4.2.1 弹药装卸搬运的手段
美军运用多种类、多功能机械装备依需求进行弹药装卸搬运，特别是在实现装卸搬运机械化的过程中，其作用显得更加重要。这些装备包括起重机械、搬运车辆以及与之配套使用的各种工具和器材，人工作业的各种人力机械和工具（见图4-19～图4-21）。现服役于美军各军种的野战装卸搬运装备，都是根据各军种不同的需求与特点而专门配置的。美军将在岸滩与陆地进行搬运作业的装卸搬运机械称为多功能后勤装备。
图4-19 美军在伊拉克使用的叉车
图4-20 美军履带式叉车
图4-21 美军越野叉车
美军现有的弹药装卸装备有6K、10K、M4K-B、M6K-B、M13K、72-31M、M72-31F、50K 等型号的越野叉车和6K 伸缩臂越野叉车、ATLAS 全地形越野叉车等。
1.6K 伸缩臂越野叉车
最大起重质量为3 000 kg，最大提升高度为10.2 m。该叉车于20 世纪90 年代初装备美军后勤部队，主要用于从军用货箱及ISO 集装箱内卸下标准托盘。该车的主要优点是可以不进入集装箱，其吊臂可旋转50°，操作方便，而且平均循环时间只需1 min，作业效率较高。
2.ATLAS 全地形越野叉车
最大起重质量为5 000 kg，最大提升高度为6.5 m。该叉车主要用于野战条件下集装箱内托盘集装物资的掏箱、装箱作业，对汽车装载的箱装、托盘集装物资进行装卸作业，也可作为普通野战叉车对各类集装物资进行装卸、拆码跺和短途搬运作业，并可用作短途牵引车，是目前美军装备的主要系列装卸装备。
3.M4K-B 越野叉车
最大起重质量为1 800 kg，最大提升高度为2.45 m。该叉车是目前正在美军服役的越野型箱内作业叉车，是为ISO 集装箱内装卸物资而设计的。货叉能自由提升、侧移，较大的侧移量能方便地在集装箱内进行掏箱、装箱作业。该叉车配有牵引杆，可牵引；为满足空投和直升机运输，专门设计有标准的系捆装置和支架；装有高通过性越野轮胎、标准传动装置和防空灯；具有货叉液压旋转和前、后桥断合功能。(https://www.daowen.com)
4.M6K-B 铰接式越野叉车
该叉车最大起重质量为2 700 kg，最大提升高度为3.05 m。该叉车一端与载重车相连，具有动力旋转、侧移和叉间距调节特点，现主要装备于海军保障部队。
5.M13K 铰接越野叉车
该叉车最大起重质量为5 900 kg，最大提升高度为1.98 m。该叉车主要用于美国空军，是针对C-130 运输机而设计的，叉斗可装在腰梯上，并可拆卸，可由C-130 运输机运输。该叉车可装卸搬运美军小型组合式集装箱和大型空箱集装箱。
6.72-31M 越野叉车
该叉车最大起重质量为4 500 kg。该叉车具有轻巧灵便、速度快、装卸效率高等特点。目前主要用于美海军陆战队保障部队。
7.10K 越野叉车
该叉车最大起重质量为5 000 kg，最大提升高度为3.66 m。该叉车主要用于在前方机场从K 型装货机和货运飞机上卸下空军4631 专用托盘（2.24 m×2.7 m）。该叉车为连杆前移式越野叉车，也可为平板车装卸托盘。
8.50K 越野叉车
该叉车最大起重质量为2.5 万kg，最大提升高度为2.74 m。该叉车具有滑架侧移和门架侧倾等装置，可从顶部装卸20 ft[2]、35 ft、40 ft 的集装箱，并可同时搬运两层集装箱。涉水深度1.52 m，可在滩头作业，在沙滩地具有较高的通过性和泥地牵引性，其后桥的摆动可使轮胎在任何地面行驶。
9.多地形集装箱搬运装置
美国第1 军支援司令部第403 运输连在阿富汗“持久自由”行动中，采用了新型先进的RTCH-240 多地形集装箱搬运装置。该装置具备旋转180°伸缩臂、安全锁装置以及内置式计算机化故障诊断装置，提升能力为2.4 万kg，可将集装箱放置三个高度。诊断装置可使操作员搬运装备时不用担心伸缩臂倾斜或伸长超长，因为不安全时，它可自动使发动机停转和卡滞运行。
10.随车吊
安装随车吊的专用车辆，不仅具备自装、他装功能，而且扩展功能多，可配备各种专用属具，完成不同类型的作业。美军主要在火炮牵引车和越野运输车上安装随车吊，解决1 t北约标准化托盘的装卸问题。