对东欧社会主义国家的兴起感到恐惧。千疮百孔的西欧各国已经没有任何一个国家能够单独对付这两种威胁。这是西欧各国采取结盟政策的共同思想基础。由于美国所处地理环境的优越，不仅未遭到两次世界大战的破坏，反而在战争中发了横财。战争也刺激了美国经济的发展，美国战后不仅经济富足，而且军事实力强大。所以西欧各国结盟想求助于美国，请美国出来做西方世界的盟主。而美国则想乘机通过外交、经济和军事援助等方式，牢固地建立对西欧诸国的控制。同时，美国为了扩大世界霸权，也选择西欧作为主要的反苏、反共前沿基地。西欧各国和美国彼此所推行的国家政策有许多的共同点，它们彼此之间的相互利用和在政治、军事、经济上的共同利益，成为结盟的基础。1949年4月4日，比利时、加拿大、丹麦、法国、冰岛、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、葡萄牙、英国和美国等12国的外交部长在华盛顿正式签署了北大西洋公约，形成了北大西洋公约军事集团。1952年2月18日，希腊和土耳其加入该集团，1955年5月9日，联邦德国又加入了该集团。

面对上述西方的挑战，1955年5月11日至14日，苏联和东欧的保加利亚、波兰、匈牙利、捷克斯洛伐克、罗马尼亚、阿尔巴尼亚、民主德国等国在华沙举行第二次欧洲和平与安全会议，缔结了《友好合作互助条约》，形成了针对北大西洋公约军事集团的华沙条约军事集团。北约和华约的出现，形成了以美国为首的资本主义和以苏联为首的社会主义两大阵营，同时也是两大相对峙的军事集团。它的影响不仅在欧洲，而且影响到世界战略新格局的形成。

加快空军建设步伐

两大对峙的军事集团形成后，竞相扩充军备，进行军备竞赛。在军备竞赛中，首当其冲的是加快空军建设步伐。

北约集团和西欧其他国家空军建设发展情况

美国是北约集团的盟主，其军事实力最强。战后美国实行“遏制战略”，企图控制西欧和日本，包围遏制社会主义国家。在军队建设上采取三军均衡发展方针。鉴于空军长期未能成为独立军种，较陆、海军弱，因此美国在强调均衡发展的前提下，优先发展空军。1946年3月12日，美国空军进行了战后第一次改组，在原有陆军航空队的基础上成立了战略空军司令部、战术空军司令部、防空司令部和5个本土支援司令部及5个海外司令部。1947年7月26日，陆军航空队脱离陆军建制，正式成为独立的空军。9月18日，成立空军部，统一管理和指挥空军所有部队和机关。1947年，空军兵力占三军总兵力的19.3%，1952年迅速上升到27%。1950年朝鲜战争爆发后，杜鲁门政府为了推行“遏制战略”，积极扩军备战，至1953年，空军兵力达到97.7万多人，106个联队，飞机总数达2.5万架(其中作战飞机达1.1万架)。1953年到1960年，艾森豪威尔任美国总统期间，推行“大规模报复”战略，军队建设侧重发展空军和核武器，空军兵力在三军总兵力的比例由1952年的27%上升到1960年的32.9%，空军军费由1952年的127.4万美元猛增到1960年的190.6亿美元，其比重由占总军费的32.8%上升到46%，几乎相当陆、海军军费的总和。这个时期空军重点是发展战略空军。1953～1954年，开始用B—47中型轰炸机代替老式的B—29型轰炸机。1955年6月，又装备了B—52型战略轰炸机。1953年到1956年中期，战略空军先后在海外成立3个空军师和1个航空队。在核武器方面，1953年制成氢弹，1957年12月首次完成“宇宙神”洲际导弹试射计划，1959年开始部署第一代洲际导弹。

英国空军在第二次世界大战期间，始终作为重要的军事力量而被重视。虽然在最后取得胜利之前开始缩减编制，但英国吸取了第一次大战结束时大规模裁减空军的教训，仍然对空军保持相当的兵力。从第二次世界大战结束到20世纪50年代中期，其空军兵力基本保持在30万人左右。1947年，英国空军总兵力约30万人，有100个中队服现役，1000架左右的第一线作战飞机。当时，还采取了一项补充适当的后备队的重要措施，即重新组建20个辅助空军中队、皇家空军志愿队中心以及大专学校学生志愿中队。不久，就将其作为第一线的作战中队看待了。战后初期，英国空军除在本国有4个作战的指挥部和4个非作战的指挥部(维护、飞行训练、技术训练和后备指挥部)外，还有英国占领国的空军部队和北爱尔兰与直布罗陀的英国皇家空军部队。1946年，英国空军在海外的指挥部包括在德国、奥地利、意大利、希腊、马耳他、东非、利凡得、伊拉克和亚当等地设立的总部，均隶属于英国皇家空军地中海和中东空军指挥部。在东南亚地区，在缅甸、锡兰(斯里兰卡)、马来亚、香港、新加坡以及西非和印度等地均设有附属总部。从1951年起，英国制定了一个三军重整军备的计划。同时整个英国皇家辅助空军的20个中队都奉命调整到战斗机指挥部，进行为期3个月的训练，作为扩大皇家空军的一项紧急措施。到1956年，英国皇家空军约有185个现役中队，约2000架第一线飞机，其中1/3是战斗机，约1/4是轰炸机。在武器装备方面得到不断更新。1948年截击中队全部换装成喷气式飞机。1951年装备了“堪培拉”式喷气轰炸机。1953年装备了“猎人”式喷气歼击机。1956年又开始装备“火神”式轰炸机，这是世界上最早的一种三角翼喷气轰炸机。1956年，空军开始研制空空导弹。第二次世界大战后至20世纪50年代末，英国空军参加过两次比较大的作战行动:一次是与美国空军共同参加了1948年3月至1949年9月的柏林空运，英国空军派出140架运输机，出动6.3万多架次，运送28万余吨货物和6万多人员;另一次是1956年10月至11月，联合法国、以色列入侵埃及，英国空军投入120架轰炸机、100架歼击轰炸机和1个侦察中队，与法军一道对埃及的开罗、亚历山大、塞得港、伊斯梅利亚和苏伊士等5个城市及4个空军基地和若干防空武器阵地进行轰炸。以后又对埃方的广播电台、兵营、港口和机场进行轰炸。共炸毁埃及飞机200多架，取得整个战役的制空权，在军事上达到了预期目的。

洲际导弹

法国由于在第二次大战中遭到亡国的命运，80%的航空工业遭到破坏。战后法国军事经济地位十分虚弱，空军装备型号多国化，质量较差。法国参加北大西洋公约集团后，空军装备得到改善，兵力有所加强。1952年，根据共同防御援助计划，得到了一些新装备，其中有美国的喷气式歼击机和教练机。1954年初，法国空军总兵力达到12.3万人，在欧洲、非洲和印度支那共有27个战斗机中队、两个侦察机中队、两个轰炸机中队、10个运输机中队及12个联络机中队。在“北约”的空军力量中，法国参加的部分主要是第一盟国中央战术空军，司令部设在拉尔，包括两个截击机联队、4个战斗轰炸机联队及1个战术侦察机联队。战斗截击机部队由“吸血鬼”式改装为“旋风”式战斗截击机，轰炸机已装备了F—84G雷电式喷气机，侦察机中队装备RF—84G型战斗侦察机。

RF—4C型侦察机

从1955年开始，歼击机和轻轰炸机改用国产飞机。20世纪50年代，法国出于对未来核战争的考虑，以及对周边国家的防范和殖民地战争作战任务的需要，采取“整编陆军、发展空军、逐步更新和改装海军”的建军方针。鉴于法国经济和技术上的困难和其在北约中的分工，法国在发展空军问题上采取优先发展战术空军和空运部队，暂缓发展战略空军的方针。增加预算和兵力，主要是增加歼击机部队，加强新式飞机的研制和生产，改进空军装备，以发展喷气式歼击机为主，并以新的运输机代替陈旧的运输机。法国空军总兵力由战后的6万多人，发展到1954年的12.3万多人，到20世纪50年代末，基本保持在12万人左右。

意大利1943年9月8日战败投降。意大利空军根据1947年和约条款的规定，其实力不得超过350架飞机，人员限定为2.5万。1949年4月，意大利加入“北约”，开始重建军队。重建航空兵的步骤包括训练的复兴、改革及重修战时遭破坏的空军基地和设备。美国向其提供100架C—45型运输机、50架P—38型“闪电”式单座战斗机和一部分联络机。1951年底，装备了本国制造的80架“吸血鬼”式战斗轰炸机。1952年末，装备了250架F—84G“雷电”式喷气战斗轰炸机，组成喷气式飞机战术部队和核心力量。1955年接受了少量的“吸血鬼”式NF—54型全天候双座战斗机和大量的“佩刀”式MK—4昼间截击机。1956年购买了RF—84F“雷电”式喷气战斗轰炸机和该型号侦察战斗机以及F—84佩刀式全天候单座战斗机，向空军的现代化迈进了一大步。比利时空军是1946年10月1日在原来的两个喷火式战斗机中队基础上建立的独立空军。计划建5个战斗机联队、1个运输机联队和1个通信联络机联队。到1948年，组建了第1、第2战斗机联队和第15运输机联队。1951年接受美国援助的200多架F—84型战斗机，装备3个联队后又用F—84G/E型飞机装备两个联队。同时，英国也向其提供“流星”式N.F—n型全天候战斗机，比利时空军作战飞机实现了喷气化。1955年比利时空军总兵力达到2万人，其中飞行员773名。向北约提供了24个中队，531架飞机。

荷兰加入“北约”后，于1950年开始酝酿组建独立空军。1952年在里斯本召开的北大西洋公约组织会议上，确定荷兰皇家空军未来作战实力为15个战斗机和战斗轰炸机中队。1953年3月27日，陆军航空队脱离陆军建制，成为与陆、海军并列的独立空军，并成立了防空司令部、战术空军司令部、空军器材司令部和空军训练司令部。根据北约的共同防御援助计划，荷兰空军许多飞行员被送往美国和加拿大进行训练，并得到北约提供的200架F—84E/G型战斗轰炸机，装备了6个中队。到1956年，装备的F—84E/G型飞机被F—84F型飞机取代，用RF—84F型飞机装备了照相侦察中队，3个全天候截击机中队装备F—86K型飞机，6个昼间战斗机中队装备216架豪克公司“猎人”F—4和F—6型飞机，运输机中队装备了C—47型飞机。3个轻型飞机中队分别装备了L—18“超级幼狮”、L—20“海狸”式和H—23型直升机。

丹麦在第二次世界大战后，成立—个空军委员会，由曾在英国空军服役的K·培克斯坦中校任总顾问，着手进行建立空军的准备，开始购买飞机、培训人员、修复和扩建机场，建立高级训练学校和作战训练学校。1947年12月1日，成立航空兵参谋部、技术勤务管理处和一所航校，作为陆、海军航空兵合并的第一步。1949年，组建第1个喷气机中队。1950年10月1日，丹麦皇家空军正式成立，由空军参谋部、空军器材部、两个航空兵基地指挥部和航校、控制与报知部队组成，编5个作战中队。主要作战飞机有PBY—SA“牛津”式、“流星”式和“喷火”式。根据北约共同防御条约和盟军互助计划。20世纪50年代，丹麦空军获得200架F—84E/G和T—33A等型飞机，新组建5个中队，新建和扩建7个机场，并建立了控制报知雷达系统和基地飞行设施。1953年，丹麦空军聘请了英国空军上将休·桑德斯爵士担任空军总顾问，整顿组织机构，撤销2个航空兵基地指挥部，成立训练部，将作战指挥权由航空兵参谋部移交给新成立的战术空军司令部。1957年，飞机换装为“猎人”式、F—100和RF—84F等型飞机。

远程全天候截击机

挪威空军战后计划兵力为3个战斗机中队、2个轻型轰炸侦察机中队、1个海上侦察机中队和1个运输机中队。根据1947年奥斯陆协定，从英国购买了100多架“喷火气”式、“蚊”式、“牛津”式等型飞机。1949年皇家委员会提出空军的发展规划为12个作战中队和1个运输机中队，每中队编8架飞机，另有8架备份。当年挪威加入北约，确定空军总兵力为8个战术中队，每中队编25架飞机。根据共同防御援助计划，1951年获得首批F—84F/G型飞机，装备6个中队。1958年，6个中队换装F—86F型飞机。1957年7月，挪威高炮部队移交给空军。同时，空军开始装备“奈基”式地空导弹。

葡萄牙于1952年7月1日由其陆军航空队和海军航空兵合并，成立了独立的葡萄牙空军，由新成立的空军部领导，其规模很小。1953年装备2个F—84G型歼击轰炸机中队，编为第20中队和第21中队，各装备25架飞机。20世纪50年代先后从北约盟国获得一些飞机，主要有美国洛克希德公司的T—33A型喷气教练机、英国的“花栗鼠”式初级教练机和T—3型“哈佛”式中级教练机等。葡萄牙空军除装备着PV—2型“鱼叉”式飞机的海上侦察分队外，仅有的作战部队就是第20中队和第21中队。20世纪50年代末，葡萄牙空军共有兵力2500人左右，其中军官约500人，共有各型飞机350架。

奈基式地空导弹

加拿大空军在第二次世界大战后，被大规模裁减。1946年2月，政府宣布加拿大空军由1.6万人的正规军、4500人的辅助队和1.1万人的后备队组成。12月16日，加拿大三军再次统一由1个部领导，空军编制减为1.27万人。20世纪40年代末，空军改组，设西北空军、中部空军、空军后勤部和4个直属大队。根据战后的发展计划，加拿大空军是一支纯粹的战术部队，没有轰炸机部队，当时的迫切任务是担负加拿大和北美大陆的防空。由于欧洲在政治上的重要性，加空军首先将新建的战斗机中队派遣到那里，作为加拿大提供给北约集团的部队的一部分。这部分部队是由12个战斗截击机中队组成的空军师。1948年12月，加拿大制定空军扩充计划，国内加紧研制喷气式飞机，生产了CF—100、F—86F和T—33A型飞机，20世纪50年代开始装备部队。1951年2月加宣布3年扩军计划，空军总兵力计划扩充到4.2万人，拥有41个正规和预备中队。到1955年，达到41个中队，有21种不同型别的2900多架飞机，正规兵力有4.95万人。20世纪50年代末，有29个正规中队和10个辅助中队，有3000多架飞机，总兵力5.6万多人。上述中队中有21个正规喷气式中队和6个辅助喷气式中队。有一支约600架作战飞机的作战部队。训练工作在加拿大空军的扩充计划中占有极重要的位置，加拿大还是训练盟国空勤人员的中心。20世纪50年代，加空军不但训练自己的飞行员，还为北约成员国比利时、丹麦、法国、希腊、意大利、荷兰、挪威、葡萄牙、土耳其和英国培训飞行员，到1957年，共训练出空勤人员4600名。1957年起，又为联邦德国训练空勤人员。

希腊空军于1941年4月，遭到德国空军毁灭性打击，剩余的部分随英国空军一起撤往埃及，组成第335歼击机中队，以后又组建第336中队和第13轰炸机中队，在西非参加对德国和意大利作战。第二次世界大战后，希腊曾试图重建空军，由于财政和技术上的困难，进展缓慢。1952年，希腊加入北约组织，希腊空军根据共同防御援助计划获得援助，先后获得82架佩刀式歼击机、250架F—84F/G型歼击轰炸机、若干架T—33A型教练机和1个中队的RF—84F型侦察机和歼击机。1953年，开始大规模修建空军基地，共修建了12个现代化基地。20世纪50年代后期，希腊空军辖有3个歼击轰炸机联队、1个截击机联队、1所空军学校、1个飞行训练中心和1所工程学校。

土耳其空军在第二次世界大战结束时，拥有10个团，并建立了空军司令部，两个空军旅改组成两个空军师，其兵力大约有由30个中队组成的15个联队。战争结束后的几年里，进行了裁减。战后，土耳其军队建设受到美国影响。1947年5月，美国向土耳其空军提供2675万美元援助，同时派遣一个以浩格少将为首的空军代表团指导土耳其空军建设，派工兵对土耳其空军基地进行现代化修建和扩建，并向土耳其空军提供各型飞机。1952年2月，土耳其加入北约组织，由于其地跨亚、欧两洲的地理位置，成为北约组织的战略要地。北约在土境内伊兹密尔市设立第6战术空军司令部，由一名土耳其空军中将任司令。美国在迪亚巴克尔空军基地建立了10个作战训练单位。1952年10月，美国把第一批大约300架F—84G型雷电式战斗轰炸机交给迪亚巴克尔基地，土耳其战术空军开始改装喷气式飞机。战术空军司令部的19个中队配属给北约盟军第6战术空军。上空军的第一线兵力几乎全部由北约控制。北约还在土耳其境内设有14个预警和跟踪雷达站及3个空军基地。土耳其空军的大部分基地和设施均交北约统一使用。到20世纪50年代末，土耳其空军兵力超过3万人，拥有大约400架飞机，其飞机大都是由美国和北约其他成员国提供的。

联邦德国空军于1956年9月24日正式建立。第二次世界大战后，德国被分为两部分，苏联占领区建立了德意志民主共和国(简称民主德国或东德)，美、英、法占领区建立了德意志联邦共和国(简称联邦德国或西德)。1954年10月，美、英、法等9国签订巴黎协定，同意联邦德国加入北约，准许其重建国防军，其空军规模是20个大队，编制飞机可达1350架，但不得拥有战略轰炸机。联邦德国空军的飞机装备基本由美国和北约其他成员国提供。

20世纪50年代，总共向联邦德国空军提供约450架F—84F“雷电”喷气式飞机、100架左右RF—84F型侦察战斗机，还有一批T—33A型喷气教练机及20架C—47型运输机。到1957年底，联邦德国空军计划向北大西洋公约集团提供的6个中队，1.3万名地勤人员已经受到训练，还有1200名飞行员正在接受训练。1957年12月14日，联邦德国国防部长H·施特劳斯说，1958年将为北大西洋公约集团组成9个轰炸机中队，每个中队都配满25架飞机。战术司令部的部队，除一些小分队外要在1959～1960年装备全。由于联邦德国空军有一定的战斗传统和作战经验，人员训练素质好，加之联邦德国航空科技和工业生产水平较高，它很快就成为北约国家空军的骨干力量。

瑞典空军。瑞典实行武装中立政策，强调以强大的国防为后盾，以维护其中立地位。第二次世界大战结束时，瑞典空军拥有1000架飞机，编为17个联队，50个中队。第二次世界大战后，瑞典虽然制定了裁减空军的计划，但基本上未实施。1948年，瑞典政府决定将10个昼间歼击机联队的实力增加50%，把3个攻击机联队和1个侦察机联队改装成昼间歼击机联队，把陆军防空部队的对空观察兵改归空军领导。1951年歼击机联队装备了国产D29型喷气歼击机，1959年开始装备“苍龙”D35型超音速截击机。到20世纪50年代末，瑞典空军基本保持1000架左右作战飞机，随着飞机性能的提高和价格的上涨，其联队、中队和人员数量在逐步减少，但作战能力仍在逐步提高。

瑞士空军。瑞士推行和平中立外交政策，在军事上实行“总体防御”战略，要求平时做好充分准备，一旦发生战争，全国能很快协调行动，实行总体防御。第二次世界大战结束时，瑞士空军编有4个团，一线飞机实力达530架。战后，瑞士政府很重视加强空军的力量，装备的作战飞机数量虽然逐步减少，但是在质量上却在不断提高，空军的战斗力有较大的提高。1948～1950年分别购买了100架F—51D型和吸血鬼F.B—6型飞机。此后本国又生产了250架“毒辣”式歼击轰炸机。1958年开始装备英国的猎人式攻击机。20世纪60年代开始采购“幻影”型飞机。瑞士空军战时动员兵力可达4.5万人，作战飞机500多架。(https://www.daowen.com)

“幻影”型飞机

西班牙空军。西班牙虽然未加入北约集团(1982年加入北约组织)，但与美国关系密切。1953年两国签订防务合作协定，美国向西班牙空军提供现代化作战飞机和教练机，培训空、地勤人员，为西班牙的飞机工业提供工作母机，而西班牙则同意美国空军使用其部分空军基地。1955～1957年，西班牙从美国获得225架F—86型战斗机和一些T—33、AT—6、GC—47等型飞机。20世纪50年代末，西班牙空军分为防空空军、战术空军和运输航空兵。20世纪60年代开始装备美国F—5型战斗机和法国的幻影飞机。

奥地利空军。第二次世界大战时，奥地利被德国吞并，其空军与德国空军合并。1945年奥地利共和国重新建立。1955年5月15日，苏、美、英、法4个占领国与奥地利签订了奥地利国家条约，7月27日恢复了奥地利主权和独立，开始建空军，计划建立一支小而精的拥有1个战斗轰炸机联队、1个截击机联队及运输、联络和训练部队的战术航空兵部队。奥地利空军以一批在第二次世界大战中参加德国空军作战的军官和军士作骨干重新组建之后，得到的第一批飞机是苏联赠送的4架雅克—11型高级教练机和4架雅克—18型初级教练机，1956年开始飞行训练，随后建立了初级和高级飞行训练学校。此后，奥地利用外国赠送和进口的飞机装备其空军部队和训练单位。奥地利空军实际是一支陆军航空兵，主要任务是为陆军提供战术支援，作战飞机约30架。

“蚊纳”式截击机

芬兰空军。1947年2月10日，芬兰与英国、苏联签订的巴黎和约，规定芬兰空军只能保持60架飞机和3000人兵力。芬兰奉行和平中立政策，一面通过外交手段谋求中立，另一面则在“和约”规定范围内发展武装力量，作为中立政策的后盾。战后芬兰空军编成4个团，1954年将团改为大队。20世纪50年代芬兰空军购买了“吸血鬼”式歼击机和“蚊纳”式截击机，20世纪60年代开始装备苏联米格—21型歼击机。

华约集团及南斯拉夫空军情况

苏联空军和国土防空军。第二次世界大战后苏联空军发展的主要方向是由活塞式飞机向喷气式飞机过渡。卫国战争后，前线航空兵很快装备了喷气式飞机。军事运输航空兵也向新技术装备过渡，组建了直升机部队。20世纪50年代，空军装备了原子弹，后来又装备热核炸弹。1946～1953年期间，主要是提高航空技术装备质量，减少数量，即以喷气式飞机取代活塞式飞机，飞机数量从2万架减到1.5万架。为保障可靠地领航，准确地轰炸和射击，飞机上装备了各种无线电电子系统。1946年2月，设空军总司令职务，空军正式成为与陆、海军并列的军种。体制编制进一步完善，恢复了远程轰炸航空兵(后改为远程航空兵)，建立了空降运输航空兵(后改为运输空降航空兵)。20世纪50年代后期，由于装备了核武器，重视了轰炸机的发展。1954～1957年，其远程航空兵先后装备了图—16、图—95、米亚—4等型远程轰炸机和空对地导弹，它们均具有核攻击能力。前线航空兵的歼击机和歼击轰炸机己发展到第二代，并大量装备空空导弹。随着装备更新，1955年4月，运输空降航空兵改称为军事运输航空兵，隶属于空军总司令部。1957年，歼击轰炸航空兵取代了强击航空兵，它装备有既能使用常规武器，又能使用核武器的专用歼击轰炸机。为减少指挥层次，取消了前线航空兵集团军中的军一级机构，使作战指挥更加灵活。

苏联是空、防分立的国家，国土防空军是构成国家武装力量5大军种(陆军、海军、空军、国土防空军、战略火箭军)之一。苏、德战争爆发时，苏联国土防空军虽然还没有成为独立的军种，但就其使命、任务和战斗编成来说，它己经在苏联红军中占据了重要的地位，成为苏联军事力量的一个组成部分。战争开始阶段有3个防空军、2个防空师、9个对空情报勤务团、35个独立对空情报勤务营，兵力近19万人。从空军编制中拨出40个歼击航空兵团，飞机1500余架，担任国土防空任务。战争期间，国土防空部队得到很大发展。在改进武器装备质量的同时，苏联政府采取各种有力措施，不断增加其数量。到战争结束时，防空歼击航空兵发展到4个军、24个歼击航空兵师，装备约3200架歼击机，与战争开始时相比增加了1.7倍，中口径高射炮增加近2倍，小口径高射炮增加25倍。

第二次世界大战后，苏联对完善对空防御给予高度重视。到1952年，防空歼击航空兵换装了喷气式飞机，高射炮兵装备了新式57100130毫米口径高炮，对空情报站装备n—3、n—3A型雷达。同时，防空部队的组织编制和指挥体制也不断完善。1946年2月，重设防空部队司令员职务，受苏联炮兵司令员领导。1948年，国土防空军成为与陆军、海军、空军平行的独立军种。防空军开始逐步建立全国统一的指挥系统。1954年5月，设立防空军总司令，苏联元帅戈沃罗夫为第一任总司令。从1952年起，苏联国土防空军开始装备地空导弹，于是在其编成内出现一个新兵种防空导弹兵。防空歼击机也开始装备携带空空导弹的超音速截击机。20世纪50年代中期，苏联针对美国装备战略核轰炸机作出了反应，对防空军提出新的要求，其防空军进入了发展的新时期。到20世纪50年代末至60年代初，由于装备了新一代飞机和经过改进的SA—2型地空导弹，苏联防空军的技术装备得到进一步改善。

米格—17

波兰空军。第二次世界大战后期，波兰工人党在苏联帮助下建立了波兰人民共和国以后，依靠苏联的援助，以波兰第一航空兵师为基础，建立了波兰人民空军，由原航空兵师师长、苏联空军上校罗米伊柯出任司令。波兰国防部1944年10月开办的联合军事航空学校培训的飞行人员和在苏联培训的人员一起，构成波兰人民军空军的核心力量。1950年，作战兵力有6个歼击航空兵团，每个团2～3个大队，每个大队有10～20架飞机;4个强击航空兵团;2个轻型轰炸机团及部分运输保障部队，总兵力约2万人，拥有作战飞机300～400架。到1958年，拥有1个轻型轰炸机师，辖3个团，装备80架伊尔—28型轰炸机;6个歼击师(其中1个隶属海军航空兵)，共15个团，装备400架米格—巧和米格—17型歼击机;3个强击师，共9个团，装备30。架伊尔—10和米格—15型飞机。总兵力达到2.5万～3万人，约800架作战飞机。

捷克斯洛伐克空军于1945年8月16日重新建立，由在第二次世界大战期间流亡到英国的飞行人员与在苏联组建的航空兵团合并而成，首任空军司令是K·捷诺赛克少将。组建初期，每个航空兵团都是由战斗机联队、轰炸机联队和侦察机联队组成。同时还组建了一所军事飞行学校和一所空军军官学院。1948年，捷克斯洛伐克共产党执政，军事进行改组，按苏联空军模式建设空军，换装苏式飞机。到1954年，捷空军编有9个作战飞行团，其中有5个歼击团，每团编3个大队，装备30架米格—15型飞机;3个强击团，装备伊尔—10型飞机;1个轰炸团，装备伊尔—28型飞机。共拥有各型飞机600多架，其中一线作战飞机有300架。捷克斯洛伐克航空工业较发达，使其空军规模迅速扩大，1958年以前兵力已达2.6万人，飞机1500架，其中一线作战飞机达800余架，全部是苏联提供或本国生产的苏式米格—15、米格—17、米格r—19、伊尔—28等型飞机。

保加利亚空军防空军。第二次世界大战期间，保加利亚参加轴心国联盟，拥有8个团的保加利亚空军得到德国200多架飞机的援助。1944年9月5日，苏联对保宣战，9日保加利亚同意停战，根据和约条款，保空军限制在5000人，飞机不得超过90架。1944年苏军进驻保加利亚境内后，保加利亚共产党领导人民武装起义，建立了保加利亚人民军，苏联向其提供飞机。1954年开始，苏联提供米格—15型歼击机，装备了2个团和1个大队，提供伊尔—10型强击机装备1个强击团。1956年底有飞机150架左右，人员总数约1.4万人。20世纪50年代末成为独立军种。

罗马尼亚空军。1944年10月25日，罗马尼亚全国解放，在苏联帮助下，以由罗马尼亚人组成的苏联空军师为基础，组建了罗马尼亚社会主义共和国空军。到1949年苏联开始向罗提供雅克—9型歼击机和波—2、乌特—2型教练机，替换了第二次世界大战时期的陈旧飞机。从1951年开始，罗马尼亚空军大规模发展，1953年开始装备米格—15型歼击机，到1955年兵力达2万人，一线作战飞机350架，编成3个歼击团、2个强击团、1个运输机大队和几个保卫特殊目标的独立大队。装备米格—15、伊尔—10、里—2、容克—52/3M、亨克尔—111等型飞机。1956年，又补充了米—4型直升机、伊尔卜28型轰炸机、米格—17型歼击机和安—2型运输机。1958年，取消强击机团，装备一个伊尔—28轻型轰炸机团，并在相当多的中队中装备米格—17型昼间截击机和全天候截击机。

匈牙利空军。第二次世界大战中，匈牙利参加了轴心国。1945年，匈牙利空军被苏联消灭。1946年2月1日，匈牙利建立人民共和国，成立了民主军。1948年匈牙利共产党夺取政权后对民主军改组，9月27日，成立匈牙利人民军。在苏联的帮助下，从1951年开始扩充空军，到1953年底已拥有275架飞机，歼击部队装备米格—巧型飞机。到1956年10月，兵力己达2.5万～3万人，有各型飞机700余架。1956年发生“十月事件”后，在苏联的干涉下，匈牙利空军被迫解散。1957年，在苏联的监督下，重新组建了匈牙利空军。

民主德国空军。第二次世界大战结束后，德国的苏联占领区建立了德意志民主共和国(民主德国)。1950年3月，民主德国在苏联的帮助下建立一支小规模的人民警察航空队，下设5个指挥部，装备苏制波—2、雅克—18等型飞机和少量的Fi156c斯托尔希式飞机，航空队人员包括在苏联受过政治教育的前德国空军人员，司令是斯大林格勒战役之后参加过“自由德国”委员会的前希特勒国防军军官汉斯·凯斯勒少将，参谋长为前德国空军汉·右恩少将。从1952年9月起，有250～300名航空队飞行员到苏联和捷克受训。1953年以后相继建立了3个按军队方式组织起来的航空俱乐部，成立航空俱乐部管理局，每个俱乐部有3个联队，每个联队有3个中队，每中队有10架飞机。1956年底，人民警察航空队与航空俱乐部管理局合并建立了空军。1957年，苏联向其提供米格r—15型歼击机和乌米格—15型教练机。到1958年民主德国空军兵力达1万人，有200多架各型飞机，其中半数是米格—15、米格—17型和乌米格—15型飞机。

阿尔巴尼亚空军。1946年8月7日，阿尔巴尼亚社会主义人民共和国成立。在苏联帮助下，1948年阿利用苏联赠送的12架雅克—3型单座歼击机组建了第一个歼击机大队，建立了空军。阿尔巴尼亚参加华沙条约后，在苏联援助下，空军建设规模逐渐扩大，装备也不断更新。

南斯拉夫空军。1945年11月，南斯拉夫社会主义联邦共和国成立，南斯拉人成为社会主义阵营的成员。1948年，由于南、苏关系破裂，因而南斯拉人后来既未参加“华约”，也未参加“北约”。战后初期，南空军是按苏联空军的模式建设的，它虽是独立军种，但须服从陆军和海军的需要。其编制为空军军、师、团和大队。到1947年己拥有1万人的兵力和40个作战大队，装备的是苏制雅克—3、雅克—9型歼击机，伊尔—2、伊尔—10型强击机，别—2型轻型轰炸机，里—2、希契—2型运输机，以及乌特—2和波—2型教练机。当时南空军是巴尔干地区最强大的空军。南斯拉夫与苏联的关系破裂后，飞机、备件及燃料来源全被切断，从1949年起，南斯拉夫开始接受西方军事援助。20世纪50年代前期，南空军开始用美、英制飞机替换苏制飞机。到1958年，其第一线兵力约有550架飞机，其中有400架F—84、F—86E和RT—33A型飞机和150架“蚊”式和“雷电”式飞机。编有2个军，共辖1个轰炸机师和2个歼击机和强击机师、2个截击师。每个军编配1个侦察歼击机团。此外还有1个飞行训练军，并设有几个航空学校。南空军还设一所空军技术学院，培训各级空军技术军官。1956年，南、苏和解。南斯拉夫空军从20世纪50年代末开始接受苏联的装备技术援助。

亚太地区一些国家空军发展情况

日本空军。1945年8月，日本宣布无条件投降。8月20日，载有日本投降全权代表团的“吞兔”式飞机结束了日本军事航空的最后一次飞行，日本空军消亡。1950年6月，日本民间航空活动复苏。由于朝鲜战争的爆发，作为联合国军和美国的战略基地的日本，其国际地位突然提高，日、美政府积极复活日本武装力量。当年8月10日，日本成立国民警察预备队。1952年10月，在由国民警察预备队改称的保安队中筹建航空学校，第二年初开始进行飞行训练。1954年2月，保安厅成立航空装备室，具体筹划建立空军事宜。1954年7月10日，保安厅改称防卫厅，新建航空自卫队，设立航空自卫队参谋部，日本空军诞生。根据日本“陆、海、空三军平衡发展”的指导方针，日本空军积极接受美军装备，组建部队，培训空、地勤人员。至1957年末，先后组建了第1、2、34航空团及其指挥机构——航空集团司令部，拥有2.26万人和780多架飞机。在第一线的北海道部署了F—86型歼击机。

苏—35型歼击机

根据1957年5月通过的“国防基本方针”，1958年4月，日军开始执行第一期防卫力量发展计划(1958～1961年)，空军得到重点发展。1958年8月，航空集团改编为航空总队，航空集团司令部改称航空总队司令部。在执行计划期间，日本空军先后成立了北部、中部和西部航空方面队，新建第567航空团，组建了装备RF—86型飞机的侦察航空队，飞机总数达到1115架。在原机务通信学校的基础上扩建3所技术学校，将航空管制气象群扩编为团。按照日、美协定，接管了美军在日本(不含冲绳)的所有24个雷达站及大部分美空军基地，将原北部、中部和西部的3个航空管制群扩编为团。这期间，日本空军由打基础进入担负作战任务，部队由单纯训练变为作训并重，有4个航空团及24个雷达站担负防空作战任务。1961年日本空军首次组织全日本范围的大规模防空演习，出动飞机200余架，显示了日本空军己具有作战能力。

菲律宾空军。第二次世界大战前菲律宾是美国的殖民地。1936年美国帮助菲律宾建立了陆军航空队，后又成立了一所航校。1941年菲律宾陆军航空队编入美国远东军。战后，美军将一些P—51型“野马”式歼击机和C—47型运输机移交给菲律宾，帮助菲恢复陆军航空队。1946年7月4日，菲律宾宣布独立后，相继组建了海军和空军。1950年12月，菲律宾空军正式成为独立军种，根据美、菲共同防御协定以及美、菲军事基地协定和美、菲军事援助协定，菲律宾空军不断得到美国的军事援助。20世纪50年代末，进行F—86型飞机改装。

澳大利亚空军。战后，澳大利亚空军缩编，定额为1.5万人，辖若干个航空联队和地区司令部。1945年第81联队作为同盟国占领军被派驻日本。1948年派出运输机中队支援英国空军，参加柏林空运。1950年7月，派出第77战斗机中队参加朝鲜战争。20世纪50年代，澳大利亚空军的主要作战飞机是F—86“佩刀”式、“吸血鬼”式和“堪培拉”式。这些飞机除少数原型机从国外购置外，大部分由本国仿制生产。20世纪60年代从法国引进了“幻影”型飞机。在美、英、法、意等国支援和帮助下，澳大利亚空军成为一支现代化程度较高的地区性空中力量。

新西兰空军。第二次世界大战后，新西兰空军进行了缩编。定额为4000人，编成5个现役航空兵中队，另有4个预备役中队，协助美国参加过镇压东南亚和中东的民族解放运动。第二次世界大战后初期，其主要装备是美国提供的P—51“野马”式歼击机和英国提供的“蚊”式轰炸机。后来进行喷气式飞机改装，主要装备是“堪培拉”式轰炸机和A—4“天鹰”式攻击机。20世纪60年代以后，新西兰空军兵力基本上稳定在4000余人，各种飞机100余架。

泰国空军。泰国空军是1914年5月创建的，1935年4月成为独立军种，编成5个飞行大队。因泰原称“逞逻”，其空军称“逞逻皇家空军”。1939年10月，逞逻改称泰国，其空军改称“泰国皇家空军”。1941年太平洋战争爆发后，泰国投降日本，并对英、美宣战，日本向泰国空军提供了装备。战争结束时，泰国空军陷于瘫痪状态。第二次世界大战后，泰国在英国援助下准备重建空军，由于后来美国排斥英国在泰国的势力，加之泰国本身财力溃乏，工业落后，重建目的未能达到，直到1949年仅有200架左右飞机。1950年以后，泰国在美国扶持下，再次重建空军。1953年泰国成立了战术空军司令部。20世纪50年代中期至60年代初，泰国空军进入发展新时期，空军技术装备逐年更新。从1956年起，陆续增加了美国的喷气式战斗机和教练机。1960年，根据泰、美5年军事援助计划，泰国进一步得到美国提供的飞机、导弹和火箭等武器，泰国空军的装备基本美式化。到1964年，泰国空军拥有各型飞机500余架，其中作战飞机130架，编为7个混成大队，兵力2.5万人。印度和巴基斯坦空军。1947年6月，根据英国“蒙巴顿方案”，印、巴分治，同年8月，印度和巴基斯坦分别独立，原印度空军一分为二。印度分得7个战斗机中队、1个运输机中队，从英国人手里接收各型旧飞机200余架。巴基斯坦分得2个战斗机中队和1个运输机中队，巴基斯坦空军同时宣告成立，有35架“风暴”型歼击机、2架运输机、20架“哈佛”式高级教练机、16架“虎蛾”式初级教练机、10架联络和炮校机，有220名军官和2112名军士。

印度空军陆续建立了3所空军学院、1所技术训练学院、3所地面训练学校，加强了各类人员的正规训练。原有的两个大队分别升格为作战司令部和训练司令部，统归新成立的空军总部指挥。1954年4月1日，印度空军正式从英国人手中接过指挥权，由在英国受过训练的慕克吉提任印度空军司令兼参谋长。1959年，印度政府决定进一步加强国防力量，空军开始扩编部队。1960年，苏联开始向印度空军提供援助。1962年印度空军进一步获得苏联和美国的装备，实力有了较大发展。从原来的23个中队扩编为45个中队，重新组建高级指挥控制系统，除作战、训练两个司令部外，又成立了保养司令部。在全国建立地区空军司令部，即西部、中部和东部空军司令部，后来又建立了南部和西南部空军司令部。

巴基斯坦空军建立之初，各方面均依赖英国，空军司令及任要职的军官都由英国派出，1957年7月，空军指挥权才由巴基斯坦人接管。根据1954年巴、美共同防御互助同盟条约，巴基斯坦空军开始接受美国喷气式战斗轰炸机和高级教练机。1956年底，第一批F—86型战斗机和T—33A型喷气教练机抵巴。到20世纪60年代初美军援助计划全部实现时，巴空军己拥有战斗轰炸机、轻型轰炸机和截击机中队10个，还有1个战术侦察小队。