1.7.8  斗杆液压缸拉缸的分析

从反铲工作的受力情况分析，铲斗每次切土时主要使用的是斗杆缸，即由斗杆缸活塞杆伸出，斗杆缩进来完成切土。不过在每次铲斗刚吃土和吃土基本完成时也有利用铲斗缸的动作加以配合的情况，可是每次吃土受力最大的是斗杆缸。在吃土过程中斗杆缸系统压力经常要达到限压阀的最高限定压力。这就是说，斗杆缸的密封元件、导向环、活塞等经常受系统最高压力的作用，使它们的磨损、热变形加剧，不但其使用寿命缩短，而且在工作中突然发生损坏的概率增高。

根据日常维护保养经验，斗杆缸在发生拉缸之前的一段工作时间内，液压缸必定存在内泄漏，只是驾驶员没有发觉，或置泄漏于不顾，只要还能挖土就继续使用，直到挖不了土或导致拉缸而被迫停工。当液压缸严重内漏时，工作中高压油就会把密封元件导向环冲坏，活塞失去导向而偏向一边，与缸壁直接接触摩擦，最后拉坏缸壁、损坏活塞。从发生拉缸后的损坏情况也证实了这一点。

为此，应向驾驶员不断重申避免经常性的满负荷或超负荷作业，并经常检查斗杆缸的内泄漏情况，结合密封元件实际使用时间进行综合分析，一旦发现内泄漏超标准或急剧加重，就应立即加以修复，预防拉缸事故的发生。