《汽车自动变速器原理与维修图解教程》简介
《汽车自动变速器原理与维修图解教程》这本书是由刘青山创作的,《汽车自动变速器原理与维修图解教程》共有131章节
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丛书序
当今正值国家大力推广职业教育之际，各地教育机构紧抓机遇，大胆革新，积极推行新的职业教育方法与思路。 本套创新规划教材根据职业需求和岗位要求而设置教学项目，同时将...
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目录
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第一章 自动变速器概述
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第一节 自动变速器的发展与特点
变速器在汽车传动系中主要起改变转速和转矩的作用。传统的手动变速器（机械变速器，指不带液力变矩器的齿轮传动变速器）具有传动效率高、工作可靠、结构简单和价格低廉等优...
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第二节 自动变速器的分类
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一、按汽车驱动方式分类
自动变速器按照汽车驱动方式的不同，可分为后驱自动变速器和前驱自动变速器。如图1-3所示。 图1-3 前、后驱自动变速器实物图 前驱自动变速器（又叫自动变速器驱...
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二、按自动变速器前进档位分类
自动变速器按前进档的档数的不同，可分为2、3、4档三种。早期的自动变速器通常为2个到3个前进档。没有超速档，其最高档为直接档。新型轿车装用的自动变速器基本上都是...
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三、按变矩器的类型分类
根据液力变矩器的类型的不同，自动变速器大致可分为普通液力变矩器式、综合液力变矩器式和带锁止离合器的液力变矩器三种。普通液力变矩器是指由泵轮、涡轮和导轮3个元件组...
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四、按传动机构的类型分类
自动变速器按其传动机构的类型不同，可分为平行轴式、行星齿轮式两种，如图1-5所示。普通齿轮式自动变速器体积大，最大传动比小，只有少数几种车型使用。行星齿轮式自动...
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五、按控制方式分类
自动变速器按控制方式不同，可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种，如图1-6和图1-7所示。 图1-6 液力控制自动变速器系统简图 图1-7 电控...
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第三节 自动变速器的组成与原理
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一、自动变速器的组成
自动变速器主要由液力变矩器、变速机构、输油系统和控制系统等几个部分组成。 （1）液力变矩器 位于自动变速器的最前端，安装在曲轴后端，上面有起动齿圈，其作用与采用...
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二、自动变速器基本原理
在液力自动变速器中，液压控制装置根据节气门（油门）开度和变速器输出轴上输送来的信号控制升降档。根据节气门开度变化，液压控制装置中的调节阀产生与加速踏板踏下量成正...
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第四节 自动变速器的使用
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一、自动变速器型号识别
1.自动变速器的型号代表的主要内容 （1）变速器的性质 字母“A”表示自动变速器，字母“M”表示手动变速器。 （2）自动变速器的生产厂家 例如，德国ZF公司生产...
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二、自动变速器各档位标识与控制开关
1.各档位标识 自动变速器档位有6个位置和7个位置两种。6个位置的档位标识一般是P、R、N、D、2、1位，有的厂家把2位标成S位，把1位标成L位。6个手柄位置的...
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三、驾驶操控
（1）起动 起动发动机时，应拉紧驻车制动或踩住制动踏板，将自动变速器的选档手柄置于P位或N位。 汽车在行驶途中熄火时，必须先将选档手柄移到P或N位置后，才能起动...
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第二章 变矩器与油泵
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第一节 液力变矩器结构与原理
变矩器安装在发动机的起动盘上，利用工作油液将发动机的转矩传递给自动变速器中的齿轮变速机构，具有降低转速、增加转矩和自动变速的功能。新型汽车自动变速器中所用的综合...
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一、液力耦合器
液力变矩器（如图2-1所示）是液力耦合器发展而来，叶轮与外壳刚性连接且与曲轴一起旋转，为耦合器的主动元件，称为泵轮。与从动轴相连的叶轮，为耦合器的从动元件，称为...
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二、液力变矩器
液力变矩器（如图2-2所示）有3个工作轮，即泵轮、涡轮和导轮。导轮则位于泵轮和涡轮之间，并与泵轮和涡轮保持一定的轴向间隙，通过导轮固定套固定于变速器壳体上。 导...
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第二节 液力变矩器的检修
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一、液力变矩器的检查
1.目视法（外观检查） 检查液力变矩器外部有无损坏和裂纹，轴套外径有无磨损，驱动油泵的轴套缺口有无损伤。如有异常，应更换液力变矩器。 2.径向圆跳动检查 将液力...
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二、液力变矩器损坏的常见原因
液力变矩器损坏的常见原因有3个：一是检查油面不及时，液力变矩器因ATF泄漏、蒸发而长时间缺油运转，以致因“热负荷”加大，油质变坏而损坏；二是更换ATF不及时，液...
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三、液力变矩器的常见故障
液力变矩器为不可拆式总成，一旦它产生了故障，能用于判断故障的参数只有发动机转速（泵轮转速）、涡轮转速（变速器输入轴转速）和ATF温度信号，只能通过对数据流进行机...
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第三节 综合式液力变矩器
在导轮与导轮固定套之间装有单向离合器的液力变矩称为综合式液力变矩器。 综合式液力变矩器（如图2-5所示）在发展过程中曾出现过许多很复杂的类型，这些类型可以用变矩...
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第四节 锁止离合器
锁止离合器由主动部分、从动部分和控制部分组成。主动部分为液力变矩器壳，从动部分为一个可作轴向移动的压盘（通过花键套与输出轴连接）。锁止控制阀有油道与压盘的左右油...
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一、锁止离合器原理
1.液压锁止控制 液压锁止控制由锁止信号阀和锁止中继阀来完成。 （1）解除锁止状态 锁止中继阀在弹簧作用下，落到最低位置。从主油路主调压阀来的油经锁止中继阀上部...
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第五节 电控离合器
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一、DSG变速器的特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。 ① DSG变速器没有变矩器，...