5.5　本章小结

本章较全面地分析了地杂波建模及其抑制算法。

首先，分析了脉冲多普勒雷达的地杂波谱；论述了地杂波特性，讨论了影响地杂波谱形状的因素。

其次，建立了飞机与地面反射单元的相对坐标位置关系，导出了地杂波回波信号数学模型，基于Bessel函数建立了3dB波束宽度为2.8°的天线模型；提出了一种地杂波仿真方法，运用I，Q回波仿真分析了在不同初始俯仰角条件下的地杂波的三维多普勒谱。仿真结果表明，提出的地杂波仿真算法可以有效分析地杂波功率谱的分布情况，建立的地杂波模型能较好地符合地杂波谱特征。

再次，分析了目前常用地杂波抑制技术，如主波束上仰、设计低旁瓣天线、限制探测距离、单元到单元的AGC、滤波器抑制。

最后，仿真分析了传统的AMTI，MTI地杂波抑制方法；分析了最小均方误差（LMS）算法和自适应杂波对消器（ANC），研究了LMS-ANC和LSL-ANC地杂波抑制算法。从风速误差、信杂比和运算时间3个方面分析了LMS-ANC和LSL-ANC滤波算法的性能；以风速误差为对比因素，LSL-ANC滤波方法的性能要优于传统的AMTI滤波方法51.897 ％、MTI1滤波方法30.467 ％、MTI2滤波方法72.506 ％；同时，LMS-ANC滤波方法要优于传统的MTI2滤波方法2.477 ％。以信杂比为对比参数，LMS-ANC滤波方法要优于传统的MTI2滤波方法78.964 ％、MTI1滤波方法的80.979％、AMTI滤波方法的81.517 ％，同时LMS-ANC滤波方法则要优于LSL-ANC滤波方法。但LMS-ANC和LSL-ANC的运算时间要大于传统的MTI以及AMTI滤波方法。