改装和配件

后变速器上可做的改装很少。一些公司制造出特殊的轻量铝安装螺栓，以此取代在一些竞技级别的后变速器上常见到的钢制螺栓。虽然这只能减轻一点点重量，但是它能使后变速器更灵活。

某些制造商提供密封轴承后变速器导轮。这些导轮滚动阻力很小，而且是密封的，所以不需要维修。

大多数后变速器不需要辐条保护器。但是，这通常存在危险，比如当自行车向右侧摔倒时，后变速器可能卡进辐条里。同样，如果后变速器尾勾向里弯曲了，后变速器在变速时可能会越过最大飞轮，此时如果被卡在辐条里了，可能会损坏后变速器，也可能损伤车轮和车架。(https://www.daowen.com)

因为旅行自行车和山地自行车要应对更苛刻的地形，所以它们比起其他类型的自行车更可能使后变速器弯曲，因此对于这些自行车，采用辐条保护器可能是个不错的主意。塑料保护盘不会生锈，也比铁质保护器的噪声小。在安装辐条保护器时，拆下旋式飞轮或者卡式飞轮，把保护器套在塔基或者花鼓螺纹上，紧贴辐条，然后再装回飞轮即可。

后变速器能够帮助自行车变成一台高效工作并带来愉快心情的机器。安装一个适合自行车也适合其他组件的后变速器，保持后变速器清洁，正确调节，并适当地润滑，最终会获得回报——数百公里平顺的变速性能。