（三）大洋洲地区

澳大利亚和新西兰的交通规则基本相同，车辆靠左行驶。在澳大利亚交规体系中，路权分配的核心原则是行人优先，非机动车次之，机动车再次之。

在大洋洲，行人通过路口时，车辆必须停车让行。在购物中心等行人较多的地方，只要行人在斑马线上，任何车辆都需停下让行人通过。不过在市区和商业区等繁华地带，如设有交通信号灯，行人需按红绿灯行走。骑自行车者须推车从人行横道通行。澳大利亚在严管车辆通行的同时，对行人的管理也不放松。行人乱过马路或过马路时玩手机、戴耳机听音乐，将被重罚，行人随地扔垃圾、吐痰也将被重罚。

汽车内每个人必须系好安全带。驾车者不得接听电话、查看手机。

车辆行驶时，直行为大。在有红绿灯的路口，右拐的车辆在绿灯时要慢慢驶入待行区，对面直行车过后，才能右转。没有红绿灯，拐弯的车辆要停下等直行车先过，确定无直行车后，方可行驶。(https://www.daowen.com)

路口有Stop标志，不论是否右方有车驶过，必须停车3秒，确定安全才能通过。行驶至环形路口，必须停车查看右方来车，让右方来车先过且确认右边无车后，方可通行。竖有Give Way标牌的道路上，车辆应减速，在确认没有风险的情况下驶过。在设置环岛的路口，驾车规则同欧洲。

澳大利亚地广人稀，高速路通常是来回两个车道，需等到有超车道（Passing Lane，这种超车道在欧洲一些国家的国道也有）的时候才能超车，如路边的标牌写着Passing Lane 40m Ahead，即前方40米处有超车道。超车道一般较短，想超车，要打右方向灯，迅速从右侧超车道超车。出现黄色并道标志时，表示超车道结束，注意汇车安全。道路的隔离线为黄色实线或双黄线时，表示此路段为危险地带，或视野无法看到对方来车的路段，严禁超车。自行车可在高速路上骑行，机动车在确保前后方无车的情况下，平行距离骑行者至少30厘米才可超车。

在澳大利亚，有的城市是自行车友好之城，如墨尔本，城市规划合理，即使在市中心也遍布自行车专用道。有的城市，如悉尼，单独的自行车道不多，而且是断断续续的，形不成网络。因此，如果想租用公共自行车，要看当地的慢车道是否完备，否则就会面临两难抉择：若在机动车道骑行，则有可能被快速行驶的机动车撞上；若是在人行道上骑车，不仅容易撞到行人，一旦被警察抓到更要受到高额处罚。