答疑解惑
问题：爬山的时候，车轮从车架上松脱。
解决方法：拧松轴杆螺母或者快拆杆，把车轮放置在车架插槽中心，然后拧紧轴杆螺母或者快拆杆，要比之前更紧些。
问题：闭合了快拆杆，但是车轮并没有被夹紧在车架里。
解决方法：只有正确长度的轴杆，才能让快拆杆起作用。把车轮留在车架上，拆下快拆杆。看轴杆的末端是不是从钩爪的外侧面突出来。如果是的话，拆下车轮，把轴杆锉短，直到轴杆末端不突出钩爪外侧面，然后再重新安装快拆杆。
问题：当横向摇晃车轮的时候感觉花鼓里有空隙，但是花鼓已经调节合适了。
解决方法：可能轴杆已经断了。拆下快拆杆，拉扯轴杆看看是不是断成两截了。如果断了就更换一个。
问题：维修完花鼓，也组装完成了，但是无法把花鼓调节合适。要么太紧，要么就太松。
解决方法：可能在花鼓轴碗里装了太多，或太少的滚珠，或者尺寸错误。后花鼓的每一侧通常是9颗1/4英寸的轴承，前花鼓的每一侧通常是10颗3/16英寸的轴承。
问题：当侧向摇晃车轮的时候，感觉密封的卡式轴承花鼓里有旷量。
解决方法：不用担心，这个是正常现象，可以接受。(https://www.daowen.com)
问题：在侧向摇晃车圈的时候，感觉密封的卡式轴承花鼓里面的侧向间隙已经变得很大了。
解决方法：轴承可能磨损了。如果可能的话，可以更换一个，或者请专家或者制造商帮忙检查一下。
问题：闭合和松开快拆杆比平时要困难。
解决方法：拆下快拆装置，用渗透油给它润滑。如果这还不起作用，那么快拆杆可能磨损了，可以把它更换掉。
问题：检修花鼓之后，车轮不能正直地装入车架。
解决方法：确定快拆装置上的弹簧安装正确，涡形弹簧的窄头始终朝向里面。
问题：在螺栓式车轮的花鼓检修后，后变速器不能正常转换。
解决方法：螺栓式车轮始终需要在螺母和车架间放置垫圈。如果这些垫圈错误地放置在了车架和花鼓之间，就会改变间距，并且不能正常变速。拆下车轮，把垫圈装回本应安装的地方。