一、汽车不能行驶
1.故障现象
（1）无论变速杆位于倒档、前进档或前进低档，汽车都不能行驶。
（2）冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。
2.故障原因
（1）自动变速器油底壳被撞坏，液压油全部漏光。
（2）变速杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空档或停车档位置。
（3）油泵进油滤网堵塞。
（4）主油路严重泄漏。
（5）油泵损坏。
3.故障诊断与排除
（1）拔出自动变速器的油尺，检查自动变速器液压油的油面高度。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已全部漏光。对此，应检查油底壳、液压油散热器以及油管等处有无破损而导致漏油。如果有严重漏油处，应修复后重新加油。
（2）检查自动变速器变速杆与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。如果有松脱，应予以装复，并重新调整好变速杆的位置。
（3）拆下主油路测压孔上的螺塞，起动发动机，将变速杆拨至前进档或倒档位置，检查测压孔内有无液压油流出。
（4）若主油路侧压孔内没有液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂轴与摇臂有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。对此，应拆卸分解自动变速器，更换油泵。
（5）若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没有油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。如无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄漏。对此，应拆卸分解自动变速器，予以修理。
（6）若冷车起动时主油路有一定的油压，但热车后油压就明显下降，说明油泵磨损过甚。对此，应更换油泵。
（7）若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器中的输入轴、行星排或输出轴。对此，应拆检自动变速器。
汽车不能行驶的故障诊断与排除程序如图9-29所示。
图9-29 汽车不能行驶的故障诊断与排除程序
4.案例分析：索纳塔车自动变速器无档
（1）故障现象 一辆95款索纳塔轿车，采用KM175型自动变速器，在正常行驶中突然出现发动机空转，而后将变速杆挂入任何档位部无法行驶的现象。
（2）故障原因、诊断与排除
5.案例分析：别克轿车没有2、3、4档
（1）故障现象 该车在行驶中没有2、3、4档，无法正常提速。
（2）故障排除
