蓄电池使用和保养技巧
正确使用和保养蓄电池，可以延长它的使用寿命。下面对蓄电池正确使用和保养进行介绍。
★1.蓄电池的正确使用
1）安装前应检查蓄电池是否破损，并用干布清洁蓄电池表面，如果发现蓄电池外壳破裂，则应立即更换蓄电池，以免造成腐蚀。
2）蓄电池应正立安装，不得倒置，相邻蓄电池之间间距大于2mm，同时要防震、防压，安装牢固，使用中不得窜动撞击、相互摩擦，不能进水。
3）为保证安全使用，安装蓄电池的蓄电池盒必须留有气孔，且不得堵塞，防止蓄电池产生的气体聚集在蓄电池盒内。
4）各蓄电池串联连接，极性应正确，避免正负极接反，并保证连接点接触良好，不得产生火花。
5）安装和拆卸蓄电池箱时，应先关闭电源开关。电源锁、保险座等容易产生电火花的器件必须与蓄电池隔离。
6）蓄电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月），使用前应补充充电，将充电器插上蓄电池盒后再接上220V的交流电，充电器转绿灯后继续充电1～2h，就可停止充电。
7）随车使用的充电器应与蓄电池组相匹配，应符合充电器参数要求，否则将有损蓄电池性能。
8）不同型号、不同品牌、新旧不一的蓄电池不能混用。
9）蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，应避免蓄电池剧烈震动、碰撞。安装蓄电池时，避免金属工具和连线搭在正负极上造成蓄电池短路产生火灾和损伤蓄电池。(https://www.daowen.com)
10）蓄电池容量以环境温度25℃为标准，温度每下降1℃，则蓄电池容量下降约1%，在使用中应考虑环境温度的影响因素。
11）蓄电池应尽量避免在-10℃以下的低温环境下使用。
12）蓄电池是消耗品，经过一段时间的充放电循环使用后，蓄电池容量会逐渐下降，造成电动三轮车续行里程降低，属于正常现象，但在保用期内蓄电池容量降至标准值60%以下时，则视为蓄电池失效，超过保用期之后蓄电池容量降至标准值60%以下，则为正常损耗。
13）蓄电池内的电解质有强腐蚀性，切勿溅到皮肤或衣物上，如果溅到皮肤、眼中，则需立即用大量清水冲洗，严重时需送医院治疗。
★2.蓄电池保养
蓄电池的保养可以归纳总结为“五怕”。
1）怕亏电存放。电动三轮车如果长期不用，则需对蓄电池充足电后再进行搁置，并且每隔一个月对蓄电池进行补充充电，严禁在亏电状态下长期搁置存放。
2）怕过充电。蓄电池连续充电时间一般不要超过10h，如果长时间充电，充电器仍不转换变灯或出现蓄电池发烫现象，则应立即停止充电，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。
3）怕过放电。电动三轮车在运行时，最好在蓄电池使用了80%左右的电量后进行充电，不要在蓄电池电量用尽后再充电，蓄电池电量一旦用尽，则应关闭电源，不要使用蓄电池（回升电压）来强制行驶，以防止因过放电而缩短蓄电池寿命（36V电动三轮车最低蓄电池保护电压为31.5V，48V电动三轮车最低蓄电池保护电压为42V）。
4）怕大电流充电。蓄电池充电电流应按照要求的充电电流进行，严禁对蓄电池进行大电流充电。
5）怕大电流放电。如果电动机有故障，用户强制骑行，则会造成大电流放电，这样会损坏蓄电池。