4.2.3 PY160型平地机常见故障的排除
1.发动机故障的排除
1）发动机不能起动。一般是由于燃油系统中有空气或燃油过滤器堵塞、电源电量不足或电线松动及起动液压马达损坏等原因造成的。应分别采用放净空气，清洗油管或过滤器，充电、拧紧电线，更换起动液压马达等方法将故障排除。
2）发动机机油压力失常。应首先检查发动机油底壳油量是否合适，再检查机油过滤器是否堵塞，液压泵是否损坏，然后视情况进行清洗或更换。
3）发动机水温过高。应首先检查冷却水是否加足，其次检查节温器是否损坏，发动机水路是否堵塞，然后采用更换或清洗等方法排除故障。
表4-3 液压平地机常见故障与排除方法
2.变矩器故障的排除
1）当变矩器操纵压力及出口压力过低时，应检查油位是否过低，操纵压力阀或出口压力阀是否在打开位置上卡住了，液压泵是否损坏等，然后针对故障情况予以排除。
2）当变矩器油温过高时，故障原因有两种。一是变矩器主要部件加工尺寸误差，使泵轮、蜗轮和导轮三者之间发生干涉而引起温升。这种情况下变速油中通常伴有少量铝末。排除这种故障时，应拆检变矩器，修复或更换故障元件。二是变矩器个别零件损坏引起油温升高。由于在变矩器内高速旋转的泵轮、蜗轮等部件的偏心力，或者在离心力作用下中心轴承润滑不良使轴承损坏，蜗轮、泵轮等摩擦生热使油温升高。这时油液中有铝末存在且量稍多，油温急升，驱动无力和速度下降等故障也会随之发生。出现这种故障后，应检修变矩器，更换损坏的零部件。
3.主离合器故障的排除
当PY160型平地机变速器出现换档困难，主离合器分离不彻底，换档产生较大的齿轮冲击（尤其是在重新安装的离合器上），或者发生打滑等现象时，一般是由于主离合器的分离盘与分离轴承之间的间隙不合适造成的。主离合器故障往往是由于调整误差引起的。在调整主离合器过程中，除保证单向推力轴承到分离盘之间距离为2.5mm外，还应注意以下几点。
1）当测量主离合器分离盘的外端面与摩擦盘的外端面间的距离L时，应同时测量分离盘的端面摆差，其摆差应控制在0.15～0.20mm之间。
2）由于主离合器由4个分离爪支承分离盘，在调整过程中就有可能出现1个或2个分离爪与分离盘之间存在间隙，即“缺腿”现象。因此在调整L和端面摆差后，应用手在各个方向上按分离盘，如发现有“缺腿”现象应及时消除。
3）该机摩擦盘由钢片芯板在其两面浇结铜基粉末冶金材料制成，当摩擦盘发生烧损需更换新品时，必须将主动盘和压盘上摩擦表面附着的铜基粉末冶金材料打磨干净，防止与新盘的摩擦材料产生附着现象。
4.铲刀回转机构故障的排除
1）驱动齿轮与回转大齿圈的啮合间隙变大。检修时，应首先检查、调整齿轮间的啮合间隙。如果间隙过大，则应通过调整螺栓来调整回转大齿圈的位置或更换齿轮，使啮合间隙符合使用标准。
2）回转节臂在焊接处断裂。应先调整好齿轮间隙，再按下述步骤进行修复：先找准两个回转节臂的相对位置。如果用原件修复，并且能找准原来的焊接位置，则按原来的焊接位置焊接好即可。如果更换新回转节臂（或驱动轴）或者用原件修复但不易找准原来的焊接位置时，需重新找准两个回转节臂的相对位置，再进行焊接修复工作。调整回转随动阀与两个回转节臂的相对位置。
5.作业及转向液压系统故障的排除
1）当发现平地机的作业和转向系统都不工作时，应先检查液压油位是否在油尺的中位偏上，如果液压油位正确，应考虑液压泵是否损坏。
2）当多路阀有动作而平地机无转向动作时，可能是优先阀堵塞，清洗后一般可排除故障。
3）当操纵阀中任意一个阀上所有动作都慢时，可能是过载阀堵塞或液压系统内部泄漏，应清洗过载阀或更换损坏的密封圈。
4）当铲刀升降液压缸提升慢或自动下降时，可能是双向液压锁失效或液压缸内部泄漏，更换双向液压锁或液压缸内的密封件即可排除故障。
5）当平地机转向沉重时，应先检查优先阀是否堵塞，如清洗后故障仍不能排除，则应考虑更换转向器。