拉威挪式4档行星齿轮变速器结构与工作原理

在拉威挪式3档行星齿轮变速器的输入轴和行星架之间增加一个离合器，就可以使之成为具有超速档的4档行星齿轮变速器。图4-13为拉威挪式4档行星齿轮变速器结构。与拉威挪式3档行星齿轮变速器相比，它仅仅在输入轴和行星架之间增加了一个高档离合器C₄。这种行星齿轮变速器在不同档位下各换档执行元件的工作情况见表4-7。

图4-13 拉威挪式4档行星齿轮变速器

表4-7 拉威挪式4档行星齿轮变速器换档执行元件工作规律

注：○——接合、制动或锁止；●——接合或制动，但不传递动力。

由表中可知，拉威挪式4档行星齿轮变速器的工作特点有以下几点。

（1）在1档、2档及倒档的工作情况和拉威挪式3档行星齿轮变速器完全相同。

（2）在3档工作时，高档离合器C₄和前进离合器C₁同时工作，使后行星排有2个基本元件互相连接，形成直接档。

（3）4档时，高档离合器C₄和2档及4档制动器B₁同时工作，使输入轴与行星架连接，同时前太阳轮被固定。发动机动力经高档离合器C₄传至行星架，行星架带动长行星轮朝顺时针方向一边自转一边公转，并带动齿圈和输出轴朝顺时针方向转动。由于其值小于1，所以4档为超速档。

采用这种自动变速器的有福特、马自达和奥迪等轿车。