答疑解惑
问题：链条总是黑乎乎、脏兮兮的。
解决方法：清洁，并减少润滑油的使用量或使用轻型润滑油。
问题：链条在路上断开，又没有修复工具。
解决方法：找一段铁丝（比如从铁栅栏上）或绳子（比如鞋带），尝试把链条两端绑起来，然后轻踩脚踏（若是上山则推车），你应该能够勉强回家。
问题：踩踏时链条“吱吱”响，润滑后仍不能解决问题。
解决方法：尝试渗透能力更好的链条油，并让油多停留一会儿。一定要擦去多余的润滑油，否则会吸附灰尘。
问题：用力踩踏时，链条跳齿。
解决方法：链条可能已经磨损。用链条尺测量，如果磨损则需要更换。如果链条磨损不严重，可能因为有链节变得僵硬了。通过转动曲柄，观察后导轮处，查找僵硬的链节，然后侧向弯曲链条使链节能自由转动。如果链节锈住了，那就只能更换。如果在不同的位置分别有僵硬链节，那就更换链条。如果链条没有问题，检查飞轮和盘片是否有弯曲或有损坏的齿，必要时要更换。
问题：踩踏时链条转动不顺畅。
解决方法：如果严重磨损则需更换。如果是新链条，但转动异常，那就尝试另一个型号的链条，有些链条比另一些链条要更顺畅。也可能是飞轮磨损了（如果牙齿变小或呈现钩形，说明已经磨损）。
问题：山地车变速时，链条卡在牙盘和车架之间。(https://www.daowen.com)
解决方法：这就是所谓的卡链。保持链条干净和润滑有助于防止这种情况。变速时减轻踩踏力量也非常重要。如果卡链现象经常出现，通常需要更换牙盘。如果链条卡住了，先尝试将其拉出。拉动链条的同时可能需要转动曲柄。如果不起作用，那就通过拆卸曲柄或断开链条来解决问题。
问题：少数链节出现弯曲。
解决方法：尝试用钳子矫正，或用新链节替代（请务必使用同款产品）。
问题：链条转动时噪声很大。
解决方法：如果链条润滑了，且没有磨损，很可能是变速器调节的问题。
问题：总是出现掉链子的情况。
解决方法：这通常是变速器的调节问题。
问题：当你变速时，链条卡在盘片之间。
解决方法：确保链条宽度正确。如果宽度正确，检查牙盘钉是否上紧，要确保牙盘是直的。检查盘片的间距。更换磨损的牙盘。